Шариковый подшипник 71968 CDMA/P4A
В наличии
71968 CDMA/P4A — подшипник шариковый однорядный радиально-упорный производства SKF.
Размеры подшипника составляют 340x460x56.
Модификация основного исполнения 71968, tочность в соответствии с din 628-6.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:71968 CDMA/P4A
D = 460
d = 340
B = 56
Модификации подшипника 71968 CDMA/P4A
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 71968 A | внутренняя модификация конструкции. |
| 71968 C | Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба. |
| 71968 ACMB | 25 градусов угол контакта. обработанный латунный сепаратор, центрированныйпо внутреннему кольцу. |
| 71968 CTBP4 | Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью, центрирован по внутреннему кольцу Керамический шарик Класс 4 JIS |
| 71968 ATBP4 | Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью, центрирован по внутреннему кольцу Класс 4 JIS Угол контакта 25 градусов |
| 71968 ACDMA/P4A | Tочность в соответствии с DIN 628-6 |
| 71968 CDMA/HCP4A | Tочность в соответствии с DIN 628-6 Латунный сепаратор направленный по нему кольцу Упорный шарикоподшипник одинарный с двумя свободными кольцами Внутреннее кольцо без фланца. Сеапаратор из штампованной стали |
| 71968 ACDMA/HCP4A | Tочность в соответствии с DIN 628-6 Угол контакта 25 градусов. Латунный сепаратор направленный по нему кольцу Керамический шарик Большой преднатяг |
Технические характеристики подшипника 71968 CDMA/P4A
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 340мм
- dВнутренний диаметр
- 460мм
- BШирина
- 56мм
- mМасса
- 25.5 кг
Размеры и геометрические характеристики
- Размеры
- 460x340x56мм
- D1Размер
- 423мм
- d1Размер
- 377мм
Нагрузка и ресурс
- C0Статическая грузоподъемность
- 670 кН
- PuПредел усталостной прочности
- 14.3 kN
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 390 кН
- WgreaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке
- 2400 об/мин
- WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
- 4000/миноб/мин
- GAПреднатяг класса A
- 1460 Н
- GBПреднатяг класса B
- 2920 Н
- GCПреднатяг класса C
- 5840 Н
- Преднатяг класса A
- 300 Н/мкм
- Преднатяг класса B
- 408 Н/мкм
- Преднатяг класса C
- 571 Н/мкм
Коэффициенты для расчета
- f0Расчетный коэффициент
- 16.6
- fРасчетный коэффициент
- 1.27
- f1Расчетный коэффициент
- 1
- f2AРасчетный коэффициент
- 1
- f2BРасчетный коэффициент
- 1.04
- f2CРасчетный коэффициент
- 1.09
- f2DРасчетный коэффициент
- 1.15
- fHCРасчетный коэффициент
- 1
Присоединительные размеры
- aРасстояние до центра опоры
- 81.8мм
- da min.Размер сопряженных деталей
- 353мм
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 445мм
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 2.5мм
- rb max.Размер сопряженных деталей
- 1мм
- db min.Размер сопряженных деталей
- 353мм
- r1.2 min.Размер
- 3мм
- r3.4 min.Размер
- 1.1мм
- Db max.Размер сопряженных деталей
- 454мм
- Preload class D GD
- 11680 Н
- Preload class D
- 827 Н/мкм
Конструкция и исполнение
- DwДиаметр шарика
- 38.1мм
- ZКоличество шариков
- 29шт
- GrefКонтрольное количество смазки
- 294 cm³cm³
Прочие характеристики
- d2
- 377мм
- dn
- 387мм
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Аналоги по размеру 340x460x56
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 1000968 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| 1000968 Л | ГПЗ-23. EPK | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| 70-1000968 Л | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 61968MA | NKE, SKF, ISB | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 61968 | CX, ISO, ZEN | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 6968 | NSK, Rolek, KOYO, NTN | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| N1968 | CX, ISO | ISO | Цилиндрический роликоподшипник |
| NF1968 | CX, ISO | ISO | Цилиндрический роликоподшипник |
| NJ1968 | CX, ISO | ISO | Цилиндрический роликоподшипник |
| NP1968 | CX, ISO | ISO | Цилиндрический роликоподшипник |
| NU 1968 ECMA | SKF | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NU1968 | NTN, CX, ISO | ISO | Цилиндрический роликоподшипник |
Возможные сферы применения:
- В станках для металлообработки.
- В высокоскоростных турбомашинах.
- В насосах и компрессорах.
- В промышленных редукторах.
- В авиационном и космическом оборудовании.
- В электрооборудовании и генераторах.
- В автомобилях (системы трансмиссии и колесные узлы).
- В подъемном и транспортном оборудовании.
- В робототехнике.
- В оптическом оборудовании.