Шариковый подшипник 7310WN

Основное конструктивное исполнение.

однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.

Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба.

Схема монтажа тандем

Комплект подшипников расположенных лицом к лицу, дуплексная Х-образная пара.

40 градусов угол контакта. Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсального парного монтажа. Два подшипника, установленные по 0-образной или Х-образной схеме, будут иметь определенный осевой зазор в домонтажном состоянии.

Схема монтажа спина-к-спине

Осевой зазор указан в мкм

Угол контакта 25 градусов.

Угол контакта α=40, полиамидный сепаратор, для универсальной установки

PumPac Diamond. Комплект подшипников с углом контакта 15° в монтаже спина к спине. V вытравлено на наружном диаметре для формирования ромба.

Обозначение типа смазки

Закаленный стальной сепаратор (для коленчатого вала)

Угол контакта 25 градусов

B + G + M. Угол контакта α=40. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют осевой внутренний зазор. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции обозначаются цифрой после буквы М, например, М2

40 градусов угол контакта. Два однорядных радиальных шарикоподшипника, однорядных радиально-упорных шарикоподшипника или однорядных конических роликоподшипника, согласованные для монтажа по Х-образной схеме.

Радиально-упорный шарикоподшипник с угол контакта - 40. Оптимизированная внутренняя конструкция. Сепаратор армирован стекловолокном с шаровым центром.

Пара подшипников, установленных по схеме тандем.

Значение этого знака не определяется отдельно. Они нужны для назначения особых характеристик конструкции внутренней формы внешнего использования. В целом, они используются только временно, в переходный период, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также используются для постоянного назначения подшипников и деталей того же типа и размера, но с другим внутренним оформлением

Два подшипника PumPac A в тандеме.

Согласованная пара подшипников с расположением по Х-образной схеме. Комбинация цифр после букв обозначает конструкцию проставочного кольца

Керамический шарик

Дуплекс пара, схема монтажа O спина к спине.

Керамический шарик

Пара подшипников, установленных по схеме тандем.

Керамический шарик

Модифицированная внутренняя конструкция. два однорядных радиальных шарикоподшипника, однорядные радиально-упорные шарикоподшипники или однорядные конические роликовые подшипники, подходящие для монтажа в расположении друг к другу.

однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.

Схема монтажа спина-к-спине

Согласованная пара подшипников с расположением по Х-образной схеме. Комбинация цифр после букв обозначает конструкцию проставочного кольца

Угол контакта 25 градусов

однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.

Радиально-упорный шарикоподшипник в универсальном исполнении с двойным легким предварительным натягом

внутренняя модификация конструкции.

Радиально-упорный шарикоподшипник в универсальном исполнении с двойным легким предварительным натягом

однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.

Радиально-упорные шарикоподшипники серий 70, 72B, 73B и 74B для установки в X-образном, O-образном или тандемном расположении, в X- и O-образном расположении пара подшипников имеет нулевой зазор

однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба.

Универсальный преднатяг: Сверхлегкий

Тандемная пара и тандемная пара, установленная DB

Значение этого знака не определяется отдельно. Они нужны для назначения особых характеристик конструкции внутренней формы внешнего использования. В целом, они используются только временно, в переходный период, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также используются для постоянного назначения подшипников и деталей того же типа и размера, но с другим внутренним оформлением

Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба.

Радиально-упорный шарикоподшипник в универсальном исполнении с двойным легким предварительным натягом

внутренняя модификация конструкции.

Универсальный преднатяг: Сверхлегкий

однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.

Универсальный преднатяг: Сверхлегкий

Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба.

Радиально-упорные шарикоподшипники серий 70, 72B, 73B и 74B для установки в X-образном, O-образном или тандемном расположении, в X- и O-образном расположении пара подшипников имеет нулевой зазор

внутренняя модификация конструкции.

Радиально-упорные шарикоподшипники серий 70, 72B, 73B и 74B для установки в X-образном, O-образном или тандемном расположении, в X- и O-образном расположении пара подшипников имеет нулевой зазор

однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.

Сепаратор: Штампованный стальной сепаратор, сепаратор оконного типа, центрирован по элементам качения

B + E + CB + P. B + E + CB + M. Угол контакта α=40. Оптимизированная внутренняя конструкция. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют нормальный осевой внутренний зазор. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66, центрируемый по шарикам

Закаленный стальной сепаратор (для коленчатого вала)

Расширенное внутреннее кольцо, материал скольжения - сталь на бронзе

Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам)

однорядный радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 40 градусов и оптимизированной внутренней конструкцией. подшипник для универсального соответствия. Два подшипника, расположенные друг за другом или лицом к лицу, будут иметь нормальный осевой внутренний зазор перед монтажом. Прессованный стальной сепаратор оконного типа, сферическая по центру.

Закаленный стальной сепаратор (для коленчатого вала)

Расширенное внутреннее кольцо, материал скольжения - сталь на бронзе

Латунный сепаратор

Радиальный сферический роликоподшипник исполнения СА с усиленным комплектом роликов

40 градусов угол контакта. обработанный латунный сепаратор, расположенныйна элементах качения.

однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.

сегментный сепаратор, изготовленный из армированного стекловолокном полиамида PA66 направленная по роликам.

Универсальный подходящий средний клиренс. Стальная обойма

Закаленный стальной сепаратор (для коленчатого вала)

Латунный сепаратор

B + E + CB + M. Угол контакта α=40. Оптимизированная внутренняя конструкция. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют нормальный осевой внутренний зазор. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции обозначаются цифрой после буквы М, например, М2

Контактный угол α=40, усиленная внутренняя конструкция

Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения

Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта - 40. Оптимизирована внутренняя конструкция. Подшипник для универсального сопряжения, по схеме спина к спине или лицо к лицу, перед монтажом будут иметь предварительный натяг. Сепаратор оконного типа, отлитый под давлением из PEEK, с центрированием по шарику.

Контактный угол α=40, усиленная внутренняя конструкция

сегментный сепаратор, изготовленный из армированного стекловолокном полиамида PA66 направленная по роликам.

Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения

сегментный сепаратор, изготовленный из армированного стекловолокном полиамида PA66 направленная по роликам.