Шариковый подшипник S7013 ACE/HCP4A
В наличии
S7013 ACE/HCP4A — прецизионный радиально-упорный шарикоподшипник производства SKF.
Шарики и кольца из материала AISI 440C.
Размеры подшипника составляют 65x100x18.
Модификация основного исполнения S7013, угол контакта α=25, высокоскоростные, тип e.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:S7013 ACE/HCP4A
D = 100
d = 65
B = 18
Модификации подшипника S7013 ACE/HCP4A
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| S7013 CD/P4A | Шарики и кольца из материала AISI 440C. Двойная наружная поверхность с масляными отверстиями и канавками, одно отверстие расточено для стопорного штифта Tочность в соответствии с DIN 628-6 |
| S7013 CB/P4A | Шарики и кольца из материала AISI 440C. Угол контакта α=15. Сделано в США (стандарт для серии типа B) Tочность в соответствии с DIN 628-6 |
| S7013 CE/P4A | Шарики и кольца из материала AISI 440C. Шарнирные головки Cetop, рекомендация RP 58H для стандартных гидравлических цилиндров, крепятся винтами с внутренним шестигранником по DIN 912-8.8. Сферические подшипники скольжения, перезакрепляемые, фиксируемые стопорными кольцами Tочность в соответствии с DIN 628-6 |
| S7013 ACE/P4A | Шарики и кольца из материала AISI 440C. Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип E Tочность в соответствии с DIN 628-6 |
| S7013 ACB/P4A | Шарики и кольца из материала AISI 440C. Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип B Tочность в соответствии с DIN 628-6 |
| S7013 ACD/P4A | Шарики и кольца из материала AISI 440C. Угол контакта 25 градусов. Tочность в соответствии с DIN 628-6 |
| S7013 CB/HCP4A | Шарики и кольца из материала AISI 440C. Угол контакта α=15. Сделано в США (стандарт для серии типа B) |
| S7013 CE/HCP4A | Шарики и кольца из материала AISI 440C. Шарнирные головки Cetop, рекомендация RP 58H для стандартных гидравлических цилиндров, крепятся винтами с внутренним шестигранником по DIN 912-8.8. Сферические подшипники скольжения, перезакрепляемые, фиксируемые стопорными кольцами |
| S7013 CD/HCP4A | Шарики и кольца из материала AISI 440C. Двойная наружная поверхность с масляными отверстиями и канавками, одно отверстие расточено для стопорного штифта |
| S7013 ACD/HCP4A | Шарики и кольца из материала AISI 440C. Угол контакта 25 градусов. |
| S7013 ACB/HCP4A | Шарики и кольца из материала AISI 440C. Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип B |
Технические характеристики подшипника S7013 ACE/HCP4A
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 65мм
- dВнутренний диаметр
- 100мм
- BШирина
- 18мм
- mМасса
- 0.409 кг
Размеры и геометрические характеристики
- Размеры
- 100x65x18мм
- d1Размер
- 77.26мм
Нагрузка и ресурс
- C0Статическая грузоподъемность
- 14.6 кН
- PuПредел усталостной прочности
- 0.62 kN
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 19.5 кН
- WgreaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке
- 20000 об/мин
- GAПреднатяг класса A
- 170 Н
- GBПреднатяг класса B
- 520 Н
- GCПреднатяг класса C
- 1040 Н
- Преднатяг класса A
- 146 Н/мкм
- Преднатяг класса B
- 220 Н/мкм
- Преднатяг класса C
- 287 Н/мкм
Коэффициенты для расчета
- eРасчетный коэффициент
- 0.68
- fРасчетный коэффициент
- 1.09
- f1Расчетный коэффициент
- 0.99
- f2AРасчетный коэффициент
- 1
- f2BРасчетный коэффициент
- 1.03
- f2CРасчетный коэффициент
- 1.06
- fHCРасчетный коэффициент
- 1.01
- Y2Расчетный коэффициент (одиночный. тандем)
- 0.87
- Y0Расчетный коэффициент (одиночный. тандем)
- 0.38
- X2Расчетный коэффициент (одиночный. тандем)
- 0.41
- Y1Расчетный коэффициент (спина к спине. лицом к лицу)
- 0.92
- Y2Расчетный коэффициент (спина к спине. лицом к лицу)
- 1.41
- Y0Расчетный коэффициент (спина к спине. лицом к лицу)
- 0.76
- X2Расчетный коэффициент (спина к спине. лицом к лицу)
- 0.67
Присоединительные размеры
- aРасстояние до центра опоры
- 28.4мм
- da min.Размер сопряженных деталей
- 71мм
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 94мм
- db max.Размер сопряженных деталей
- 74.1мм
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 1мм
- rb max.Размер сопряженных деталей
- 0.6мм
- db min.Размер сопряженных деталей
- 71мм
- da max.Размер сопряженных деталей
- 76.5мм
- r1.2 min.Размер
- 1.1мм
- r3.4 min.Размер
- 0.6мм
- Db max.Размер сопряженных деталей
- 95.8мм
Конструкция и исполнение
- DwДиаметр шарика
- 8.731мм
- ZКоличество шариков
- 25шт
Прочие характеристики
- d2
- 74.9мм
- D2
- 91.1мм
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии S
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| S7010 CE/HCP4A | 50.00 | 80.00 | 16.00 |
| S7010 CD/HCP4A | 50.00 | 80.00 | 16.00 |
| S7011 ACD/HCP4A | 55.00 | 90.00 | 18.00 |
| S7011 CB/P4A | 55.00 | 90.00 | 18.00 |
| S7011 ACB/HCP4A | 55.00 | 90.00 | 18.00 |
| S7011 ACB/P4A | 55.00 | 90.00 | 18.00 |
| S7012 ACB/HCP4A | 60.00 | 95.00 | 18.00 |
| S7015 CE/HCP4A | 75.00 | 115.00 | 20.00 |
| S7012 CD/HCP4A | 60.00 | 95.00 | 18.00 |
| S7016 ACD/HCP4A | 80.00 | 125.00 | 22.00 |
| S7011 CE/HCP4A | 55.00 | 90.00 | 18.00 |
| S7015 CD/P4A | 75.00 | 115.00 | 20.00 |
Аналоги по размеру 65x100x18
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| HS7013 | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| NU1013 | NKE, NSK, Rolek, KOYO, NTN | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 6013 | FAG, Rolek | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| HS7013 E.T.P4S.UL | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| NU1013 M | NKE | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NU1013 M1 | FAG, NKE | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NU1013 ML | NKE, SKF | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 6013 2RS.C3 | FAG | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 6013 2RSR.C3 | FAG | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 6013 2Z.C3 | FAG | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 6013 M.C3 | FAG | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 6013 Z.C3 | FAG | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
Возможные сферы применения:
- В высокоточных станках с ЧПУ.
- В промышленном оборудовании и конвейерных системах.
- В автоматизированных производственных линиях.
- В электрических и электронных устройствах.
- В робототехнике.
- В автомобильной промышленности (в трансмиссиях и осевых узлах).
- В медицинском оборудовании.
- В авиационной и космической технике.
- В системах вентиляторов и компрессоров.
- В бытовых приборах (например, в электродрели).