Шариковый подшипник QJ 216 N2MPA
В наличии
QJ 216 N2MPA — подшипник шариковый с четырехточечным контактом производства ГПЗ.
Шарикоподшипник с четырехточечным контактом.
Размеры подшипника составляют 80x140x26.
Модификация основного исполнения QJ216, два установочных паза (выемки) на расстоянии 180 градусов в одной боковой поверхности наружного кольца или шайбе корпуса, механически обработанный латунный сепаратор.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:QJ 216 N2MPA
D = 140
d = 80
B = 26
Модификации подшипника QJ 216 N2MPA
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| QJ216 | Основное конструктивное исполнение. Шарикоподшипник с четырехточечным контактом. |
| QJ216 MA | Шарикоподшипник с четырехточечным контактом. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по наружному кольцу. |
| QJ216N2MA | Шарикоподшипник с четырехточечным контактом. Подшипник с двумя фиксирующими пазами и латунным сепаратором Угол контакта 25 градусов |
| QJ216 MPA | Шарикоподшипник с четырехточечным контактом. Механически обработанный латунный сепаратор. |
| QJ 216 N2 M | Шарикоподшипник с четырехточечным контактом. Два установочных паза (выемки) на расстоянии 180 градусов в одной боковой поверхности наружного кольца или шайбе корпуса. массивный латунный сепаратор. |
| QJ216 MA.C2L | Шарикоподшипник с четырехточечным контактом. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по наружному кольцу. Осевой внутренний зазор соответствует нижней половине группы С2 |
| QJ 216 N2MAC3 | Шарикоподшипник с четырехточечным контактом. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| QJ 216 N2MPA.C3 | Шарикоподшипник с четырехточечным контактом. Два установочных паза (выемки) на расстоянии 180 градусов в одной боковой поверхности наружного кольца или шайбе корпуса. Обработанная латунная клетка оконного типа, Руководство по внешнему кольцу (корпус). Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
Технические характеристики подшипника QJ 216 N2MPA
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 140мм
- dВнутренний диаметр
- 80мм
- BШирина
- 26мм
- mМасса
- 1.83кг
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 133кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 110кН
- WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
- 4000об/мин
Конструкция и исполнение
- Модификация
- подшипник QJ 216 N2MA/QJ 216 N2MAC3/QJ 216 N2MPA/QJ 216 N2MPA/C3/QJ 216 N2MPA/C2L/QJ 216 TVP
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии QJ
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| QJ 215 N2MPA.C2L | 75.00 | 130.00 | 25.00 |
| QJ 215 N2MPA.C3 | 75.00 | 130.00 | 25.00 |
| QJ 215 N2MPA | 75.00 | 130.00 | 25.00 |
| QJ 215 N2MAC3 | 75.00 | 130.00 | 25.00 |
| QJ 214 N2MPA.C2L | 70.00 | 125.00 | 24.00 |
| QJ 214 N2MPA.C3 | 70.00 | 125.00 | 24.00 |
| QJ 216 N2MPA.C2L | 80.00 | 140.00 | 26.00 |
| QJ 216 TVP | 80.00 | 140.00 | 26.00 |
| QJ 218 N2MPA.C2L | 90.00 | 160.00 | 30.00 |
| QJ 218 TVP | 90.00 | 160.00 | 30.00 |
| QJ 217 N2MPA | 85.00 | 150.00 | 28.00 |
| QJ 217 N2MPA.C3 | 85.00 | 150.00 | 28.00 |
Аналоги по размеру 80x140x26
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| B7216 | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| NJ216 | FAG, Rolek, CRAFT, KOYO, NTN | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NU216 | IBC, Rolek, CRAFT, KOYO, NTN | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 6-216 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 32216 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиально-упорный |
| 4-216 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 20216 | FAG, ISO | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 1216 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца |
| 180216 | АПП | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением |
| 8216 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| B7216 E.T.P4S.UL | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| N216 E.M1 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
Возможные сферы применения:
- Автомобили – в трансмиссиях и редукторах.
- М튩асины – в роторах и валу.
- Транспортные средства – в колесных осях.
- Промышленные машины – в насосах и компрессорах.
- Электродвигатели – в подшипниковых узлах.
- Станки – в шпинделях и приводах.