Шариковый подшипник 106 Е1
В наличии
106 Е1 — подшипник шариковый радиальный производства ГПЗ.
Размеры подшипника составляют 30x55x13.
Модификация основного исполнения 106, увеличенная грузоподьемность подшипника.
Соответствует отечественным стандартам ГОСТ.
Маркировка:106 Е1
D = 55
d = 30
B = 13
Модификации подшипника 106 Е1
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 106 | Основное конструктивное исполнение. |
| 106 Б | Б = Бронзовый сепаратор. |
| 106 А | А = Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ . |
| 106 Л | Л = Латунный сепаратор. |
| 4-106 | |
| 5-106 | |
| 6-106 | |
| 106 Р1 | Модифицированы для улучшения эксплуатационных характеристик. |
| 70-106 | |
| 5-106 Ю | Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| 6-106 Б | Б = Бронзовый сепаратор. |
| 6-106 А | А = Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ . |
| 6-106 Е | E = Угол контакта 25 градусов. |
| 76-106 Р | Р = Детали подшипника из теплостойких (быстрорежущих) сталей. |
| 76-106 Э | Э = детали подшипников из стали ХШ со специальными присадками. |
| 76-106 Б | Б = Бронзовый сепаратор. |
| 26-106 Б | Б = Бронзовый сепаратор. |
| 6-106 Е1 | E1 = Увеличенная грузоподьемность подшипника. |
| 76-106 БТ | Б = Бронзовый сепаратор. Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| 6-106 БТ2 | Б = Бронзовый сепаратор. Температура отпуска колец 250 градусов, номинальная температура работы подшипника 200 градусов. |
| 76-106 Р1 | Модифицированы для улучшения эксплуатационных характеристик. |
| 76-106 Р2 | Р2 = Детали подшипника из теплостойких (быстрорежущих) сталей. |
| 76-106 БТ2 | Б = Бронзовый сепаратор. Температура отпуска колец 250 градусов, номинальная температура работы подшипника 200 градусов. |
| 26-106 БТ2 | Б = Бронзовый сепаратор. Температура отпуска колец 250 градусов, номинальная температура работы подшипника 200 градусов. |
| 36-106 БТ2 | Б = Бронзовый сепаратор. Температура отпуска колец 250 градусов, номинальная температура работы подшипника 200 градусов. |
| 75-106 ЕШ2 | E = Угол контакта 25 градусов. Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 76-106 Р2П | Р2 = Детали подшипника из теплостойких (быстрорежущих) сталей. |
Технические характеристики подшипника 106 Е1
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 55мм
- dВнутренний диаметр
- 30мм
- BШирина
- 13мм
- mМасса
- 0.138 кг
- CШирина наружной обоймы
- 13мм
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Применение подшипника 106 Е1
| Техника | Модель | Агрегат |
|---|---|---|
| МАЗ | 543 | Двигатель |
| МАЗ | 547 | Двигатель |
| МАЗ | 7310 | Двигатель |
| МАЗ | 73101 | Двигатель |
| МАЗ | 7410 | Двигатель |
| УРАЛ | 4320 | Двигатель |
| УРАЛ | 5557 | Двигатель |
| УРАЛ | 5920 | Двигатель |
| KMAZ | 5320 | Двигатель/державка грузов регулятора насоса топливного высокого давления. опора задняя |
| KMAZ | 53211 | Двигатель/державка грузов регулятора насоса топливного высокого давления. опора задняя |
| KMAZ | 53212 | Двигатель/державка грузов регулятора насоса топливного высокого давления. опора задняя |
| KMAZ | 53213 | Двигатель/державка грузов регулятора насоса топливного высокого давления. опора задняя |
| KMAZ | 5410 | Двигатель/державка грузов регулятора насоса топливного высокого давления. опора задняя |
| KMAZ | 54112 | Двигатель/державка грузов регулятора насоса топливного высокого давления. опора задняя |
| KMAZ | 55102 | Двигатель/державка грузов регулятора насоса топливного высокого давления. опора задняя |
| KMAZ | 55111 | Двигатель/державка грузов регулятора насоса топливного высокого давления. опора задняя |
| Комбайн | КПИ-2.4 | Измельчитель/редуктор привода вальцов нижних |
| Трамвайный вагон | Т-2 | Контроллер |
| Трамвайный вагон | Т-3 | Контроллер |
| ЗИЛ | 133ВЯ | Система питания двигателя |
| ЗИЛ | 133ГЯ | Система питания двигателя |
| КАЗ | 4540 | Система питания двигателя |
| KMAZ | 4310 | Система питания двигателя |
| KMAZ | 43105 | Система питания двигателя |
| KMAZ | 5320 | Система питания двигателя |
| KMAZ | 53212 | Система питания двигателя |
| KMAZ | 53213 | Система питания двигателя |
| KMAZ | 53222 | Система питания двигателя |
| KMAZ | 5325 | Система питания двигателя |
| KMAZ | 5410 | Система питания двигателя |
| KMAZ | 54112 | Система питания двигателя |
| KMAZ | 54122 | Система питания двигателя |
| KMAZ | 5425 | Система питания двигателя |
| KMAZ | 55102 | Система питания двигателя |
| KMAZ | 5511 | Система питания двигателя |
| KMAZ | 6410 | Система питания двигателя |
| ЛиАЗ | 5256 | Система питания двигателя |
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Аналоги по размеру 30x55x13
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| W 6006 | SKF | ISO | Подшипник шариковый из нержавеющей стали |
| 180106 | ГПЗ-2. АПП | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением |
| 60106 | ГПЗ-2. ГПЗ-23 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с одной защитной шайбой |
| 80106 | ГПЗ-2. АПП | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с двумя защитными шайбами |
| 746106 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиально-упорный |
| NU1006 M1 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 150106 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с канавкой на наружном кольце и с одной защитной шайбой |
| 160106 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с односторонним уплотнением |
| 180106 А | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 180106 АС17 | ГПЗ-18 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 180106 С17 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 180106 (6006 2RS) | ISO | Подшипник шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением |
Возможные сферы применения:
- Педельный механизм велосипедов
- Электродвигатели
- Небольшие насосы
- Кофемашины
- Сушильные машины
- Оборудование бытовой техники
- Системы автоматизации
- Автомобильные трансмиссии
- Строительное оборудование
- Игрушки с вращающимися элементами