Шариковый подшипник 122 (6022)

Основное конструктивное исполнение.

Коническая посадка, конусность 1:12.

Металлический экран с одной стороны.

Два металлических экрана.

Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника.

Канавка под стопорное кольцо в наружном кольце

Удлиненное внутреннее кольцо

массивный латунный сепаратор.

Уплотение типа Viton Barsealс двух сторон. Аналогичны по конструкции YY и PP уплотнениям, однако VV уплотнения обеспечивают работу при высокой температуре. Материал -Viton резина, металлическая вставка

Уплотнительная защитная шайба (снаружи в X-образном расположении)

RS1 шариковый подшипник с трущим уплотнением с одной стороны. Уплотнение обычно состоит из шайбы из листовой стали и прорезиненной ткани.

Уплотнение из синтетического каучука бесконтактного типа.

Радиальный внутренний зазор больше нормального.

Одиночное уплотнение установлено на простой стороне подшипника с фланцем

Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

Подшипник с защитной шайбой с одной стороны и канавкой под стопорное кольцо со стопорным кольцом на другой стороне

Два металлических экрана. Внешние размеры, соответствующие международным стандартам.

резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

массивный латунный сепаратор.

Радиальный внутренний зазор больше нормального.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

Подшипники с радиально-осевым контактным уплотнительным кольцом из синтетического каучука на одной стороне

Металлический экран с одной стороны.

Канавка под стопорное кольцо в наружном кольце

Манжетное бесконтактное уплотнение с обеих сторон.

Контактное уплотнение с одной стороны

Два металлических экрана. Стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо.

Два металлических экрана.

Радиальный внутренний зазор больше нормального.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

Высокоэффективные уплотнения с обеих сторон

Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

Канавка под стопорное кольцо в наружном кольце

Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

Радиальный внутренний зазор больше нормального.

Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

Радиальный внутренний зазор больше нормального.

Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

Имеет сегментированный графитовый сепаратор с разделенными шариками и заложенной необходимой смазкой. Скорость движения не превышает 100 оборотов в минуту. Тепмературный диапазон –45 до +350 C