Шариковый подшипник 2217-K-M-C3 + H317
В наличии
2217-K-M-C3 + H317 — подшипник шариковый радиально-сферический производства FAG.
Размеры подшипника составляют 75x150x36.
Модификация основного исполнения 2217, к = коническая посадка, конусность, массивный латунный сепаратор, радиальный внутренний зазор больше нормального.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:2217-K-M-C3 + H317
D = 150
d = 75
B = 36
Модификации подшипника 2217-K-M-C3 + H317
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 2217 | Основное конструктивное исполнение. |
| 2217S | смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 2217SK | смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. коническое отверстие, конус 1:12. |
| 2217 K | Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 2217-M | массивный латунный сепаратор. |
| 2217-2RS | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 2217K+H317 | Коническая посадка, конусность 1:12. высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе. |
| 2217 TVH.C3 | Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального |
| 2217 K.M.C3 | Коническая посадка, конусность 1:12. массивный латунный сепаратор. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NU 2217 ECM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| 2217 K (ISO) | Игольчатые подшипники с отверстиями для смазывания во внутреннем кольце. Цифры указывают на число таких отверстий Обозначение типа смазки Коническая посадка, конусность 1:12. |
| NJ 2217 ECML | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. монолитная латунная клетка оконного типа, центрированная по центру или наружному кольцу. |
| NUP 2217 ECML | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. монолитная латунная клетка оконного типа, центрированная по центру или наружному кольцу. |
| NU2217 E.M6.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Радиальный внутренний зазор больше нормального Подшипник серии Premier с сепаратором из механически обработанной латуни. |
| NU2217 E.TVP3.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. E конструкция подшипника, формованный армированный полимерный сепаратор оконного типа Радиальный внутренний зазор больше нормального |
| NUP2217 E.TVP3.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. E конструкция подшипника, формованный армированный полимерный сепаратор оконного типа Радиальный внутренний зазор больше нормального |
| C 2217 KV + AHX 317 | Тороидальные подшипники CARB. Код смазки: KVA |
Технические характеристики подшипника 2217-K-M-C3 + H317
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 150мм
- dВнутренний диаметр
- 85мм
- BШирина
- 36мм
- mМасса
- 2.73 кг
Размеры и геометрические характеристики
- Размеры
- 75x150x36мм
- D1Размер
- 130мм
- d1Размер
- 105.2мм
Нагрузка и ресурс
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 59000 NкН
- C0rСтатическая радиальная грузоподъемность
- 23400 NN
- CurНагрузка предела усталости радиальная
- 1340 NN
- nGПредельная частота вращения
- 7000 1/min1/min
- nBБазовая тепловая частота вращения
- 5800 1/min1/min
Коэффициенты для расчета
- eРасчетный коэффициент
- 0.26
- Y0Расчетный коэффициент
- 2.58
- Y1Расчетный коэффициент
- 2.46
- Y2Расчетный коэффициент
- 3.81
Присоединительные размеры
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 139мм
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 2мм
- db min.Размер сопряженных деталей
- 91мм
- da max.Размер сопряженных деталей
- 96мм
Конструкция и исполнение
- Условное обозначение. закрепительная втулка
- H317
Прочие характеристики
- Ba min.
- 12мм
- d1H
- 75мм
- c
- 18мм
- Dm
- 110мм
- l
- 63мм
- m1
- 1.19 Кг. закрепительная втулка
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Аналоги по размеру 75x150x36
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 11515 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с закрепительной втулкой |
| 353515 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный двухрядный сферический с закрепительной втулкой |
| 22217-E1-K + H317 | FAG | ISO | Подшипник роликовый самоустанавливающийся |
| 222SM75-TVPA | FAG | ISO | Подшипник роликовый самоустанавливающийся раздельный |
Возможные сферы применения:
- Генераторы
- Электродвигатели
- Вентиляционные и кондиционерные установки
- Конвейеры
- Насосы
- Приводы насосов
- Станки и механизмы в производственном оборудовании
- Механизмы в автомобилях
- Механизмы в бытовой технике
- Компрессоры