Шариковый подшипник 140TAC29D+L

Код смазки: SH33M. Сепаратор: Усиленный фенольный, цельный сепаратор.

Радиальный внутренний зазор больше С4. Значение этого знака не определяется отдельно. Они нужны для назначения особых характеристик конструкции внутренней формы внешнего использования. В целом, они используются только временно, в переходный период, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также используются для постоянного назначения подшипников и деталей того же типа и размера, но с другим внутренним оформлением. Сепаратор расположен на внутреннем кольце.

Материал: Катаная сталь общего назначения (SS400). Значение этого знака не определяется отдельно. Они нужны для назначения особых характеристик конструкции внутренней формы внешнего использования. В целом, они используются только временно, в переходный период, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также используются для постоянного назначения подшипников и деталей того же типа и размера, но с другим внутренним оформлением. Сепаратор расположен на внутреннем кольце.

Сепаратор с окнами из нелистовой пластмассы, полиамид 6.6, усиленный стекловолокном, направляемый внутренним кольцом.

L = массивный сепаратор из лёгкого сплава.

Стандартные двойные упорно-радиальные шарикоподшипники. радиальные шарикоподшипники поколения C, модифицированная внутренняя конструкция. Твердая латунная клетка с шариковой направляющей. Специальный класс точности для подшипников станков: точность размеров приблизительно до P5, точность хода приблизительно до P4.

Подшипник со штампованным наружным кольцом, с сепаратором, с открытыми концами. 40 градусов угол контакта. обработанный латунный сепаратор, расположенныйна элементах качения.

Подшипник со штампованным наружным кольцом, с сепаратором, с открытыми концами. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности 4 по ISO. Максимальная грузоподъемность со специальными характеристиками. Дуплекс пара, схема монтажа O спина к спине.

Подшипник со штампованным наружным кольцом, с сепаратором, с открытыми концами. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности 4 по ISO. Максимальная грузоподъемность со специальными характеристиками. Дуплекс пара, схема монтажа O спина к спине. Керамический шарик. Большой преднатяг.

Подшипник со штампованным наружным кольцом, с сепаратором, с открытыми концами. 40 градусов угол контакта. обработанный латунный сепаратор, расположенныйна элементах качения.