Шариковый подшипник 140TAC29D+L

Код смазки: SH33M. Сепаратор: Усиленный фенольный, цельный сепаратор.

Сепаратор с окнами из нелистовой пластмассы, полиамид 6.6, усиленный стекловолокном, направляемый внутренним кольцом.

Радиальный внутренний зазор больше С4. Значение этого знака не определяется отдельно. Они нужны для назначения особых характеристик конструкции внутренней формы внешнего использования. В целом, они используются только временно, в переходный период, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также используются для постоянного назначения подшипников и деталей того же типа и размера, но с другим внутренним оформлением. Сепаратор расположен на внутреннем кольце.

Материал: Катаная сталь общего назначения (SS400). Значение этого знака не определяется отдельно. Они нужны для назначения особых характеристик конструкции внутренней формы внешнего использования. В целом, они используются только временно, в переходный период, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также используются для постоянного назначения подшипников и деталей того же типа и размера, но с другим внутренним оформлением. Сепаратор расположен на внутреннем кольце.

L = массивный сепаратор из лёгкого сплава.

Стандартные двойные упорно-радиальные шарикоподшипники. радиальные шарикоподшипники поколения C, модифицированная внутренняя конструкция. Твердая латунная клетка с шариковой направляющей. Специальный класс точности для подшипников станков: точность размеров приблизительно до P5, точность хода приблизительно до P4.

Подшипник со штампованным наружным кольцом, с сепаратором, с открытыми концами. 40 градусов угол контакта. обработанный латунный сепаратор, расположенныйна элементах качения.

Подшипник со штампованным наружным кольцом, с сепаратором, с открытыми концами. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности 4 по ISO. Максимальная грузоподъемность со специальными характеристиками. Дуплекс пара, схема монтажа O спина к спине.

Подшипник со штампованным наружным кольцом, с сепаратором, с открытыми концами. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности 4 по ISO. Максимальная грузоподъемность со специальными характеристиками. Дуплекс пара, схема монтажа O спина к спине. Керамический шарик. Большой преднатяг.

Подшипник со штампованным наружным кольцом, с сепаратором, с открытыми концами. 40 градусов угол контакта. обработанный латунный сепаратор, расположенныйна элементах качения.