Подобрать подшипник по размеру
Каталог
Производители
Шариковый подшипник 51184F
В наличии
51184F — подшипник шариковый упорный однонаправленный производства SKF.
Размеры подшипника составляют 420x500x65.
Модификация основного исполнения 51184, механически обработанный сепаратор из стали или чугуна, центрируемый по телам качения.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:51184F
D = 500
d = 420
B = 65
Цену и модификацию уточняйте по телефону: +7(495)151-91-99 или оформите заявку на сайте
Модификации подшипника 51184F
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 51184 | Основное конструктивное исполнение. |
| 51184 M | массивный латунный сепаратор. |
| 51184-FP | Сепаратор: Механически обработанный стальной сепаратор. Cепаратор оконного типа. Центрирован по элементам качения |
| 51184-MP | Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения |
Технические характеристики подшипника 51184F
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 500мм
- dВнутренний диаметр
- 420мм
- BШирина
- 65мм
- mМасса
- 25.5 кг
Размеры и геометрические характеристики
- r1Монтажная фаска наружного фланцевого кольца
- 2мм
- Размеры
- 420x500x65мм
- r2 min.Размер
- 2мм
- D1Размер
- 424мм
- d1Размер
- 496мм
- HВысота центра корпуса
- 65мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 410 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 2 400 кН
- PuПредел усталостной прочности
- 41.5kN
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 410 кН
- nПредельная частота вращения
- 1000 об/мин
- nϑrЧастота вращения номинальная
- 700 об/мин
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Присоединительные размеры
- AРасстояние от торца до оси смазочных отверстий
- 30мм
- da min.Размер сопряженных деталей
- 468
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 452
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 2
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Аналоги по размеру 420x500x65
Возможные сферы применения:
- В вращающихся механизмах промышленных станков.
- В трансмиссиях автомобилей и грузовиков.
- В оборудовании для обработки металлов.
- В морских судах и яхтах для рулевых систем.
- В аэрокосмической технике.
- В насосах и компрессорах.
- В сельскохозяйственной технике.
- В тяжелом строительном оборудовании.