Подшипник скольжения GE6 DO
В наличии
GE6 DO — сферический подшипник скольжения.
Метрический радиальный сферический подшипник скольжения.
Размеры подшипника составляют 6x14x4.
Модификация основного исполнения GE6, поверхность скользящего контакта сталь / сталь, внутреннее и наружное кольцо закалены.
Соответствует международным стандартам ISO.
Аналог производят бренды: INA, ELGES, ISO.
Маркировка:GE6 DO
D = 14
d = 6
B = 4
Модификации подшипника GE6 DO
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| GE6 E | Метрический радиальный сферический подшипник скольжения. Увеличенная грузоподъемность. |
| GE 6G | Метрический радиальный сферический подшипник скольжения. Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсального парного монтажа. Два подшипника, установленные по 0-образной или Х-образной схеме, будут иметь определенный осевой зазор в домонтажном состоянии. |
| GE6 UK | Метрический радиальный сферический подшипник скольжения. Сталь/фторопласт |
| GE6-PB | Метрический радиальный сферический подшипник скольжения. Скользящая контактная поверхность из стали/бронзы, соответствует ISO 12 240-1, размер серии K, для валов от 5 мм до 30 мм |
| GE 6 C | Метрический радиальный сферический подшипник скольжения. Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба. |
Технические характеристики подшипника GE6 DO
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 14мм
- dВнутренний диаметр
- 6мм
- BШирина
- 6мм
- mМасса
- 0.004 кг
- CШирина наружной обоймы
- 4мм
Размеры и геометрические характеристики
- r1Монтажная фаска наружного фланцевого кольца
- 0.3мм
- Размеры
- 6x14x6мм
- r2 min.Размер
- 0.3мм
- αУгол контакта
- 13°
- dkРазмер
- 10мм
- CШирина внутреннего кольца
- 4мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 3.4 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 17 кН
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 3.4 кН
- C0rСтатическая радиальная грузоподъемность
- 17000 HN
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Отклонение, точность вращения
- ALFДопускаемый угол перекоса
- 13°
Присоединительные размеры
- Da min.Размер сопряженных деталей
- 9.6
- da max.Размер сопряженных деталей
- 8
Конструкция и исполнение
- Модификация
- подшипник GE6 DO/GE6 E/GE6 UK
Другие размеры
- RРазмер
- 10мм
Прочие характеристики
- Da min. мм
- 9.6
- da max. мм
- 8
- dK. мм
- 10
- r1s min. мм
- 0.3
- r2s min. мм
- 0.3
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии GE
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| GE55 KTT-B | 55.00 | 100.00 | 71.00 |
| GE55 KRR-B | 55.00 | 100.00 | 71.00 |
| GE50ES-2RS | 50.00 | 75.00 | 35.00 |
| GE50ES | 50.00 | 75.00 | 35.00 |
| GE50DO.2RS | 50.00 | 75.00 | 35.00 |
| GE50DO | 50.00 | 75.00 | 35.00 |
| GE63 LO | 63.00 | 95.00 | 63.00 |
| GE70AW | 70.00 | 160.00 | 50.00 |
| GE70DO | 70.00 | 160.00 | 50.00 |
| GE70ES | 70.00 | 160.00 | 50.00 |
| GE70ES-2RS | 70.00 | 160.00 | 50.00 |
| GE70FW.2RS | 70.00 | 160.00 | 50.00 |
Аналоги по размеру 6x14x4
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| GE6 | ELGES | ISO | Подшипник шариковый закрепляемый |
| ШС6 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шарнирный |
| Ш6 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шарнирный |
| Ш6Ю | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шарнирный |
| ШМ6 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шарнирный |
| ШМ6Ю | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шарнирный |
| ШП6 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шарнирный без отверстий и канавок для смазки с одноразломным наружным кольцом |
| ШС6К | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шарнирный |
| ШС6 Ю | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шарнирный |
| ШСЛ6К1 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шарнирный с отверстиями и канавками для смазки на наружном кольце с двухразломным наружным кольцом |
| ШСЛ6К | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шарнирный с отверстиями и канавками для смазки на внутреннем и наружном кольцах с двухразломным наружным кольцом |
| ШСЛ6 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шарнирный с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце с двухразломным наружным кольцом |
Возможные сферы применения:
- В машинах и механизмах с низкими скоростями вращения.
- В конструкциях, где требуется устойчивая поддержка осевых нагрузок.
- В устройствах, работающих в условиях высоких температур и нагрева.
- В устройствах, где необходима простота замены и обслуживания.
- В системах, где необходима высокая степень амортизации.
- В артиллерийских системах и других военных устройствах.
- В промышленном оборудовании, таком как конвейеры и подъемные механизмы.
- В специальных устройствах для оптических систем.
- В робототехнике для обеспечения плавного движения соединений.
- В автомобилестроении для амортизации подвижных частей.