Подшипник шарнирный 2ШС20
В наличии
2ШС20 — подшипник шарнирный с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце производства ГПЗ-11. ГПЗ-3.
Для подвижных соединений с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце.
Размеры подшипника составляют 20x47x15.
Модификация основного исполнения ШС20.
Соответствует отечественным стандартам ГОСТ.
Маркировка:2ШС20
D = 47
d = 20
B = 15
Модификации подшипника 2ШС20
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| ШС20 | Основное конструктивное исполнение. Для подвижных соединений с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце. |
| ШС20Ю | Для подвижных соединений с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце. Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| ШС20К | Для подвижных соединений с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 1-ШС20 | Для подвижных соединений с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце. |
| 2ШС20К | Для подвижных соединений с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| НУШС20 | Соответствует только пониженной точности вращения. |
| ШС20ВК | Для подвижных соединений с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце. угол контакта 40 градусов. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 2ШС20ВК | Для подвижных соединений с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце. угол контакта 40 градусов. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 2ШС20 Ю | Для подвижных соединений с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце. Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| ШС20 ЮТ | Для подвижных соединений с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце. Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| 2ШС20 ЮТ | Для подвижных соединений с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце. Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| НУШС20 Ю | Соответствует только пониженной точности вращения. Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| НУШС20 К | Соответствует только пониженной точности вращения. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| ШС20 Ю1Т | Для подвижных соединений с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце. Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| НУШС20 Ю1 | Соответствует только пониженной точности вращения. Ю1 - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| НУШС20 ЮТ | Соответствует только пониженной точности вращения. Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| ШС20 ЮТВК | Для подвижных соединений с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце. Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| ШС20 Ю2УТ | Для подвижных соединений с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце. Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| 1-2ШС20 ЮТ | Для подвижных соединений с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце. Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| НУ2ШС20 ВК | Соответствует только пониженной точности вращения. угол контакта 40 градусов. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| НУШС20 Ю1Т | Соответствует только пониженной точности вращения. Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| НУ2ШС20 ЮТВК | Соответствует только пониженной точности вращения. Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
Технические характеристики подшипника 2ШС20
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 47мм
- dВнутренний диаметр
- 20мм
- BШирина
- 26/15мм
- mМасса
- 0.19 кг
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 1мм
- r1Монтажная фаска наружного фланцевого кольца
- 0.5мм
- Размеры
- 20x47x15мм
- d1Диаметр элемента внутреннего кольца
- 23мм
- CШирина внутреннего кольца
- 26мм
- d2Диаметр сфер колец подшипника
- 35мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 27000кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 256900кН
Отклонение, точность вращения
- ALFДопускаемый угол перекоса
- 22°
Конструкция и исполнение
- Поверхность скольжения
- сталь/сталь
Применение подшипника 2ШС20
| Техника | Модель | Агрегат |
|---|---|---|
| МАЗ | 5322 | Коробка передач/механизм промежуточный |
| МАЗ | 5336 | Коробка передач/механизм промежуточный |
| МАЗ | 54321 | Коробка передач/механизм промежуточный |
| МАЗ | 5433 | Коробка передач/механизм промежуточный |
| МАЗ | 5434 | Коробка передач/механизм промежуточный |
| МАЗ | 5461 | Коробка передач/механизм промежуточный |
| МАЗ | 5551 | Коробка передач/механизм промежуточный |
| МАЗ | 55512 | Коробка передач/механизм промежуточный |
| МАЗ | 55539 | Коробка передач/механизм промежуточный |
| МАЗ | 6303 | Коробка передач/механизм промежуточный |
| МАЗ | 6422 | Коробка передач/механизм промежуточный |
| МАЗ | 64221 | Коробка передач/механизм промежуточный |
| МАЗ | 64224 | Коробка передач/механизм промежуточный |
| МАЗ | 64227 | Коробка передач/механизм промежуточный |
| ЗИУ | 683Б | Система рулевого управления |
| ЗИУ | 9В(682В) | Система рулевого управления |
| КрАЗ | 250 | Система рулевого управления |
| КрАЗ | 255Б1А | Система рулевого управления |
| КрАЗ | 255Б1 | Система рулевого управления |
| КрАЗ | 255В1 | Система рулевого управления |
| КрАЗ | 255Л1 | Система рулевого управления |
| КрАЗ | 255 | Система рулевого управления |
| КрАЗ | 256Б1 | Система рулевого управления |
| КрАЗ | 257Б1А | Система рулевого управления |
| КрАЗ | 257Б1 | Система рулевого управления |
| КрАЗ | 258Б1 | Система рулевого управления |
| ЗИУ | Система рулевого управления |
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии ШС
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| 2ШС17 ЮТ | 17.00 | 40.00 | 21.00 |
| 2ШС15ВК | 15.00 | 170.00 | 18.00 |
| 2ШС12ВК | 12.00 | 170.00 | 16.00 |
| 2ШС15 ЮТ | 15.00 | 35.00 | 18.00 |
| 2ШС25 | 25.00 | 52.00 | 15.00 |
| 2ШС10ВК | 10.00 | 170.00 | 14.00 |
| 2ШС17 | 17.00 | 40.00 | 14.00 |
| 2ШС12 ЮТ | 12.00 | 32.00 | 16.00 |
| 2ШС17 Ю2УТ | 17.00 | 40.00 | 21.00 |
| 8ШС100 | 100.00 | 125.00 | 30.00 |
| 2ШС15Ю | 15.00 | 28.00 | 8.00 |
| 2ШС17 ЮВК | 17.00 | 31.00 | 21.00 |
Аналоги по размеру 20x47x15
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 30204 | FAG, NKE, Rolek, CRAFT, NTN | ISO | Однорядный конический роликовый подшипник |
| 7204 К | NSK | ГОСТ | Подшипник роликовый радиально-упорный конический |
| 7204 АШ2 | NSK | ГОСТ | Подшипник роликовый радиально-упорный конический |
| 7204 АС | NSK | ГОСТ | Подшипник роликовый радиально-упорный конический |
| 30204 AQ | FAG | ISO | Однорядный конический роликовый подшипник |
| 30204 J2 | FAG | ISO | Однорядный конический роликовый подшипник |
| 550704 М | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 6-550704 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 60804 К | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 60804 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с одной защитной шайбой |
| 80804 АК1 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 2В0-7204 К1 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиально-упорный |
Возможные сферы применения:
- Автомобильная промышленность (подвеска и системы управления).
- Оборудование для лифтов.
- Конвейеры и транспортировочные системы.
- Машины и устройства для деревообработки.
- Оборудование для сельского хозяйства.
- Электродвигатели и генераторы.
- Строительное оборудование.
- Промышленные автоматы и станки.
- Транспортные средства (мотоциклы, велосипеды).
- Бытовая техника (например, в стиральных машинах).