Подшипник шарнирный ШС30 ЮТВК
В наличии
ШС30 ЮТВК — подшипник скольжения сферический производства ГПЗ.
Для подвижных соединений с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце.
Размеры подшипника составляют 30x40x22.
Модификация основного исполнения ШС30, ю - подшипник выполнен из нержавеющей стали, т = температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов.
Соответствует отечественным стандартам ГОСТ.
Маркировка:ШС30 ЮТВК
D = 40
d = 30
B = 22
Модификации подшипника ШС30 ЮТВК
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| ШС30 | Основное конструктивное исполнение. Для подвижных соединений с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце. |
| ШС30Ю | Для подвижных соединений с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце. Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| ШС30К | Для подвижных соединений с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| НУШС30 | Соответствует только пониженной точности вращения. |
| ШС30ВК | Для подвижных соединений с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце. угол контакта 40 градусов. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| ШС30 К1 | Для подвижных соединений с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| ШС30 ЮТ | Для подвижных соединений с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце. Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| НУШС30 Ю | Соответствует только пониженной точности вращения. Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| ШС30 ЮВК | Для подвижных соединений с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце. Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| ШС30 Ю1Т | Для подвижных соединений с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце. Ю1 - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| НУШС30 Ю1 | Соответствует только пониженной точности вращения. Ю1 - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| НУШС30 ЮТ | Соответствует только пониженной точности вращения. Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| ШС30 Ю2УТ | Для подвижных соединений с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце. Ю2 - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| НУШС30 Ю1Т | Соответствует только пониженной точности вращения. Ю1 - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
Технические характеристики подшипника ШС30 ЮТВК
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 40мм
- dВнутренний диаметр
- 30мм
- BШирина
- 22мм
- mМасса
- 0.76 кг
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии ШС
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| ШС35ВК | 35.00 | 62.00 | 26.00 |
| ШС180К | 180.00 | 260.00 | 80.00 |
| ШС280 | 280.00 | 400.00 | 120.00 |
| ШС35 ЮТ | 35.00 | 55.00 | 26.00 |
| ШС4ВК | 4.00 | 62.00 | 5.00 |
| ШС300ВК | 62.00 | 300.00 | 165.00 |
| ШС240ВК | 62.00 | 240.00 | 140.00 |
| ШС260 | 260.00 | 370.00 | 110.00 |
| ШС20 | 20.00 | 35.00 | 12.00 |
| ШС25Ю | 25.00 | 42.00 | 16.00 |
| ШС280ВК | 62.00 | 280.00 | 155.00 |
| ШС180ВК | 62.00 | 180.00 | 105.00 |
Аналоги по размеру 30x40x22
Возможные сферы применения:
- Автомобильная промышленность (например, в подвесках и рулевых системах)
- Машиностроение (в конвейерных системах и автоматических линиях)
- Техника для сельского хозяйства (в орудиях и агрегатах)
- Электроприборы (в различных механизмах и устройствах)
- Спортинвентарь (в системах навесного оборудования)