Подшипник скольжения 200FS290
В наличии
200FS290 — радиальный сферический подшипник скольжения производства TIMKEN.
Размеры подшипника составляют 200x290x100.
Модификация основного исполнения 200, смонтированный в узел подшипник с маслоотбойным уплотнением.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:200FS290
D = 290
d = 200
B = 100
Модификации подшипника 200FS290
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| SA1-200 | |
| 200FSH320 | 320ºC Максимальный диапазон температур Смонтированный в узел подшипник с маслоотбойным уплотнением Большой преднатяг |
| GAZ 200 SA | Смазка SHELL ALVANIA $2 |
| GEZPR 200 S | смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| SILQG 200 ES | Увеличенная грузоподъемность. кольцевой канал с двумя отверстиями для смазки во внутреннем и наружном кольце. |
| GE200TXA-2LS | Метрический радиальный сферический подшипник скольжения. (сегментное уплотнение, код Контактное уплотнение LS с обеих сторон подшипника. |
| GIHNRK 200 LO | (Сегментный контактный мат., Код S / Поверхность скользящего контакта из стали / стали, внутреннее кольцо выдвинуто с обеих сторон, одно осевое разрезное наружное кольцо. |
| GE200TXG3A-2LS | Метрический радиальный сферический подшипник скольжения. (сегментное уплотнение, код Контактное уплотнение LS с обеих сторон подшипника. |
Технические характеристики подшипника 200FS290
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 290мм
- dВнутренний диаметр
- 200мм
- BШирина
- 100мм
- mМасса
- 30.1644 кг
- CШирина наружной обоймы
- 100мм
Размеры и геометрические характеристики
- Размеры
- 200x290x100мм
- B1Ширина внутренней обоймы
- 130мм
- d1Размер
- 265мм
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Аналоги по размеру 200x290x100
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| Ш200 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шарнирный без отверстий и канавок для смазки |
| ШМ200 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шарнирный без отверстий и канавок для смазки (для неподвижных соединений) |
| ШП200 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шарнирный без отверстий и канавок для смазки с одноразломным наружным кольцом |
| ШС200К | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шарнирный с отверстиями и канавками для смазки на внутреннем и наружном кольцах |
| ШС200 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шарнирный с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце |
| ШСЛ200 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шарнирный с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце с двухразломным наружным кольцом |
| ШСЛ200К1 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шарнирный с отверстиями и канавками для смазки на наружном кольце с двухразломным наружным кольцом |
| ШСЛ200К | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шарнирный с отверстиями и канавками для смазки на внутреннем и наружном кольцах с двухразломным наружным кольцом |
| ШСП200 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шарнирный с отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце с одноразломным наружным кольцом |
| ШСП200К | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шарнирный с отверстиями и канавками для смазки на внутреннем и наружном кольцах с одноразломным наружным кольцом |
| ШСШ200К | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шарнирный с отверстиями и канавками для смазки в широком внутреннем кольце |
Возможные сферы применения:
- В машиностроении для поддержания валов и роторов.
- В тяжелом оборудовании, таком как экскаваторы и краны.
- В электродвигателях и генераторах.
- В насосах и компрессорах.
- В сельскохозяйственной технике.
- В транспорте (легковые автомобили, грузовики).
- В авиационной и космической технике.
- В судостроении.