Подшипник скольжения AST50 88IB32
В наличии
AST50 88IB32 — втулки ast50 стальной корпус бронзовый порошок с волокном из птфэ дюймовая серия производства AST.
Размеры подшипника составляют 120x139x2.
Модификация основного исполнения AST50, beacon 325 ((mobil/exxon) рабочая температура -55/+120 °c, сепаратор расположен на внутреннем кольце.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:AST50 88IB32
D = 139
d = 120
B = 2
Модификации подшипника AST50 88IB32
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| AST50 56IB60 | Ширина 6 мм. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| AST50 80IB36 | Положение внутреннего резьбового отверстия пресс-масленки: 45°. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| AST50 08IB10 | Положение внутреннего резьбового отверстия пресс-масленки: Справа. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| AST50 88IB76 | Положение внутреннего резьбового отверстия пресс-масленки: Справа и слева. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| AST50 60IB32 | Beacon 325 ((Mobil/Exxon) рабочая температура -55/+120 °C. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| AST50 60IB36 | Положение внутреннего резьбового отверстия пресс-масленки: 45°. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| AST50 06IB06 | Значение этого знака не определяется отдельно. Они нужны для назначения особых характеристик конструкции внутренней формы внешнего использования. В целом, они используются только временно, в переходный период, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также используются для постоянного назначения подшипников и деталей того же типа и размера, но с другим внутренним оформлением. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| AST50 44IB76 | Положение внутреннего резьбового отверстия пресс-масленки: Справа и слева. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| AST50 64IB40 | Значение этого знака не определяется отдельно. Они нужны для назначения особых характеристик конструкции внутренней формы внешнего использования. В целом, они используются только временно, в переходный период, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также используются для постоянного назначения подшипников и деталей того же типа и размера, но с другим внутренним оформлением. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| AST50 88IB56 | Положение внутреннего резьбового отверстия пресс-масленки: 30°. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| AST50 44IB48 | Значение этого знака не определяется отдельно. Они нужны для назначения особых характеристик конструкции внутренней формы внешнего использования. В целом, они используются только временно, в переходный период, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также используются для постоянного назначения подшипников и деталей того же типа и размера, но с другим внутренним оформлением. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| AST50 76IB72 | Положение внутреннего резьбового отверстия пресс-масленки: Справа и слева. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| AST50 06IB03 | Значение этого знака не определяется отдельно. Они нужны для назначения особых характеристик конструкции внутренней формы внешнего использования. В целом, они используются только временно, в переходный период, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также используются для постоянного назначения подшипников и деталей того же типа и размера, но с другим внутренним оформлением. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| AST50 30IB36 | Положение внутреннего резьбового отверстия пресс-масленки: 45°. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| AST50 48IB72 | Положение внутреннего резьбового отверстия пресс-масленки: Справа и слева. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| AST50 64IB60 | Ширина 6 мм. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| AST50 24IB18 | Положение внутреннего резьбового отверстия пресс-масленки: Справа. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| AST50 92IB48 | Значение этого знака не определяется отдельно. Они нужны для назначения особых характеристик конструкции внутренней формы внешнего использования. В целом, они используются только временно, в переходный период, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также используются для постоянного назначения подшипников и деталей того же типа и размера, но с другим внутренним оформлением. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| AST50 60IB60 | Ширина 6 мм. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| AST50 60IB64 | Ширина 6 мм. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| AST50 09IB06 | Значение этого знака не определяется отдельно. Они нужны для назначения особых характеристик конструкции внутренней формы внешнего использования. В целом, они используются только временно, в переходный период, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также используются для постоянного назначения подшипников и деталей того же типа и размера, но с другим внутренним оформлением. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| AST50 26IB16 | Положение внутреннего резьбового отверстия пресс-масленки: Справа. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| AST50 48IB32 | Beacon 325 ((Mobil/Exxon) рабочая температура -55/+120 °C. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| AST50 64IB72 | Положение внутреннего резьбового отверстия пресс-масленки: Справа и слева. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| AST50 07IB12 | Положение внутреннего резьбового отверстия пресс-масленки: Справа. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| AST50 96IB76 | Положение внутреннего резьбового отверстия пресс-масленки: Справа и слева. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| AST50 56IB72 | Положение внутреннего резьбового отверстия пресс-масленки: Справа и слева. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| AST50 80IB64 | Ширина 6 мм. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| AST50 09IB10 | Положение внутреннего резьбового отверстия пресс-масленки: Справа. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| AST50 36IB48 | Значение этого знака не определяется отдельно. Они нужны для назначения особых характеристик конструкции внутренней формы внешнего использования. В целом, они используются только временно, в переходный период, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также используются для постоянного назначения подшипников и деталей того же типа и размера, но с другим внутренним оформлением. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| AST50 40IB60 | Ширина 6 мм. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| AST50 76IB32 | Beacon 325 ((Mobil/Exxon) рабочая температура -55/+120 °C. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| AST50 WC32IB | W = Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. Радиальный внутренний зазор больше, чем обычно. Значение этого знака не определяется отдельно. Они нужны для назначения особых характеристик конструкции внутренней формы внешнего использования. В целом, они используются только временно, в переходный период, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также используются для постоянного назначения подшипников и деталей того же типа и размера, но с другим внутренним оформлением. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| AST50 40IB56 | Положение внутреннего резьбового отверстия пресс-масленки: 30°. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| AST50 64IB32 | Beacon 325 ((Mobil/Exxon) рабочая температура -55/+120 °C. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| AST50 36IB28 | Положение внутреннего резьбового отверстия пресс-масленки:Слева. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| AST50 40IB26 | Положение внутреннего резьбового отверстия пресс-масленки:Слева. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| AST50 96IB36 | Положение внутреннего резьбового отверстия пресс-масленки: 45°. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| AST50 22IB28 | Положение внутреннего резьбового отверстия пресс-масленки:Слева. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| AST50 96IB72 | Положение внутреннего резьбового отверстия пресс-масленки: Справа и слева. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| AST50 36IB72 | Положение внутреннего резьбового отверстия пресс-масленки: Справа и слева. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| AST50 64IB56 | Положение внутреннего резьбового отверстия пресс-масленки: 30°. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| AST50 02IB03 | Значение этого знака не определяется отдельно. Они нужны для назначения особых характеристик конструкции внутренней формы внешнего использования. В целом, они используются только временно, в переходный период, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также используются для постоянного назначения подшипников и деталей того же типа и размера, но с другим внутренним оформлением. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| AST50 36IB60 | Ширина 6 мм. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| AST50 44IB32 | Beacon 325 ((Mobil/Exxon) рабочая температура -55/+120 °C. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| AST50 96IB48 | Значение этого знака не определяется отдельно. Они нужны для назначения особых характеристик конструкции внутренней формы внешнего использования. В целом, они используются только временно, в переходный период, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также используются для постоянного назначения подшипников и деталей того же типа и размера, но с другим внутренним оформлением. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| AST50 12IB16 | Положение внутреннего резьбового отверстия пресс-масленки: Справа. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| AST50 WC28IB | Радиальный внутренний зазор меньше нормального. Внутреннее кольцевое отверстие с футеровкой Elgoglide®, d. Значение этого знака не определяется отдельно. Они нужны для назначения особых характеристик конструкции внутренней формы внешнего использования. В целом, они используются только временно, в переходный период, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также используются для постоянного назначения подшипников и деталей того же типа и размера, но с другим внутренним оформлением. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| AST50 36IB56 | Положение внутреннего резьбового отверстия пресс-масленки: 30°. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
| AST50 80IB40 | Значение этого знака не определяется отдельно. Они нужны для назначения особых характеристик конструкции внутренней формы внешнего использования. В целом, они используются только временно, в переходный период, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также используются для постоянного назначения подшипников и деталей того же типа и размера, но с другим внутренним оформлением. Сепаратор расположен на внутреннем кольце. |
Технические характеристики подшипника AST50 88IB32
Габаритные размеры
- dВнутренний диаметр
- 139.7мм
Присоединительные размеры
- dsНоминальный диаметр вала
- 5.5000
- dsРазмер вала
- 5.5-5.4975
- CoДлина наружной фаски
- 0.072
Конструкция и исполнение
- Материал
- Carbon steel shell with PTFE/Fiber lining
Прочие характеристики
- Bearing Type
- straight
- DhДиаметр отверстия в корпусе
- 5.6874-5.6858
- diОтверстие после монтажа
- 5.507-5.5002
- CdСредний клиренс
- 0.0048
- S3Толщина стенки
- 0.095
- BНоминальная длина
- 2.000
- B tolДопуск по длине
- +.010/-0.010
- B degВнутренний угол фаски
- 30
- CiДлина внутренней фаски
- 0.031
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии AST
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| AST650 110130120 | 110.00 | 130.00 | 120.00 |
| AST650 121810 | 12.00 | 18.00 | 10.00 |
| AST650 12014080 | 120.00 | 140.00 | 80.00 |
| AST650 160180120 | 160.00 | 180.00 | 120.00 |
| AST650 101410 | 10.00 | 14.00 | 10.00 |
| AST650 142025 | 14.00 | 20.00 | 20.00 |
| AST650 142010 | 14.00 | 20.00 | 10.00 |
| AST650 140160120 | 140.00 | 160.00 | 120.00 |
| AST650 125145140 | 125.00 | 145.00 | 140.00 |
| AST650 150170150 | 150.00 | 170.00 | 150.00 |
| AST650 121830 | 12.00 | 18.00 | 30.00 |
| AST650 121815 | 12.00 | 18.00 | 15.00 |
Возможные сферы применения:
- Автомобильные двигатели
- Промышленные машины и оборудование
- Конвейерные системы
- Электроника и бытовая техника
- Нефтяная и газовая промышленность
- Металлургические установки
- Химическая промышленность
- Оборудование для переработки пластмасс
- Системы подачи топлива
- Пневматические и гидравлические системы