Поиск по размеру
Подобрать подшипник по размеру
  • Внутренний диаметр от до мм
  • Внешний диаметр от до мм
  • Ширина от до мм

Шарнирный наконечник SAKB5F

В наличии

No picture

SAKB5F — сферический шарнирный подшипник производства SKF.
Размеры подшипника составляют 5x200x8.
Модификация основного исполнения SAKB5, механически обработанный сепаратор из стали или чугуна, центрируемый по телам качения.
Соответствует международным стандартам ISO.

Маркировка:SAKB5F

Внешний диаметр подшипникаD = 200

Внутренний диаметр подшипникаd = 5

Ширина подшипникаB = 8

Цену и модификацию уточняйте по телефону: +7(495)151-91-99 или оформите заявку на сайте

Технические характеристики подшипника SAKB5F

Габаритные размеры

dВнутренний диаметр
5мм
BШирина
8мм
mМасса
0.015 кг

Размеры и геометрические характеристики

r1Монтажная фаска наружного фланцевого кольца
0.3мм
αУгол контакта
13°
hРазмер
33мм
dkРазмер
11.1мм
l1 min.Размер
19мм
l2 max.Размер
44мм
C1 max.Размер
6мм
d2 max.Размер
19мм

Нагрузка и ресурс

CДинамическая грузоподъемность
3.25 кН
C0Статическая грузоподъемность
5.3 кН
CrДинамическая радиальная грузоподъемность
3.25 кН

Защита

Уплотнение
Отсутствует

Присоединительные размеры

GРезьба
M5
Консультация профессионала +7(495)151-91-99

Подшипники серии SAKB

ОбозначениеВнутренний (d)Наружный (D)Ширина (B)
SAKB18F 18.00200.0023.00
SAKB22F 22.00200.0028.00
SAKB8F 8.00200.0012.00
SAKB20F 20.00200.0025.00
SAKB10F 10.00200.0014.00
SAKB14F 14.00200.0019.00
SAKB6F 6.00200.009.00
SAKB16F 16.0089.0021.00
SAKB12F 12.0072.0016.00

Аналоги по размеру 5x200x8

ОбозначениеПроизводителиСтандартТип
SAJ5 LSISOРадиальный сферический подшипник скольжения
SAJK5C AST, LSISOСферический шарнирный подшипник
SABP5S AST, LSISOСферический шарнирный подшипник
SAL 05 CX, ISOISOПодшипник скольжения сферический
SAKAC5M SKFISOСферический шарнирный подшипник
SABP5N LSISOРадиальный сферический подшипник скольжения
SAK5C LSISOРадиальный сферический подшипник скольжения
SAL05T/K CRAFTISOПодшипник скольжения сферический

Возможные сферы применения:

  • В конструкциях механизмов, требующих гибкости и подвижности.
  • В системах управления, где необходима возможность регулировки угла наклона.
  • В производственном оборудовании для соединения подвижных частей.
  • В робототехнике для соединения сегментов манипуляторов.
  • В автомобильной промышленности для подвесных систем и рулевого управления.