Поиск по размеру
Подобрать подшипник по размеру
  • Внутренний диаметр от до мм
  • Внешний диаметр от до мм
  • Ширина от до мм

Подшипник скольжения GEG 17 ES

В наличии

No picture

GEG 17 ES — сферический подшипник скольжения.
Метрический радиальный сферический подшипник скольжения с удлиненным внутренним кольцом.
Размеры подшипника составляют 17x35x20.
Модификация основного исполнения GEG17, увеличенная грузоподъемность, кольцевой канал с двумя отверстиями для смазки во внутреннем и наружном кольце.
Соответствует международным стандартам ISO.
Аналог производят бренды: FBJ, ISB, AST, LS.

Маркировка:GEG 17 ES

Внешний диаметр подшипникаD = 35

Внутренний диаметр подшипникаd = 17

Ширина подшипникаB = 20

Цену и модификацию уточняйте по телефону: +7(495)151-91-99 или оформите заявку на сайте

Модификации подшипника GEG 17 ES

НомерОсобенности модификации
GEG17N

Метрический радиальный сферический подшипник скольжения с удлиненным внутренним кольцом. Канавка под стопорное кольцо в наружном кольце .

GEG 17 C

Метрический радиальный сферический подшипник скольжения с удлиненным внутренним кольцом. Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба.

GEG17ET-2RS

Метрический радиальный сферический подшипник скольжения с удлиненным внутренним кольцом. Увеличенная грузоподъемность. Клетка из армированного стекловолокном полиамида. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

Технические характеристики подшипника GEG 17 ES

Габаритные размеры

DВнешний диаметр
35мм
dВнутренний диаметр
17мм
BШирина
20мм
mМасса
0.083 кг
CШирина наружной обоймы
12мм

Размеры и геометрические характеристики

r1Монтажная фаска наружного фланцевого кольца
0.3мм
Размеры
17x35x20мм
r2 min.Размер
0.3мм
αУгол контакта
19°
dkРазмер
29мм
rРадиус наружней фаски
0.3мм
d1Размер
21мм

Нагрузка и ресурс

C0Статическая грузоподъемность
146 кН
CrДинамическая радиальная грузоподъемность
30 кН
C0rСтатическая радиальная грузоподъемность
146.000N

Защита

Уплотнение
Отсутствует

Присоединительные размеры

BoВнешняя ширина
12.0000
ch1Макс. радиус поворота вала или 45 град фаска
0.300
chМакс. радиус угла корпуса или 45 град фаска
0.300
dk/DkСферический диаметр
29.000
a degУгол смещения
19

Конструкция и исполнение

Материал
52100 Chrome steel. or equivalent

Прочие характеристики

Bearing Type
plain
BiВнутренняя ширина
20.0000
Консультация профессионала +7(495)151-91-99

Подшипники серии GEG

ОбозначениеВнутренний (d)Наружный (D)Ширина (B)
GEG 15 ES 2RS 15.0030.0016.00
GEG 12 C 12.0026.0015.00
GEG 120 ET 2RS 120.00210.00115.00
GEG 16 ES 16.0028.0016.00
GEG 100 ET 2RS 100.00160.0085.00
GEG 15 ES 15.0030.0016.00
GEG 125 ES 125.00180.00125.00
GEG 12 E 12.0026.0015.00
GEG 200 ET 2RS 200.00320.00165.00
GEG 200 ES 2RS 200.00320.00165.00
GEG 12 ESA 12.0022.0012.00
GEG 140 ES 2RS 140.00230.00130.00

Аналоги по размеру 17x35x20

ОбозначениеПроизводителиСтандартТип
236103КГПЗГОСТПодшипник шариковый радиально-упорный сдвоенный
2-436103 КГПЗГОСТПодшипник шариковый радиально-упорный
2-436103 КЕГПЗГОСТПодшипник шариковый радиально-упорный спаренный
2-436103 ЕГПЗГОСТПодшипник шариковый радиально-упорный
236103ГПЗГОСТПодшипник шариковый радиально-упорный сдвоенный, наружный кольца обращены друг к другу широкими торцами
246103ГПЗГОСТПодшипник шариковый радиально-упорный сдвоенный, наружный кольца обращены друг к другу широкими торцами
336103ГПЗГОСТПодшипник шариковый радиально-упорный сдвоенный
336103КГПЗГОСТПодшипник шариковый радиально-упорный сдвоенный
346103ГПЗГОСТПодшипник шариковый радиально-упорный сдвоенный
436103КГПЗГОСТПодшипник шариковый радиально-упорный однорядный неразъемный со скосом на наружном кольце
4-436104 КЕГПЗГОСТПодшипник шариковый радиально-упорный спаренный
4-436103 КЕГПЗГОСТПодшипник шариковый радиально-упорный спаренный

Возможные сферы применения:

  • Автомобильные агрегаты (мосты, трансмиссии)
  • Насосы (вода, нефть)
  • Электродвигатели
  • Промышленное оборудование
  • Лесняное и деревообрабатывающее оборудование
  • Конвейеры
  • Оборудование для переработки пластика
  • Строительное оборудование
  • Компрессоры
  • Системы HVAC (отопление, вентиляция и кондиционирование)