Роликовый подшипник N312 E.M1
В наличии
N312 E.M1 — однорядный цилиндрический роликовый подшипник производства FAG.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов.
Размеры подшипника составляют 60x130x31.
Модификация основного исполнения N312, е = увеличенная грузоподъемность, сепаратор: массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:N312 E.M1
D = 130
d = 60
B = 31
Модификации подшипника N312 E.M1
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| N312 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. |
| N312 E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Увеличенная грузоподъемность. |
| N312EG15 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Увеличенная грузоподъемность. Формованная литьевая клетка из армированного стекловолокном полиамида 6,6, с вращающимся элементом по центру. |
| N 312 ECJ | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Прессованная стальная клетка, по центру ролика, не закаленная. |
| N 312 ECP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам) |
| N312-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| N312 ECJC3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Прессованная стальная клетка, по центру ролика, не закаленная. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| N312 E.TVP2 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения |
| N312 ECP.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| N312 E.M1.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
Технические характеристики подшипника N312 E.M1
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 130мм
- dВнутренний диаметр
- 60мм
- BШирина
- 31мм
Конструкция и исполнение
- Модификация
- подшипник N312 E.M1/N312 E.M1.C3/N312 E.TVP2/N312 E.TVR2.C3/N312 ECJC3/N312 ECP/C3
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии N
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| N311 E.TVR2.C3 | 55.00 | 120.00 | 29.00 |
| N311 E.TVP2 | 55.00 | 120.00 | 29.00 |
| N311 E.M1.C3 | 55.00 | 120.00 | 29.00 |
| N311 E.M1 | 55.00 | 120.00 | 29.00 |
| N310 ECP.C3 | 50.00 | 110.00 | 27.00 |
| N310 ECP | 50.00 | 110.00 | 27.00 |
| N312 E.TVR2.C3 | 60.00 | 130.00 | 31.00 |
| N313 E.TVP2 | 65.00 | 140.00 | 33.00 |
| N313 E.TVR2.C3 | 65.00 | 140.00 | 33.00 |
| N313 ECP.C3 | 65.00 | 140.00 | 33.00 |
| N313 EM1 | 65.00 | 140.00 | 33.00 |
| N314 E.M1.C3 | 70.00 | 150.00 | 35.00 |
Аналоги по размеру 60x130x31
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| NU312 | FAG, NSK, Rolek, CRAFT, KOYO | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 06-312 | FAG | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| NJ312 | FAG, NSK, Rolek, CRAFT, KOYO | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 32312 | АПП | ГОСТ | Подшипник роликовый радиально-упорный |
| 20312 | FAG, ISO | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 21312 | IBC, NTN, ISB | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 1312 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца |
| 2312 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на наружном кольце |
| 46312 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиально-упорный однорядный неразъемный со скосом на наружном кольце |
| 180312 | ГПЗ-23. АПП | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением |
| 312 | ГПЗ-1. ГПЗ-100 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| 60312 | ГПЗ-1. ГПЗ-23 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с одной защитной шайбой |
Возможные сферы применения:
- Электрические машины
- Генераторы
- Трансформаторы
- Насосы
- Компрессоры
- Оборудование для переработки
- Автомобили (в системе трансмиссии)
- Оборудование для машиностроения
- Промышленные вентиляторы
- Конвейеры