Роликовый подшипник N314 E.M1.C3
В наличии
N314 E.M1.C3 — однорядный цилиндрический роликовый подшипник производства FAG.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов.
Размеры подшипника составляют 70x150x35.
Модификация основного исполнения N314, е = увеличенная грузоподъемность, сепаратор: массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения, радиальный внутренний зазор больше нормального.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:N314 E.M1.C3
D = 150
d = 70
B = 35
Модификации подшипника N314 E.M1.C3
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| N314 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. |
| N314 E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Увеличенная грузоподъемность. |
| N314 ECM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| N314EG15 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Увеличенная грузоподъемность. Формованная литьевая клетка из армированного стекловолокном полиамида 6,6, с вращающимся элементом по центру. |
| N314-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм. |
| N 314 ECP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам). |
| N314 E.TVP2 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения. |
| N314 ECM.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| N314 ECP.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
Технические характеристики подшипника N314 E.M1.C3
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 150мм
- dВнутренний диаметр
- 70мм
- BШирина
- 35мм
Конструкция и исполнение
- Модификация
- подшипник N314 E.M1.C3/N314 E.TVP2/N314 E.TVR2.C3/N314 ECM/N314 ECM/C3/N314 ECP/C3
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии N
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| N313 EM1 | 65.00 | 140.00 | 33.00 |
| N313 ECP.C3 | 65.00 | 140.00 | 33.00 |
| N313 E.TVR2.C3 | 65.00 | 140.00 | 33.00 |
| N313 E.TVP2 | 65.00 | 140.00 | 33.00 |
| N312 ECP.C3 | 60.00 | 130.00 | 31.00 |
| N312 ECJC3 | 60.00 | 130.00 | 31.00 |
| N314 E.TVR2.C3 | 70.00 | 150.00 | 35.00 |
| N315 E.M1 | 75.00 | 160.00 | 37.00 |
| N315 E.M1.C3 | 75.00 | 160.00 | 37.00 |
| N315 E.TVP2 | 75.00 | 160.00 | 37.00 |
| N315 E.TVR2.C3 | 75.00 | 160.00 | 37.00 |
| N315 ECM.C3 | 75.00 | 160.00 | 37.00 |
Аналоги по размеру 70x150x35
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 6-314 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| NJ314 | FAG, NSK, NIS, CRAFT, KOYO | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NU314 | FAG, NSK, NIS, CRAFT, KOYO | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 20314 | FAG, ISO | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 21314 | SKF, NTN, ISB | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 1314 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца |
| 2314 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на наружном кольце |
| 180314 | АПП | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением |
| 42314 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым внутренним кольцом |
| 80314 | ГПЗ-14. ГПЗ-18 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с двумя защитными шайбами |
| 8314 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 7314 B.JP | FAG | ISO | Подшипник шариковый радиально-упорный |
Возможные сферы применения:
- Промышленные редукторы
- Станки и обрабатывающее оборудование
- Автомобильные трансмиссии
- Электродвигатели
- Генераторы
- Конвейерные системы
- Машины для обработки пластика
- Буровые установки
- Системы вентиляции и кондиционирования
- Оборудование для горнодобывающей промышленности