Роликовый подшипник NJ209 ECP
В наличии
NJ209 ECP — однорядный цилиндрический роликовый подшипник.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.
Размеры подшипника составляют 45x85x19.
Модификация основного исполнения NJ209, оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца, сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам).
Соответствует международным стандартам ISO.
Аналог производят бренды: FAG, SKF.
Маркировка:NJ209 ECP
D = 85
d = 45
B = 19
Модификации подшипника NJ209 ECP
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NJ209 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. |
| NJ209R | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Наружное кольцо с фланцем . |
| NJ209 E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ209EG | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Обозначение типа смазки Использовался для обозначения подшипников дюймовой серии с отверстием 4 дюйма и более. Сейчас используется только в тех случаях, когда в обозначении подшипника нет других отличительных символов |
| NJ209 EM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| NJ209 EMA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по наружному кольцу. |
| NJ209EG15 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Формованная литьевая клетка из армированного стекловолокном полиамида 6,6, с вращающимся элементом по центру. |
| NJ 209 ECJ | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Прессованная стальная клетка, по центру ролика, не закаленная. |
| NJ209-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. |
| NJ209+HJ209 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Зазор C2, стандартный класс точности Большой преднатяг |
| NJ209-E-TVP2 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения |
| NJ209 E.TVP3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения |
| NJ209 ECJ.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Прессованная стальная клетка, по центру ролика, не закаленная. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NJ209 E.TVP3.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NJ209-E-MPA+HJ209-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ209-E-TVP3+HJ209-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ209-E-TVP2 + HJ209-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения Увеличенная грузоподъемность. |
Технические характеристики подшипника NJ209 ECP
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 45мм
- dВнутренний диаметр
- 85мм
- BШирина
- 19мм
- mМасса
- 0.441 кг
Размеры и геометрические характеристики
- Размеры
- 85x45x19мм
- D1Размер
- 72.4мм
- d1Размер
- 59мм
Нагрузка и ресурс
- C0Статическая грузоподъемность
- 64 кН
- PuПредел усталостной прочности
- 8.2 kN
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 69.5 кН
- nϑrЧастота вращения номинальная
- 9000 об/мин
- nGПредельная частота вращения
- 9500 1/min
Коэффициенты для расчета
- krРасчетный коэффициент
- 0.15
Присоединительные размеры
- da min.Размер сопряженных деталей
- 52мм
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 77.6мм
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 1мм
- db min.Размер сопряженных деталей
- 61мм
- da max.Размер сопряженных деталей
- 53мм
- r1.2 min.Размер
- 1.1мм
- r3.4 min.Размер
- 1.1мм
- sОсевое перемещение из среднего положения
- 1.2мм
Конструкция и исполнение
- Модификация
- подшипник NJ209 E.TVR2/NJ209 E.TVP3.C3/NJ209 E.TVP3/NJ209 E.TVP3.C3/NJ209 ECJ/C3/NJ209 ECP
Прочие характеристики
- FДиаметр дорожки качения внутреннего кольца
- 54.5мм
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NJ
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NJ209 E.TVR2 | 45.00 | 85.00 | 19.00 |
| NJ207 ECJ | 35.00 | 72.00 | 17.00 |
| NJ207 E.TVP3.C3 | 35.00 | 72.00 | 17.00 |
| NJ207 E.TVP3 | 35.00 | 72.00 | 17.00 |
| NJ207 E.TVP2.C3 | 35.00 | 72.00 | 17.00 |
| NJ207 E.TVR2 | 35.00 | 72.00 | 17.00 |
| NJ210 E.TVR2 | 50.00 | 90.00 | 20.00 |
| NJ210 E.TVP2.C3 | 50.00 | 90.00 | 20.00 |
| NJ210 E.TVP3 | 50.00 | 90.00 | 20.00 |
| NJ210 E.TVP3.C3 | 50.00 | 90.00 | 20.00 |
| NJ210 ECJ | 50.00 | 90.00 | 20.00 |
| NJ210 ECP | 50.00 | 90.00 | 20.00 |
Аналоги по размеру 45x85x19
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| B7209 | FAG | ISO | Однорядный конический роликовый подшипник |
| NU209 | FAG, Rolek, CRAFT, KOYO, NTN | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 6-209 | ГПЗ-20. ГПЗ-3 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 4-209 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 20209 | FAG, ISO, SIGMA | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 209 | ГПЗ-1. ГПЗ-100 | ГОСТ | однорядный радиальный шарикоподшипник с пазом для ввода шариков |
| 1209 | ГПЗ-23. ГПЗ-8 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца |
| 2209 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на наружном кольце |
| 80209 | ГПЗ-20. АПП | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с двумя защитными шайбами |
| 126209 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиально-упорный однорядный с разъемным внутренним кольцом с трехточечным контактом |
| 50209 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с канавкой на наружном кольце |
| 60209 | ГПЗ-20. ГПЗ-23 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с одной защитной шайбой |
Возможные сферы применения:
- Моторы электрических машин
- Передачи и редукторы
- Конструкции штамповочного оборудования
- Механизмы пневматических и гидравлических систем
- Заводы по производству бумаги
- Оборудование для переработки материалов
- Обрабатывающее оборудование
- Автомобильные трансмиссии
- Конвейерные системы
- Тяжелая промышленность (например, металлургия)