Шариковый подшипник 209
В наличии
209 — однорядный радиальный шарикоподшипник с пазом для ввода шариков производства ГПЗ-1. ГПЗ-100, основное исполнение.
Размеры подшипника составляют 45x85x19.
Соответствует отечественным стандартам ГОСТ.
Маркировка:209
D = 85
d = 45
B = 19
Модификации подшипника 209
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 6-209 | |
| 4-209 | |
| 209 А | Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ |
| 209 Е | Угол контакта 25 градусов. |
| 209E5 | Радиальное биение (дюймы): Внутреннее кольцо - 0.0001, наружное кольцо - 0.00005 |
| 8209Ю | Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| 209 Ю | Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| 209 ГА | Сепаратор из черных металлов. |
| 209 БТ | Бронзовый сепаратор. Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| 209 Ю4 | Все детали подшипника или несколько его частей из нержавеющей стали. |
| 209 А2 | Увеличенная грузоподъемность подшипника. |
| 209 К5 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 209 АК | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 25-209 | |
| 209 Е5 | Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.) с изменением конструкции сепаратора. |
| 5-209 А | Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ |
| 6-209 Ю | Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| 209 ЕШ1 | Пониженные уровни вибрации. Угол контакта 25 градусов. |
| 209 АШ2 | Увеличенная грузоподемность подшипника. Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 209 ЕШ2 | Угол контакта 25 градусов. Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 6-209 А | Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ |
| 209 АК5 | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 209 АС3 | Радиальный внутренний зазор больше нормы (для сферических подшипников скольжения, требующих обслуживания) Наружный диаметр, отличный от основного исполнения |
| 4-209 А | Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ |
| 209 БТ1 | Бронзовый сепаратор. Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| 6-209 ГА | Сепаратор из черных металлов. |
| 6-209 Е5 | Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.) с изменением конструкции сепаратора. |
| 6-209 К5 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 209 А1Ш1 | Увеличенная грузоподемность подшипника. Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 6-209 А1 | Увеличенная грузоподьемность подшипника. |
| 209 БУТ1 | Бронзовый сепаратор. Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| 70-209 А | Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ |
| 76-209 Е | Угол контакта 25 градусов. |
| 8-209 А2 | Увеличенная грузоподъемность подшипника. |
| 8-209 Е5 | Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.) с изменением конструкции сепаратора. |
| 6-209 ГА1 | Сепаратор из черных металлов. |
| 6-209 БА1 | Увеличенная грузоподьемность подшипника. Бронзовый сепаратор. |
| 6-209 БТ1 | Бронзовый сепаратор. Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| 70-209 А2 | Увеличенная грузоподъемность подшипника. |
| 26-209 Ю6 | Все детали подшипника или несколько его частей из нержавеющей стали. |
| 26-209 Ю2 | Ю2 - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| 35-209 Ю4 | Все детали подшипника или несколько его частей из нержавеющей стали. |
| 80-209 А2 | Увеличенная грузоподъемность подшипника. |
| 36-209 Ю8 | Ю8 - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| 5-209 БТУ | Только для тел качения. Бронзовый сепаратор. Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). |
| 6-209 ГА1П | Сепаратор из черных металлов. |
| 75-209 ЕШ2 | Угол контакта 25 градусов. Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 75-209 БТ1 | Бронзовый сепаратор. Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| 76-209 БТ1 | Бронзовый сепаратор. Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| 25-209 ЕШ2 | Угол контакта 25 градусов. Пониженые уровни вибрации и шума. |
Технические характеристики подшипника 209
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 85мм
- dВнутренний диаметр
- 45мм
- BШирина
- 19мм
- mМасса
- 0.404 кг
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 2мм
- Размеры
- 45x85x19мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 33.2кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 18.6кН
- WgreaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке
- 7500об/мин
- WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
- 9000об/мин
Конструкция и исполнение
- Модификация
- подшипник 209 А/209 Е/209 Е5/209 ГА/209 БТ1/209 А1Ш1/209 ЕШ1/209 БТ1/209 БТ/209 АШ2/209 ЕШ2/209 Ю/209 Ю4/209 БУТ1/2
- DwДиаметр шарика
- 12.7мм
- ZКоличество шариков
- 9шт
Применение подшипника 209
| Техника | Модель | Агрегат |
|---|---|---|
| Трактор | ДТ-20 | Вал отбора мощности |
| Трактор | Т-25 | Вал отбора мощности |
| Трактор | МТЗ-80Л | Вал отбора мощности задний/барабан шестерни солнечной. опоры передняя и задняя |
| Трактор | МТЗ-80 | Вал отбора мощности задний/барабан шестерни солнечной. опоры передняя и задняя |
| Трактор | МТЗ-82Л | Вал отбора мощности задний/барабан шестерни солнечной. опоры передняя и задняя |
| Трактор | МТЗ-82 | Вал отбора мощности задний/барабан шестерни солнечной. опоры передняя и задняя |
| Трактор | ТТ-4М-01 | Валик привода топливного насоса |
| Трактор | ТТ-4М | Валик привода топливного насоса |
| Трактор | К-701 | Двигатель/вал ведомый гидромуфты |
| Трактор | Т-75 | Двигатель/вал ведомый механизма передаточного двигателя пускового. опора задняя |
| Трактор | К-701 | Двигатель/вал ведущий гидромуфты |
| Трактор | МТЗ-2 | Двигатель/привод генератора. опоры передняя и задняя |
| Трактор | МТЗ-5 | Двигатель/привод генератора. опоры передняя и задняя |
| ВАЗ | 2123 Niva 1998-2002 | Дифференциал/опоры правая и левая |
| ВАЗ | 21231 Niva 1999 | Дифференциал/опоры правая и левая |
| ВАЗ | 21236 Chevrolet Niva 1.7i 2002 | Дифференциал/опоры правая и левая |
| Трактор | Т-40А | Коническая пара коробки передач |
| Трактор | Т-40 | Коническая пара коробки передач |
| Косилка | КПС-5Г | Коробка главная |
| Трактор | Т-40АМ | Коробка передач с дифференциалом |
| Трактор | Т-40АНМ | Коробка передач с дифференциалом |
| Трактор | Т-40М | Коробка передач с дифференциалом |
| Автопогрузчик | 4014 | Коробка переключения передач |
| Автопогрузчик | 4016 | Коробка переключения передач |
| Автопогрузчик | 4017 | Коробка переключения передач |
| Автопогрузчик | 4043М | Коробка переключения передач |
| Автопогрузчик | 4045Р | Коробка переключения передач |
| Автопогрузчик | 4065 | Коробка переключения передач |
| Трактор | ТТ-4М-01 | Маховик |
| Трактор | ТТ-4М | Маховик |
| Трактор | МТЗ-2 | Механизм гидравлический/опора задняя |
| Трактор | К-701 | Мост ведущий |
| Трактор | К-744Р2 | Мост ведущий |
| Трактор | МТЗ-82Л | Мост передний ведущий/редуктор передачи конечной |
| Трактор | МТЗ-82 | Мост передний ведущий/редуктор передачи конечной |
| Трактор | Т-40АМ | Мост передний ведущий/шестерня ведущая |
| Трактор | Т-40АНМ | Мост передний ведущий/шестерня ведущая |
| Трактор | Т-40А | Мост передний ведущий/шестерня ведущая передачи главной |
| Трактор | Т-4А | Насос топливный/валик |
| Мототехника | Днепр-11 | Передняя опора коленчатого вала |
| Мототехника | МТ10-36 Днепр | Передняя опора коленчатого вала |
| Комбайн | Дон-680 | Редуктор вальцов верхних |
| Комбайн | Дон-680 | Редуктор цилиндрический |
| Трактор | Т-75 | Сцепление/вал муфты главной. опора передняя |
| Станкостроение |
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Аналоги по размеру 45x85x19
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| B7209 | FAG | ISO | Однорядный конический роликовый подшипник |
| NJ209 | FAG, Rolek, CRAFT, KOYO, NTN | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NU209 | FAG, Rolek, CRAFT, KOYO, NTN | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 20209 | FAG, ISO, SIGMA | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 1209 | ГПЗ-23. ГПЗ-8 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца |
| 2209 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на наружном кольце |
| 80209 | ГПЗ-20. АПП | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с двумя защитными шайбами |
| 126209 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиально-упорный однорядный с разъемным внутренним кольцом с трехточечным контактом |
| 50209 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с канавкой на наружном кольце |
| 60209 | ГПЗ-20. ГПЗ-23 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с одной защитной шайбой |
| 8209 | ГПЗ-1. ГПЗ-3 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| B7209 C.T.P4S.UL | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
Возможные сферы применения:
- Электрические двигатели
- Сельскохозяйственная техника
- Автомобильные трансмиссии
- Механизмы конвейеров
- Оборудование для обработки металлов
- Пневматические приводы
- Оборудование для упаковки
- Подъемники и краны
- Системы HVAC (отопление, вентиляция и кондиционирование)
- Вентиляторы и воздуходувки