Роликовый подшипник NJ318 E.M1
В наличии
NJ318 E.M1 — однорядный цилиндрический роликовый подшипник производства FAG.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.
Размеры подшипника составляют 90x190x43.
Модификация основного исполнения NJ318, е = увеличенная грузоподъемность, сепаратор: массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:NJ318 E.M1
D = 190
d = 90
B = 43
Модификации подшипника NJ318 E.M1
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NJ318 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. |
| NJ318R | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Наружное кольцо с фланцем . |
| NJ318EM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| NJ 318 E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ318 ECJ | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Прессованная стальная клетка, по центру ролика, не закаленная. |
| NJ318EG15 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Формованная литьевая клетка из армированного стекловолокном полиамида 6,6, с вращающимся элементом по центру. |
| NJ 318 ECM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| NJ 318 ECP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам) |
| NJ318 E.M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NJ318-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ318-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. |
| NJ318 E.TVP3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения |
| NJ318 ECJ.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Прессованная стальная клетка, по центру ролика, не закаленная. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NJ318 E.TVP2 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения |
| NJ318 E.M1.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NJ318 E.TVP2.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NJ318-E-M6+HJ318-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ318-E-MPA+HJ318-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ318-E-MA6+HJ318-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ318-E-TVP3+HJ318-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ318-E-TVP2 + HJ318-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения Увеличенная грузоподъемность. |
Технические характеристики подшипника NJ318 E.M1
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 190мм
- dВнутренний диаметр
- 90мм
- BШирина
- 43мм
Конструкция и исполнение
- Модификация
- подшипник NJ318 E.M1/NJ318 E.M1.C3/NJ318 E.M6/NJ318 E.TVP2/NJ318 E.TVP2.C3/NJ318 E.TVP3/NJ318 ECJ/NJ318 ECJ/C3
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NJ
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NJ317 ECM.C3 | 85.00 | 180.00 | 41.00 |
| NJ317 E.TVP3.C3 | 85.00 | 180.00 | 41.00 |
| NJ317 E.TVP3 | 85.00 | 180.00 | 41.00 |
| NJ317 E.TVP2.C3 | 85.00 | 180.00 | 41.00 |
| NJ317 E.TVP2 | 85.00 | 180.00 | 41.00 |
| NJ317 E.M1A | 85.00 | 180.00 | 41.00 |
| NJ319 E.M1 | 90.00 | 190.00 | 43.00 |
| NJ319 E.M1.C3 | 90.00 | 190.00 | 43.00 |
| NJ319 E.TVP2 | 95.00 | 200.00 | 45.00 |
| NJ319 E.TVP2.C3 | 90.00 | 190.00 | 43.00 |
| NJ319 E.TVP3 | 95.00 | 200.00 | 45.00 |
| NJ319 ECJ | 95.00 | 200.00 | 45.00 |
Аналоги по размеру 90x190x43
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 6-318 | ГПЗ-18. ГПЗ-23 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 32318 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиально-упорный |
| 20318 | FAG, ISO | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 21318 | IBC, NTN, ISB | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 1318 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца |
| 318 | ГПЗ-17. ГПЗ-18 | ГОСТ | однорядный радиальный шарикоподшипник с пазом для ввода шариков |
| 111318 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с коническим отверстием внутреннего кольца |
| 8318 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| 7318 B.JP | FAG | ISO | Подшипник шариковый радиально-упорный |
| 7318 B.MP | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 7318 B.TVP | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 7318 B.TVP.UO | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
Возможные сферы применения:
- Автомобильные трансмиссии
- Промышленные редукторы
- Двигатели
- Оборудование для обработки древесины
- Насосы
- Компрессоры
- Конвейерные системы
- Машины для упаковки
- Сельскохозяйственная техника
- Генераторы