Роликовый подшипник NUP408-M
В наличии
NUP408-M — однорядный цилиндрический роликовый подшипник.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором.
Размеры подшипника составляют 40x110x27.
Модификация основного исполнения NUP408, массивный латунный сепаратор.
Соответствует международным стандартам ISO.
Аналог производят бренды: NKE, AST.
Маркировка:NUP408-M
D = 110
d = 40
B = 27
Модификации подшипника NUP408-M
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NUP 408 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. |
Технические характеристики подшипника NUP408-M
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 110мм
- dВнутренний диаметр
- 40мм
- BШирина
- 27мм
- mМасса
- 1.530.00 гкг
- CШирина наружной обоймы
- 27мм
Размеры и геометрические характеристики
- r1Монтажная фаска наружного фланцевого кольца
- 2мм
- Размеры
- 40x110x27мм
- r2 min.Размер
- 2мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 96 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 89 кН
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 93.800кН
- nПредельная частота вращения
- 8500 об/мин
- C0rСтатическая радиальная грузоподъемность
- 86.800N
- X1000 RPMМаксимальная частота вращения в смазке
- 6
- X1000 RPMМаксимальная частота вращения в масле
- 7
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Присоединительные размеры
- r3 min.Размер
- 2мм
- r4 min.Размер
- 2мм
- FВнутренний диаметр
- 58мм
- rsМинимальный радиус
- 2.000
- Стандартный зазор
- C0
- Precision
- RBEC 1
- LiМаксимальный внутренний диаметр буртика вала
- 58.0
- LoМинимальный наружный диаметр выступ корпуса
- 92.0
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
- Материал
- 52100 Chrome steel. or equivalent
Прочие характеристики
- Bearing Type
- NUP
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NUP
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NUP3880 | 400.00 | 500.00 | 75.00 |
| NUP39/500 | 500.00 | 670.00 | 128.00 |
| NUP38/500 | 500.00 | 620.00 | 90.00 |
| NUP3884 | 420.00 | 520.00 | 75.00 |
| NUP364 | 320.00 | 670.00 | 112.00 |
| NUP3860 | 300.00 | 380.00 | 60.00 |
| NUP409 M | 45.00 | 120.00 | 29.00 |
| NUP352 E | 260.00 | 540.00 | 102.00 |
| NUP412-M | 60.00 | 150.00 | 35.00 |
| NUP348 E | 240.00 | 500.00 | 95.00 |
| NUP420-M | 100.00 | 250.00 | 58.00 |
| NUP416 MA | 80.00 | 200.00 | 48.00 |
Аналоги по размеру 40x110x27
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 6408 ISO | FAG, NKE, SKF, NIS, CRAFT | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 7408 | FAG, KOYO, NTN | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 6-408 | ГПЗ-5 | ГОСТ | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| NJ408 | FAG, NSK, SKF, NIS, CRAFT | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 7408 B.MP | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 7408 B.MP.UA | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 7408 B.MP.UO | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 6408 C3 | FAG | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| NJ408 M1 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NJ408 MA.C3 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NU408 M1 | FAG, SKF | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 150408 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с канавкой на наружном кольце и с одной защитной шайбой |
Возможные сферы применения:
- Механизмы конвейеров
- Оборудование для переработки материалов
- Электродвигатели
- Вентиляторы и компрессоры
- Промышленные станки
- Автомобильные трансмиссии
- Гидравлические и пневматические системы
- Техника для сельского хозяйства
- Механизмы насосов
- Машины для дорожно-строительных работ