Роликовый подшипник NJ 2215 ECJ
В наличии
NJ 2215 ECJ — однорядный цилиндрический роликовый подшипник производства SKF.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.
Размеры подшипника составляют 75x130x31.
Модификация основного исполнения NJ2215, оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца, прессованная стальная клетка, по центру ролика, не закаленная.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:NJ 2215 ECJ
D = 130
d = 75
B = 31
Модификации подшипника NJ 2215 ECJ
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NJ2215 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. |
| NJ2215R | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Наружное кольцо с фланцем . |
| NJ 2215 E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ2215 ET | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Клетка из армированного стекловолокном полиамида. |
| NJ2215EG15 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Формованная литьевая клетка из армированного стекловолокном полиамида 6,6, с вращающимся элементом по центру. |
| NJ2215 E.M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения. |
| NJ2215 E.M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм. |
| NJ 2215 ECP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам). |
| NJ2215-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ2215-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. |
| NJ2215 E.TVP2 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения. |
| NJ2215 E.TVP3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения. |
| NJ2215 E.M1.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NJ2215 E.M6.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NJ2215 E.TVP2.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NJ2215-E-M6+HJ2215-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм. Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ2215-E-MA6+HJ2215-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ2215-E-MPA+HJ2215-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ2215-E-TVP3+HJ2215-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения. Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ2215-E-TVP2 + HJ2215-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения. Увеличенная грузоподъемность. |
Технические характеристики подшипника NJ 2215 ECJ
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 75мм
- dВнутренний диаметр
- 130мм
- BШирина
- 31мм
- mМасса
- 1.635 кг
Размеры и геометрические характеристики
- Размеры
- 130x75x31мм
- D1Размер
- 113.2мм
- d1Размер
- 94.3мм
Нагрузка и ресурс
- C0Статическая грузоподъемность
- 208 кН
- PuПредел усталостной прочности
- 27 kN
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 186 кН
- nϑrЧастота вращения номинальная
- 5600 об/мин
- nGПредельная частота вращения
- 6000 1/min
Коэффициенты для расчета
- krРасчетный коэффициент
- 0.2
Присоединительные размеры
- da min.Размер сопряженных деталей
- 84мм
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 121.5мм
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 1.5мм
- db min.Размер сопряженных деталей
- 97мм
- da max.Размер сопряженных деталей
- 86мм
- r1.2 min.Размер
- 1.5мм
- r3.4 min.Размер
- 1.5мм
- sОсевое перемещение из среднего положения
- 1.7мм
Прочие характеристики
- FДиаметр дорожки качения внутреннего кольца
- 88.5мм
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NJ
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NJ 2207 ECJ | 35.00 | 72.00 | 23.00 |
| NJ 2232 ECML | 160.00 | 290.00 | 80.00 |
| NJ 2209 ECPH | 45.00 | 85.00 | 23.00 |
| NJ 2215 ECPH | 75.00 | 130.00 | 31.00 |
| NJ 221 ECJ | 105.00 | 190.00 | 36.00 |
| NJ 226 ECML | 130.00 | 230.00 | 40.00 |
| NJ 2212 ECM | 60.00 | 110.00 | 28.00 |
| NJ 2215 ECML | 75.00 | 130.00 | 31.00 |
| NJ 2220 ECM | 100.00 | 180.00 | 46.00 |
| NJ 2308 ECJ | 40.00 | 90.00 | 33.00 |
| NJ 2308 ECPH | 40.00 | 90.00 | 33.00 |
| NJ 2308 ECP | 40.00 | 90.00 | 33.00 |
Аналоги по размеру 75x130x31
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 22215 | IBC, FBJ, ISB | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| NU2215 | FAG, NIS, KOYO, NTN, FBJ | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NUP2215 | NKE, NIS, KOYO, NTN, FBJ | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 1515 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца |
| 22215 CA.W33 | IBC | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22215 E | SKF, IBC | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22215 E1.C3 | IBC | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22215 E1A.M.C3 | IBC | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22215 EAE4C3 | IBC | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22215 EKC3 | IBC | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22215 E1A.K.M | IBC | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22215 EC3 | IBC | ISO | Подшипник роликовый сферический |
Возможные сферы применения:
- Электрические двигатели
- Гусеничные тракторы
- Оборудование для переработки материалов
- Газовые и паровые турбины
- Подъемные краны
- Компрессоры
- Автомобильные трансмиссии
- Генераторы
- Насосы
- Оборудование для сельского хозяйства