Шариковый подшипник B7210

Основное конструктивное исполнение.

B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.

AC = Угол контакта 25 градусов.

С = Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба.

A = внутренняя модификация конструкции.

Схема монтажа спина-к-спине.

B = 40 градусов угол контакта. Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсального парного монтажа. Два подшипника, установленные по 0-образной или Х-образной схеме, будут иметь определенный осевой зазор в домонтажном состоянии.

Схема монтажа тандем.

Комплект подшипников расположенных лицом к лицу, дуплексная Х-образная пара.

Внутреннее и внешнее зенкерование.

Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66, центрируемый по наружному кольцу. Керамический шарик.

Угол контакта α=40, полиамидный сепаратор, для универсальной установки.

Дуплекс пара, схема монтажа O спина к спине. Керамический шарик.

Закаленный стальной сепаратор (для коленчатого вала). Угол контакта 25 градусов.

B = 40 градусов угол контакта. Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсального парного монтажа. Два подшипника, установленные по 0-образной или Х-образной схеме, будут иметь определенный осевой зазор в домонтажном состоянии. массивный латунный сепаратор.

С = Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба. Точность размеров и вращения соответствуют классу точности 4 ISO.

Два подшипника PumPac A в тандеме.

B = 40 градусов угол контакта. Два однорядных радиальных шарикоподшипника, однорядных радиально-упорных шарикоподшипника или однорядных конических роликоподшипника, согласованные для монтажа по Х-образной схеме.

Согласованная пара подшипников с расположением по Х-образной схеме. Комбинация цифр после букв обозначает конструкцию проставочного кольца. Керамический шарик.

Радиально-упорный шарикоподшипник с угол контакта - 40. Оптимизированная внутренняя конструкция. Сепаратор армирован стекловолокном с шаровым центром.

Пара подшипников, установленных по схеме тандем. Керамический шарик.

A = Модифицированная внутренняя конструкция. два однорядных радиальных шарикоподшипника, однорядные радиально-упорные шарикоподшипники или однорядные конические роликовые подшипники, подходящие для монтажа в расположении друг к другу.

B = 40 градусов угол контакта. два однорядных радиальных шарикоподшипника, однорядные радиально-упорные шарикоподшипники или однорядные конические роликовые подшипники, подходящие для монтажа в расположении друг за другом.

Согласованная пара подшипников с расположением по Х-образной схеме. Комбинация цифр после букв обозначает конструкцию проставочного кольца. Угол контакта 25 градусов.

Пара подшипников, установленных по схеме тандем. Значение этого знака не определяется отдельно. Они нужны для назначения особых характеристик конструкции внутренней формы внешнего использования. В целом, они используются только временно, в переходный период, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также используются для постоянного назначения подшипников и деталей того же типа и размера, но с другим внутренним оформлением.

B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. Универсальный преднатяг: Сверхлегкий.

A = внутренняя модификация конструкции. Радиально-упорные шарикоподшипники серий 70, 72B, 73B и 74B для установки в X-образном, O-образном или тандемном расположении, в X- и O-образном расположении пара подшипников имеет нулевой зазор.

С = Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба. Радиально-упорные шарикоподшипники серий 70, 72B, 73B и 74B для установки в X-образном, O-образном или тандемном расположении, в X- и O-образном расположении пара подшипников имеет нулевой зазор.

B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. Радиально-упорные шарикоподшипники серий 70, 72B, 73B и 74B для установки в X-образном, O-образном или тандемном расположении, в X- и O-образном расположении пара подшипников имеет нулевой зазор.

A = внутренняя модификация конструкции. Радиально-упорный шарикоподшипник в универсальном исполнении с двойным легким предварительным натягом.

B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. Сепаратор: Штампованный стальной сепаратор, сепаратор оконного типа, центрирован по элементам качения.

С = Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба. Универсальный преднатяг: Сверхлегкий.

B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. Радиально-упорный шарикоподшипник в универсальном исполнении с двойным легким предварительным натягом.

A = внутренняя модификация конструкции. Универсальный преднатяг: Сверхлегкий.

Выжимной подшипник сцепления, с корпусом и смазочным фитингом. Универсальная компоновка (однорядная) - 1 подшипник.

B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

С = Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба. Радиально-упорный шарикоподшипник в универсальном исполнении с двойным легким предварительным натягом.

Угол контакта 25 градусов. Универсальная компоновка (однорядная) - 1 подшипник.

Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью, центрирован по внутреннему кольцу. Керамический шарик. Класс 4 JIS.

B + E + CB + M. Угол контакта α=40. Оптимизированная внутренняя конструкция. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют нормальный осевой внутренний зазор. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции обозначаются цифрой после буквы М, например, М2.

Контактный угол α=40, усиленная внутренняя конструкция. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения.

B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. сегментный сепаратор, изготовленный из армированного стекловолокном полиамида PA66 направленная по роликам.

Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью, центрирован по внутреннему кольцу. Класс 4 JIS. Угол контакта 25 градусов.

J = Сепаратор стальной штампованный незакалённый.

Универсальный подходящий средний клиренс. Стальная обойма. Закаленный стальной сепаратор (для коленчатого вала). Латунный сепаратор.

B + E + CB + P. B + E + CB + M. Угол контакта α=40. Оптимизированная внутренняя конструкция. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют нормальный осевой внутренний зазор. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66, центрируемый по шарикам.

Радиальные шарикоподшипники для экстремальных температур.

Двойная наружная поверхность с масляными отверстиями и канавками, одно отверстие расточено для стопорного штифта. Tочность в соответствии с DIN 628-6.

Контактный угол α=40, усиленная внутренняя конструкция. сегментный сепаратор, изготовленный из армированного стекловолокном полиамида PA66 направленная по роликам.

Радиальные шарикоподшипники для экстремальных температур.