Шариковый подшипник QJ 315 N2MPA.C2L
В наличии
QJ 315 N2MPA.C2L — подшипник однорядный шариковый радиальный производства ГПЗ.
Шарикоподшипник с четырехточечным контактом.
Размеры подшипника составляют 75x130x35.
Модификация основного исполнения 315, два установочных паза (выемки) на расстоянии 180 градусов в одной боковой поверхности наружного кольца или шайбе корпуса, обработанная латунная клетка оконного типа, руководство по внешнему кольцу (корпус), осевой внутренний зазор соответствует нижней половине группы с2.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:QJ 315 N2MPA.C2L
D = 130
d = 75
B = 35
Модификации подшипника QJ 315 N2MPA.C2L
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| BL 315 ZZ | Узел плавающих подшипников. Два металлических экрана. |
| NUP 315 M | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. Средний преднатяг |
| NUP 315 EC | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца |
| NUP 315 MA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. Латунный сепаратор направленный по нему кольцу |
| NJ 315 ECML | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. монолитная латунная клетка оконного типа, центрированная по центру или наружному кольцу. |
| NU 315 ECML | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. монолитная латунная клетка оконного типа, центрированная по центру или наружному кольцу. |
| NUP 315 ECM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| NUP 315 TMA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. Латунный сепаратор направленный по нему кольцу Сепаратор для подшипников NN |
| NUP 315 EM1A | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по бортам наружного кольца Использовался для обозначения подшипников дюймовой серии с отверстием 4 дюйма и более. Сейчас используется только в тех случаях, когда в обозначении подшипника нет других отличительных символов |
| QJ 315 N2MAC3 | Шарикоподшипник с четырехточечным контактом. Механически обработанный латунный сепаратор наружным кольцом. Радиальный внутренний зазор подшипника больше, чем обычно. Пресс-масленка: Тип C (90º) |
| NU315 E.M6.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Радиальный внутренний зазор больше нормального Подшипник серии Premier с сепаратором из механически обработанной латуни. |
| N315 E.TVR2.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Двухрядный подшипник радиального типа с разъемным наружным кольцом Радиальный внутренний зазор больше нормального Сепаратор из нелистовой пластмассы, полиамид 6.6, усиленный стекловолокном, направляемый телом качения Использовался для обозначения подшипников дюймовой серии с отверстием 4 дюйма и более. Сейчас используется только в тех случаях, когда в обозначении подшипника нет других отличительных символов |
| NUP315 E.M6.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. Радиальный внутренний зазор больше нормального Подшипник серии Premier с сепаратором из механически обработанной латуни. |
| NJ315 E.TVP3.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. E конструкция подшипника, формованный армированный полимерный сепаратор оконного типа Радиальный внутренний зазор больше нормального |
| NU315 E.TVP3.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. E конструкция подшипника, формованный армированный полимерный сепаратор оконного типа Радиальный внутренний зазор больше нормального |
| NUP315 E.TVP3.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. E конструкция подшипника, формованный армированный полимерный сепаратор оконного типа Радиальный внутренний зазор больше нормального |
Технические характеристики подшипника QJ 315 N2MPA.C2L
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 130мм
- dВнутренний диаметр
- 75мм
- BШирина
- 35мм
- mМасса
- 3.27кг
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 140кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 124кН
- WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
- 4100об/мин
Конструкция и исполнение
- Модификация
- подшипник QJ 315 N2MA/QJ 315 N2MAC3/QJ 315 N2MPA/QJ 315 N2MPA/C3/QJ 315 N2MPA/C2L
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии QJ
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| QJ 314 N2MPA.C2L | 70.00 | 125.00 | 33.00 |
| QJ 314 N2MPA.C3 | 70.00 | 125.00 | 33.00 |
| QJ 314 N2MPA | 70.00 | 125.00 | 33.00 |
| QJ 313 N2MPA.C2L | 65.00 | 120.00 | 31.00 |
| QJ 313 N2MPA.C3 | 65.00 | 120.00 | 31.00 |
| QJ 313 N2MPA | 65.00 | 120.00 | 31.00 |
| QJ 316 N2MPA.C2L | 80.00 | 140.00 | 37.00 |
| QJ 317 N2MAC3 | 85.00 | 150.00 | 39.00 |
| QJ 317 N2MPA.C2L | 85.00 | 150.00 | 39.00 |
| QJ 318 N2MAC3 | 90.00 | 160.00 | 41.00 |
| QJ 318 N2MPA.C2L | 90.00 | 160.00 | 41.00 |
| QJ 320 N2MAC3 | 100.00 | 180.00 | 45.00 |
Возможные сферы применения:
- Вилочные погрузчики
- Промышленные редукторы
- Механизмы строительной техники
- Обрабатывающие станки
- Автомобили (в частности, в задних подвесках)
- Генераторы
- Электродвигатели
- Конвейерные системы
- Пресс-формы
- Системы автоматизации