Роликовый подшипник NU1014
В наличии
NU1014 — однорядный цилиндрический роликовый подшипник, основное исполнение.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.
Размеры подшипника составляют 70x110x20.
Соответствует международным стандартам ISO.
Аналог производят бренды: FAG, NSK, Rolek, KOYO, NTN, FBJ, NACHI, ISB, CX, ISO, CYSD.
Маркировка:NU1014
D = 110
d = 70
B = 20
Модификации подшипника NU1014
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NU1014 M | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. массивный латунный сепаратор. |
| NU1014 M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения |
| NU1014 ML | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу. |
| NU1014-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NU1014 M1.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NU1014-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. |
| NU1014ECP/HC5C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Тела качения из нитрида кремния Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца Радиальный внутренний зазор больше нормального Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам) |
| NU 1014 ECM/C3VL0241 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| NU 1014 ECP/C3VL0241 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Электроизоляционное покрытие оксидом алюминия наружной поверхности наружного кольца, напряжением до 1000 В постоянного тока Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным роликовым / концевым фланцевым контактом. Формованная литьем сепаратор из армированного стекловолокном полиамида 6,6, по центру ролика. Радиальный внутренний зазор больше, чем обычно. |
Технические характеристики подшипника NU1014
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 110мм
- dВнутренний диаметр
- 70мм
- BШирина
- 20мм
- mМасса
- 0.7кг
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 1.1мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 58.5 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 70.5 кН
Конструкция и исполнение
- Модификация
- подшипник NU1014 M1/NU1014 M1.C3/NU1014 ML
Прочие характеристики
- r1.2 min
- 1
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NU
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NU1013 | 65.00 | 100.00 | 18.00 |
| NU1012 | 60.00 | 95.00 | 18.00 |
| NU1011 | 55.00 | 90.00 | 18.00 |
| NU1010 | 50.00 | 80.00 | 16.00 |
| NU1009 | 45.00 | 75.00 | 16.00 |
| NU1008 | 40.00 | 68.00 | 15.00 |
| NU1015 | 75.00 | 115.00 | 20.00 |
| NU1017 | 85.00 | 130.00 | 22.00 |
| NU1018 | 90.00 | 140.00 | 24.00 |
| NU1019 | 95.00 | 145.00 | 24.00 |
| NU1020 | 100.00 | 150.00 | 24.00 |
| NU1021 | 105.00 | 160.00 | 26.00 |
Аналоги по размеру 70x110x20
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| B7014 | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 6014 | SKF, IBC, Rolek, CRAFT | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 7014 | SKF, KOYO, NTN, NACHI, CYSD | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 114 | ГПЗ-100. ГПЗ-17 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| 8114 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| B7014 C.T.P4S.UL | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| B7014 E.T.P4S.UL | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 6014 2RS1 | SKF, IBC | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 6014 2RS1.C3 | IBC | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 6014 2RSR | FAG, NKE, IBC | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 6014 2Z.C3 | IBC | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 6014 M.C3 | IBC | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
Возможные сферы применения:
- Автомобили (ходовая часть, трансмиссия)
- Мотоциклы (передние и задние колеса)
- Сельскохозяйственная техника (комбайны, тракторы)
- Строительные машины (экскаваторы, бульдозеры)
- Электрические двигатели (вентиляторы, насосы)
- Промышленные конвейеры
- Оборудование для упаковки
- Бытовая техника (стиральные машины, холодильники)
- Воздушные компрессоры
- Лифты и эскалаторы