Роликовый подшипник NU2240 E.M1
В наличии
NU2240 E.M1 — однорядный цилиндрический роликовый подшипник производства FAG.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.
Размеры подшипника составляют 200x360x98.
Модификация основного исполнения NU2240, е = увеличенная грузоподъемность, сепаратор: массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:NU2240 E.M1
D = 360
d = 200
B = 98
Модификации подшипника NU2240 E.M1
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NU2240 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU2240R | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Наружное кольцо с фланцем . |
| NU 2240 E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. |
| NU2240 EM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| NU2240-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм. |
| NU2240-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. |
| NU2240-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. |
| NU2240 E.M1A | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по бортам наружного кольца. |
| NU2240 E.M1.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NU2240 ECMA.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. эксцентриковый фиксатор воротника с утопленным внутренним кольцом на одной стороне. массивный латунный сепаратор, центрирование по наружному кольцу. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
Технические характеристики подшипника NU2240 E.M1
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 360мм
- dВнутренний диаметр
- 200мм
- BШирина
- 98мм
- mМасса
- 44.7 кг
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 4мм
- r1Монтажная фаска наружного фланцевого кольца
- 4мм
- Размеры
- 200x360x98мм
- D1Размер
- 312.9мм
Нагрузка и ресурс
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 1220000 NкН
- C0rСтатическая радиальная грузоподъемность
- 1880000 NN
- CurНагрузка предела усталости радиальная
- 227000 NN
- nGПредельная частота вращения
- 2850 1/min1/min
- nBБазовая тепловая частота вращения
- 1200 1/min1/min
Присоединительные размеры
- da min.Размер сопряженных деталей
- 217мм
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 343мм
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 3мм
- db min.Размер сопряженных деталей
- 247мм
- da max.Размер сопряженных деталей
- 240мм
- sОсевое перемещение из среднего положения
- 8.2мм
Конструкция и исполнение
- Модификация
- подшипник NU2240 E.M1/NU2240 E.M1.C3/NU2240 E.M1A/NU2240 ECMA/C3/NU2240 ECML/C3
Прочие характеристики
- ra1 max.
- 3мм
- FДиаметр дорожки качения внутреннего кольца
- 241мм
- E
- 325мм
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NU
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NU224 ECP.C3 | 120.00 | 215.00 | 40.00 |
| NU224 ECP | 120.00 | 215.00 | 40.00 |
| NU224 ECM.C3 | 120.00 | 215.00 | 40.00 |
| NU224 ECJ.C3 | 120.00 | 215.00 | 40.00 |
| NU224 ECJ | 120.00 | 215.00 | 40.00 |
| NU224 E.TVP2.C3 | 120.00 | 215.00 | 40.00 |
| NU2240 ECML.C3 | 200.00 | 360.00 | 98.00 |
| NU2244 ECMA | 220.00 | 400.00 | 108.00 |
| NU2248 EX.M1 | 240.00 | 440.00 | 120.00 |
| NU2248 EX.M1.C3 | 240.00 | 440.00 | 120.00 |
| NU2248 MA.C3 | 240.00 | 440.00 | 120.00 |
| NU226 EX.M1 | 130.00 | 230.00 | 40.00 |
Аналоги по размеру 200x360x98
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 22240 | NSK, FBJ, ISB | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 3540 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный сферический двухрядный с бортиками на внутреннем кольце с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца |
| 22240 CAME4 | NSK | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22240 CAMKE4 | NSK | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22240 CAMKE4.C3 | NSK | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22240 CC.C3W33 | NSK | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22240 CCK.C3W33 | NSK | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22240 E1 | FAG, NSK | ISO | Сферический роликоподшипник |
| 22240 E1.K | FAG, NSK | ISO | Подшипник роликовый самоустанавливающийся |
| 22240 CCK.W33 | NSK, SKF | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| NU2240 ECML.C3 | FAG | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 2540 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на наружном кольце |
Возможные сферы применения:
- Вытяжные машины
- Обрабатывающее оборудование
- Моторы и генераторы
- Трансмиссии
- Насосы
- Конвейерное оборудование
- Автобусы и грузовые автомобили
- Судовые механизмы
- Ветряные турбины
- Машины для переработки пластмасс