Роликовый подшипник NU2332 E.M1
В наличии
NU2332 E.M1 — однорядный цилиндрический роликовый подшипник производства FAG.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.
Размеры подшипника составляют 160x340x114.
Модификация основного исполнения NU2332, е = увеличенная грузоподъемность, сепаратор: массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:NU2332 E.M1
D = 340
d = 160
B = 114
Модификации подшипника NU2332 E.M1
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NU2332 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU2332R | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Наружное кольцо с фланцем . |
| NU2332 M | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. массивный латунный сепаратор. |
| NU2332EM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| NU 2332 E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. |
| NU2332-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NU2332-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. |
| NU2332-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. |
| NU 2332 ECML | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. монолитная латунная клетка оконного типа, центрированная по центру или наружному кольцу. |
| NU2332 E.M1.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NU2332 ECMA.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. эксцентриковый фиксатор воротника с утопленным внутренним кольцом на одной стороне. массивный латунный сепаратор, центрирование по наружному кольцу. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
Технические характеристики подшипника NU2332 E.M1
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 340мм
- dВнутренний диаметр
- 160мм
- BШирина
- 114мм
- mМасса
- 51.5 кг
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 4мм
- r1Монтажная фаска наружного фланцевого кольца
- 4мм
- Размеры
- 160x340x114мм
- D1Размер
- 286мм
Нагрузка и ресурс
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 1320000 NкН
- C0rСтатическая радиальная грузоподъемность
- 1820000 NN
- CurНагрузка предела усталости радиальная
- 227000 NN
- nGПредельная частота вращения
- 3000 1/min1/min
- nBБазовая тепловая частота вращения
- 1350 1/min1/min
Присоединительные размеры
- da min.Размер сопряженных деталей
- 177мм
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 323мм
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 3мм
- db min.Размер сопряженных деталей
- 211мм
- da max.Размер сопряженных деталей
- 200мм
- sОсевое перемещение из среднего положения
- 9.9мм
Конструкция и исполнение
- Модификация
- подшипник NU2332 E.M1/NU2332 E.M1.C3/NU2332 ECMA/C3
Прочие характеристики
- ra1 max.
- 3мм
- FДиаметр дорожки качения внутреннего кольца
- 204мм
- E
- 300мм
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NU
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NU2330 ECML.C3 | 150.00 | 320.00 | 108.00 |
| NU2330 ECMA | 150.00 | 320.00 | 108.00 |
| NU2330 E.M1A.C3 | 150.00 | 320.00 | 108.00 |
| NU2330 E.M1.C3 | 150.00 | 320.00 | 108.00 |
| NU2330 E.M1 | 150.00 | 320.00 | 108.00 |
| NU2328 ECML.C3 | 140.00 | 300.00 | 102.00 |
| NU2334 EX.M1 | 170.00 | 360.00 | 120.00 |
| NU2334 EXM1C3 | 170.00 | 360.00 | 120.00 |
| NU2336 ECML.C3 | 180.00 | 380.00 | 126.00 |
| NU2336 EX.M1 | 180.00 | 380.00 | 126.00 |
| NU2336 EX.M1.C3 | 180.00 | 380.00 | 126.00 |
| NU2338 EX.M1 | 190.00 | 400.00 | 132.00 |
Аналоги по размеру 160x340x114
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 22332 | FAG, FBJ, ISB | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 3632 | ГПЗ-1. ГПЗ-11 | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный сферический двухрядный с бортиками на внутреннем кольце с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца |
| 113632 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный сферический двухрядный с бортиками на внутреннем кольце с коническим отверстием внутреннего кольца, конусностью 1:12 |
| 22332 AKMA.T41A | FAG | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22332 CAME4 | FAG | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22332 CCJA.W33VA405 | FAG, SKF | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22332 CCKJA.W33VA405 | FAG, SKF | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22332 E1JPA.T41A | FAG | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22332 K.MB | FAG | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22332 CCK.C3W33 | FAG | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22332 CC.C4W33 | FAG | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 152632 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с безбортовым внутренним кольцом и дистанционным кольцом |
Возможные сферы применения:
- Промышленные редуctors
- Электродвигатели
- Генераторы
- Механизмы ветряных турбин
- Гидравлические насосы
- Оборудование для металлургии
- Оборудование для обработки металлов
- Строительные машины
- Тяжелая техника (экскаваторы, грейдеры и т.д.)
- Автомобильная промышленность (трансмиссии и дифференциалы)