Роликовый подшипник NU2334 EX.M1
В наличии
NU2334 EX.M1 — однорядный цилиндрический роликовый подшипник производства FAG.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.
Размеры подшипника составляют 170x360x120.
Модификация основного исполнения NU2334, усиленное исполнение подшипника, конструкция приведена в соответствие нормам (детали этих подшипников нельзя заменять деталями подшипников равного размера в исполнении е), сепаратор: массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:NU2334 EX.M1
D = 360
d = 170
B = 120
Модификации подшипника NU2334 EX.M1
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NU2334 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU2334 E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. |
| NU2334EM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| NU2334-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NU2334-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. |
| NU2334-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. |
| NU2334 EXM1C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Усиленное исполнение подшипника, конструкция приведена в соответствие нормам (детали этих подшипников нельзя заменять деталями подшипников равного размера в исполнении Е) Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NU2334-EX-TB-M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Усиленное исполнение подшипника, конструкция приведена в соответствие нормам (детали этих подшипников нельзя заменять деталями подшипников равного размера в исполнении Е) текстолитовый сепаратор, центрируемый по внутреннему кольцу. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения |
Технические характеристики подшипника NU2334 EX.M1
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 360мм
- dВнутренний диаметр
- 170мм
- BШирина
- 120мм
- mМасса
- 61.4 кг
- CШирина наружной обоймы
- 120мм
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 4мм
- r1Монтажная фаска наружного фланцевого кольца
- 4мм
- D1Размер
- 303мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 1500 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 2080 кН
- PuПредел усталостной прочности
- 231kN
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 1500 кН
- nПредельная частота вращения
- 2 800 об/мин
- nϑrЧастота вращения номинальная
- 1 230 об/мин
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Присоединительные размеры
- da min.Размер сопряженных деталей
- 187
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 343
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 3
- ra1 max.Размер сопряженных деталей
- 3
- db min.Размер сопряженных деталей
- 218
- da max.Размер сопряженных деталей
- 214
- SРасстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы
- 10.2
- FВнутренний диаметр
- 216мм
- EВнешний диаметр
- 320мм
Конструкция и исполнение
- Модификация
- подшипник NU2334 EX.M1/NU2334 EXM1C3
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NU
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NU2332 ECMA.C3 | 160.00 | 340.00 | 114.00 |
| NU2332 E.M1.C3 | 160.00 | 340.00 | 114.00 |
| NU2332 E.M1 | 160.00 | 340.00 | 114.00 |
| NU2330 ECML.C3 | 150.00 | 320.00 | 108.00 |
| NU2330 ECMA | 150.00 | 320.00 | 108.00 |
| NU2330 E.M1A.C3 | 150.00 | 320.00 | 108.00 |
| NU2336 ECML.C3 | 180.00 | 380.00 | 126.00 |
| NU2336 EX.M1 | 180.00 | 380.00 | 126.00 |
| NU2336 EX.M1.C3 | 180.00 | 380.00 | 126.00 |
| NU2338 EX.M1 | 190.00 | 400.00 | 132.00 |
| NU234 E.M1A.C3 | 170.00 | 310.00 | 52.00 |
| NU234 ECMA | 170.00 | 310.00 | 52.00 |
Аналоги по размеру 170x360x120
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 22334 | FAG, FBJ, ISB | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 32634 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на внутреннем кольце |
| 3634 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный сферический двухрядный с бортиками на внутреннем кольце с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца |
| 22334 A.MA.T41A | FAG | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22334 CCJA.W33VA405 | FAG, SKF | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22334 CAME4C3 | FAG | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22334 K.MB.C3 | FAG | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22334 MB.C3 | FAG | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22334 E1.K.C3 | FAG | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22334 CAMKE4.C3 | FAG | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22334 CAME4 | FAG | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 12634 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым наружным кольцом |
Возможные сферы применения:
- Промышленные редукторы
- Газовые и паровые турбины
- Насосы (в том числе центробежные)
- Силовые установки
- Оборудование для горнодобывающей промышленности
- Тяжелая строительная техника
- Механизмы подъемников и лифтов
- Высокоскоростные валопроводы
- Элеваторы
- Автомобильные трансмиссии