Роликовый подшипник NJ2322-E-TVP3+HJ2322-E
В наличии
NJ2322-E-TVP3+HJ2322-E — цилиндрический роликоподшипник производства NKE.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.
Размеры подшипника составляют 110x240x80.
Модификация основного исполнения NJ2322, е = увеличенная грузоподъемность, сепаратор: сепаратор из стеклонаполненного полиамида (pa66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения, е = увеличенная грузоподъемность.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:NJ2322-E-TVP3+HJ2322-E
D = 240
d = 110
B = 80
Модификации подшипника NJ2322-E-TVP3+HJ2322-E
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NJ2322 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. |
| NJ2322R | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Наружное кольцо с фланцем . |
| NJ2322EM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| NJ 2322 E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ2322EDF | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Согласованная пара подшипников с расположением по Х-образной схеме. Комбинация цифр после букв обозначает конструкцию проставочного кольца Использовался для обозначения подшипников дюймовой серии с отверстием 4 дюйма и более. Сейчас используется только в тех случаях, когда в обозначении подшипника нет других отличительных символов |
| NJ2322-VH | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Полный комплект цилиндрических роликовых подшипников с самостоятельной дополнительнойфиксацией ролика. Пример: NJ2308VH диаметр делительной окружности роликов задан таким образом, что цилиндрические ролики поддерживают друг друга и не падают внутрь после того, как внутреннее кольцо было удалено |
| NJ2322-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NJ2322 E.M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения |
| NJ2322-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. d ≤65 мм,два стальных сепаратора оконного типа, внутреннее кольцо без фланца и направляющая по центру внутреннего кольца. массивный латунный сепаратор, центрирование по наружному кольцу. |
| NJ2322-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. |
| NJ2322-E-TVP3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения |
| NJ2322 E.TVP2 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения |
| NJ2322 E.M1.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NJ2322 E.TVP2.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NJ2322-E-M6+HJ2322-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ2322-E-MPA+HJ2322-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ2322-E-MA6+HJ2322-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ2322-E-TVP2 + HJ2322-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения Увеличенная грузоподъемность. |
Технические характеристики подшипника NJ2322-E-TVP3+HJ2322-E
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 240мм
- dВнутренний диаметр
- 110мм
- BШирина
- 80мм
- mМасса
- 18.3 кг
- CШирина наружной обоймы
- 80мм
Размеры и геометрические характеристики
- r1Монтажная фаска наружного фланцевого кольца
- 3мм
- Размеры
- 110x240x80мм
- r2 min.Размер
- 3мм
- D1Размер
- 201.7мм
- d1Размер
- 155.9мм
- B2Размер
- 14мм
- B3Размер
- 26.5мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 759 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 892 кН
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 759 кН
- nПредельная частота вращения
- 3400 об/мин
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Присоединительные размеры
- r3 min.Размер
- 3мм
- r4 min.Размер
- 3мм
- SРасстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы
- 5.8
- FВнутренний диаметр
- 143мм
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NJ
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NJ2320R | 100.00 | 215.00 | 73.00 |
| NJ2320 EMA | 100.00 | 215.00 | 73.00 |
| NJ2326-E-TVP3 | 130.00 | 280.00 | 93.00 |
| NJ2326-VH | 130.00 | 280.00 | 93.00 |
| NJ2328-E-MA6 | 140.00 | 300.00 | 102.00 |
| NJ2320-E-MPA+HJ2320-E | 100.00 | 215.00 | 73.00 |
| NJ2320-E-MPA | 100.00 | 215.00 | 73.00 |
| NJ2320-E-TVP2 + HJ2320-E | 100.00 | 215.00 | 73.00 |
| NJ2320-E-M6+HJ2320-E | 100.00 | 215.00 | 73.00 |
| NJ2332EM | 160.00 | 340.00 | 114.00 |
| NJ2332-E-MPA | 160.00 | 340.00 | 114.00 |
| NJ2324-E-M1 + HJ2324-E | 120.00 | 260.00 | 86.00 |
Аналоги по размеру 110x240x80
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 22322 | FAG, FBJ, ISB | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| NU2322 | FAG, Rolek, KOYO, NTN, NACHI | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NUP2322 | FAG, Rolek, KOYO, NTN, NACHI | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 2322 | NSK, Rolek, KOYO, NACHI, CX | ISO | Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся |
| 113622 | ГПЗ-1. ГПЗ-11 | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный сферический двухрядный с бортиками на внутреннем кольце с коническим отверстием внутреннего кольца, конусностью 1:12 |
| 3622 | ГПЗ-1. ГПЗ-11 | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный сферический двухрядный с бортиками на внутреннем кольце с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца |
| 53622 | ГОСТ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный самоцентрирующийся |
| 22322 CJ.K.W33 | FAG | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22322 E | FAG, SKF | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22322 E1.C3 | FAG | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22322 E1A.K.M.C3 | FAG | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22322 E1A.M | FAG | ISO | Подшипник роликовый сферический |
Возможные сферы применения:
- Гидравлические насосы
- Электрические двигатели
- Валы и редукторы
- Механизмы конвейеров
- Строительные машины
- Оборудование для переработки материалов
- Промышленные вентиляторы
- Обработческое оборудование
- Сельскохозяйственные машины
- Автопромышленность (например, трансмиссии)