Поиск по размеру
Подобрать подшипник по размеру
  • Внутренний диаметр от до мм
  • Внешний диаметр от до мм
  • Ширина от до мм

Роликовый подшипник NJ2322 E.TVP2

В наличии

No picture

NJ2322 E.TVP2 — однорядный цилиндрический роликовый подшипник производства FAG.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.
Размеры подшипника составляют 110x240x80.
Модификация основного исполнения NJ2322, е = увеличенная грузоподъемность, сепаратор: сепаратор из стеклонаполненного полиамида (pa66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения.
Соответствует международным стандартам ISO.

Маркировка:NJ2322 E.TVP2

Внешний диаметр подшипникаD = 240

Внутренний диаметр подшипникаd = 110

Ширина подшипникаB = 80

Цену и модификацию уточняйте по телефону: +7(495)151-91-99 или оформите заявку на сайте

Модификации подшипника NJ2322 E.TVP2

НомерОсобенности модификации
NJ2322

Основное конструктивное исполнение.

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.

NJ2322R

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Наружное кольцо с фланцем .

NJ2322EM

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.

NJ 2322 E

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность.

NJ2322EDF

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Согласованная пара подшипников с расположением по Х-образной схеме. Комбинация цифр после букв обозначает конструкцию проставочного кольца. Использовался для обозначения подшипников дюймовой серии с отверстием 4 дюйма и более. Сейчас используется только в тех случаях, когда в обозначении подшипника нет других отличительных символов.

NJ2322-VH

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Полный комплект цилиндрических роликовых подшипников с самостоятельной дополнительнойфиксацией ролика. Пример: NJ2308VH диаметр делительной окружности роликов задан таким образом, что цилиндрические ролики поддерживают друг друга и не падают внутрь после того, как внутреннее кольцо было удалено.

NJ2322 E.M1

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения.

NJ2322-E-M6

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм.

NJ2322-E-MA6

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. d ≤65 мм,два стальных сепаратора оконного типа, внутреннее кольцо без фланца и направляющая по центру внутреннего кольца. массивный латунный сепаратор, центрирование по наружному кольцу.

NJ2322-E-MPA

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор.

NJ2322-E-TVP3

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения.

NJ2322 E.M1.C3

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения. Радиальный внутренний зазор больше нормального.

NJ2322 E.TVP2.C3

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения. Радиальный внутренний зазор больше нормального.

NJ2322-E-M6+HJ2322-E

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм. Увеличенная грузоподъемность.

NJ2322-E-MPA+HJ2322-E

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. Увеличенная грузоподъемность.

NJ2322-E-MA6+HJ2322-E

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Увеличенная грузоподъемность.

NJ2322-E-TVP3+HJ2322-E

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения. Увеличенная грузоподъемность.

NJ2322-E-TVP2 + HJ2322-E

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения. Увеличенная грузоподъемность.

Технические характеристики подшипника NJ2322 E.TVP2

Габаритные размеры

DВнешний диаметр
240мм
dВнутренний диаметр
110мм
BШирина
80мм
mМасса
16.9 кг

Размеры и геометрические характеристики

rРадиус наружней фаски
3мм
r1Монтажная фаска наружного фланцевого кольца
3мм
Размеры
110x240x80мм
D1Размер
200.9мм
d1Размер
155.6мм

Нагрузка и ресурс

CrДинамическая радиальная грузоподъемность
750000 NкН
C0rСтатическая радиальная грузоподъемность
800000 NN
CurНагрузка предела усталости радиальная
136000 NN
nGПредельная частота вращения
3350 1/min1/min
nBБазовая тепловая частота вращения
2320 1/min1/min

Присоединительные размеры

da min.Размер сопряженных деталей
124мм
Da max.Размер сопряженных деталей
226мм
ra max.Размер сопряженных деталей
2.5мм
da max.Размер сопряженных деталей
140мм
sОсевое перемещение из среднего положения
5.8мм

Конструкция и исполнение

Модификация
подшипник NJ2322 E.M1/NJ2322 E.M1.C3/NJ2322 E.TVP2/NJ2322 E.TVP2.C3/NJ2322 ECML/NJ2322 ECML/C3

Прочие характеристики

FДиаметр дорожки качения внутреннего кольца
143мм
dc min.
158мм
Консультация профессионала +7(495)151-91-99

Подшипники серии NJ

ОбозначениеВнутренний (d)Наружный (D)Ширина (B)
NJ2320 ECML.C3100.00215.0073.00
NJ2320 ECJ.C3100.00215.0073.00
NJ2320 ECJ100.00215.0073.00
NJ2320 E.TVP2100.00215.0073.00
NJ2320 E.M1100.00215.0073.00
NJ232 ECML.C3160.00290.0048.00
NJ2322 ECML110.00240.0080.00
NJ2322 ECML.C3110.00240.0080.00
NJ2324 E.M1120.00260.0086.00
NJ2324 E.M1.C3120.00260.0086.00
NJ2324 ECMA120.00260.0086.00
NJ2324 ECMA.C3120.00260.0086.00

Аналоги по размеру 110x240x80

ОбозначениеПроизводителиСтандартТип
22322FAG, FBJ, ISBISOПодшипник роликовый сферический
NU2322FAG, NIS, KOYO, NTN, NACHIISOОднорядный цилиндрический роликовый подшипник
NUP2322FAG, NIS, KOYO, NTN, NACHIISOОднорядный цилиндрический роликовый подшипник
2322NSK, NIS, KOYO, NACHI, CXISOПодшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся
113622ГПЗ-1. ГПЗ-11ГОСТПодшипник роликовый радиальный сферический двухрядный с бортиками на внутреннем кольце с коническим отверстием внутреннего кольца, конусностью 1:12
3622ГПЗ-1. ГПЗ-11ГОСТПодшипник роликовый радиальный сферический двухрядный с бортиками на внутреннем кольце с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца
53622ГОСТГОСТПодшипник роликовый радиальный самоцентрирующийся
22322 CJ.K.W33FAGISOПодшипник роликовый сферический
22322 EFAG, SKFISOПодшипник роликовый сферический
22322 E1.C3FAGISOПодшипник роликовый сферический
22322 E1A.K.M.C3FAGISOПодшипник роликовый сферический
22322 E1A.MFAGISOПодшипник роликовый сферический

Возможные сферы применения:

  • Промышленные редукторы
  • Электродвигатели
  • Насосы
  • Компрессоры
  • Оборудование для обработки металлов
  • Оборудование для деревообработки
  • Конвеерные системы
  • Механизмы поднятия и перемещения
  • Автомобили (включая трансмиссии)
  • Тяжелая строительная техника