Роликовый подшипник NJ2332-E-MA6+HJ2332-E
В наличии
NJ2332-E-MA6+HJ2332-E — цилиндрический роликоподшипник производства NKE.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.
Размеры подшипника составляют 160x340x114.
Модификация основного исполнения NJ2332, е = увеличенная грузоподъемность, е = увеличенная грузоподъемность.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:NJ2332-E-MA6+HJ2332-E
D = 340
d = 160
B = 114
Модификации подшипника NJ2332-E-MA6+HJ2332-E
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NJ2332R | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Наружное кольцо с фланцем . |
| NJ 2332 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. |
| NJ2332EM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| NJ2332-VH | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Полный комплект цилиндрических роликовых подшипников с самостоятельной дополнительнойфиксацией ролика. Пример: NJ2308VH диаметр делительной окружности роликов задан таким образом, что цилиндрические ролики поддерживают друг друга и не падают внутрь после того, как внутреннее кольцо было удалено |
| NJ 2332 E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ2332-E-M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения |
| NJ2332-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NJ2332-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ 2332 ECML | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. монолитная латунная клетка оконного типа, центрированная по центру или наружному кольцу. |
| NJ2332-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. |
| NJ2332-E-M6+HJ2332-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ2332-E-MPA+HJ2332-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ2332-E-M1 + HJ2332-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения Увеличенная грузоподъемность. |
Технические характеристики подшипника NJ2332-E-MA6+HJ2332-E
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 340мм
- dВнутренний диаметр
- 160мм
- BШирина
- 114мм
- mМасса
- 56.4 кг
- CШирина наружной обоймы
- 114мм
Размеры и геометрические характеристики
- r1Монтажная фаска наружного фланцевого кольца
- 4мм
- Размеры
- 160x340x114мм
- r2 min.Размер
- 4мм
- D1Размер
- 286мм
- d1Размер
- 221.6мм
- B2Размер
- 15мм
- B3Размер
- 32мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 1320 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 1832 кН
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 1320 кН
- nПредельная частота вращения
- 2800 об/мин
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Присоединительные размеры
- r3 min.Размер
- 4мм
- r4 min.Размер
- 4мм
- SРасстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы
- 9.9
- FВнутренний диаметр
- 204мм
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NJ
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NJ2326-E-MA6+HJ2326-E | 130.00 | 280.00 | 93.00 |
| NJ234-E-M1 + HJ234-E | 170.00 | 310.00 | 52.00 |
| NJ234-E-MA6 | 170.00 | 310.00 | 52.00 |
| NJ2326R | 130.00 | 280.00 | 93.00 |
| NJ2326-E-M6 | 130.00 | 280.00 | 93.00 |
| NJ2326-E-MA6 | 130.00 | 280.00 | 93.00 |
| NJ2336 E | 180.00 | 380.00 | 126.00 |
| NJ234-E-M6+HJ234-E | 170.00 | 310.00 | 52.00 |
| NJ2336-EX-M1+HJ2336-EX | 180.00 | 380.00 | 126.00 |
| NJ2336-EX-M1 | 180.00 | 380.00 | 126.00 |
| NJ2334-E-M6 | 170.00 | 360.00 | 120.00 |
| NJ234-E-MPA | 170.00 | 310.00 | 52.00 |
Аналоги по размеру 160x340x114
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 22332 | FAG, FBJ, ISB | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| NU2332 | FAG, Rolek, KOYO, NTN, NACHI | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 3632 | ГПЗ-1. ГПЗ-11 | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный сферический двухрядный с бортиками на внутреннем кольце с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца |
| 113632 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный сферический двухрядный с бортиками на внутреннем кольце с коническим отверстием внутреннего кольца, конусностью 1:12 |
| 22332 AKMA.T41A | FAG | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22332 CAME4 | FAG | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22332 CCJA.W33VA405 | FAG, SKF | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22332 CCKJA.W33VA405 | FAG, SKF | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22332 E1JPA.T41A | FAG | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22332 K.MB | FAG | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22332 CCK.C3W33 | FAG | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22332 CC.C4W33 | FAG | ISO | Подшипник роликовый сферический |
Возможные сферы применения:
- Автомобильные трансмиссии
- Оборудование для горной и обрабатывающей промышленности
- Генераторы и электродвигатели
- Сельскохозяйственная техника
- Машины и механизмы для тяжелой промышленности
- Воздушные компрессоры
- Промышленные редукторы
- Двигатели внутреннего сгорания
- Строительные машины
- Оборудование для подъемных механизмов