Роликовый подшипник NU1072-M1
В наличии
NU1072-M1 — однорядный цилиндрический роликовый подшипник производства FAG.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.
Размеры подшипника составляют 360x540x82.
Модификация основного исполнения NU1072, сепаратор: массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:NU1072-M1
D = 540
d = 360
B = 82
Модификации подшипника NU1072-M1
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NU 1072 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU1072 M | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. массивный латунный сепаратор. |
| NU1072-M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NU 1072 MA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по наружному кольцу. |
| NU1072-M6E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. d ≤65 мм,два стальных сепаратора оконного типа, внутреннее кольцо без фланца и направляющая по центру внутреннего кольца. массивный латунный сепаратор, центрирование по наружному кольцу. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NU1072-M6+HJ1072 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NU1072-MA6+HJ1072 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Латунный сепаратор направленный по нему кольцу Сепаратор из нержавеющей стали Большой преднатяг |
Технические характеристики подшипника NU1072-M1
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 540мм
- dВнутренний диаметр
- 360мм
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NU
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NU1068-M6+HJ1068 | 340.00 | 520.00 | 82.00 |
| NU1064-MA6+HJ1064 | 320.00 | 480.00 | 74.00 |
| NU1064-M6+HJ1064 | 320.00 | 480.00 | 74.00 |
| NU1068-M6E-MA6 | 340.00 | 520.00 | 82.00 |
| NU1088-TB-M1 | 440.00 | 650.00 | 94.00 |
| NU1068 M | 340.00 | 520.00 | 82.00 |
| NU1064-M6E-MA6 | 320.00 | 480.00 | 74.00 |
| NU18/1120 | 1120.00 | 1360.00 | 106.00 |
| NU1088-M6 | 440.00 | 650.00 | 94.00 |
| NU1080MA | 400.00 | 600.00 | 90.00 |
| NU1084-M1 | 420.00 | 620.00 | 90.00 |
| NU1088MA | 440.00 | 650.00 | 94.00 |
Аналоги по размеру 360x540x82
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 172 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| 172 Л | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| 6-172 Л | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 70-172 Л | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| 2172 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на наружном кольце |
| 232172 Л | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный |
| 32172 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на внутреннем кольце |
| 42172 Л | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный |
| 146172 Г | ГПЗ-1. EPK | ГОСТ | Подшипник шариковый радиально-упорный |
| 6-146172 Г | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиально-упорный |
| 7172М | SPZ-GROUP. ГПЗ-9 | ГОСТ | Подшипник роликовый радиально-упорный |
| 97172ЛМ | SPZ-GROUP. ГПЗ-23 | ГОСТ | Подшипник роликовый радиально-упорный |
Возможные сферы применения:
- В статорах электродвигателей мощного назначения
- В валках прокатных станков
- В редукторах и трансмиссиях
- В промышленном оборудовании для обработки материалов
- В кузовах самосвалов и грузовых автомобилей
- В турбинах и компрессорах
- В грузоподъемном оборудовании
- В насосах для жидкостей
- В металлообрабатывающем оборудовании
- В установках для производства электроэнергии