Роликовый подшипник NU252-E-TB-M1
В наличии
NU252-E-TB-M1 — цилиндрический роликоподшипник производства FAG.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.
Размеры подшипника составляют 260x480x80.
Модификация основного исполнения NU252, е = увеличенная грузоподъемность, тв = текстолитовый сепаратор, центрируемый по внутреннему кольцу, сепаратор: массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:NU252-E-TB-M1
D = 480
d = 260
B = 80
Модификации подшипника NU252-E-TB-M1
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NU252 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU252 E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. |
| NU252 MA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по наружному кольцу. |
| NU252 E.M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения. |
| NU252-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм. |
| NU252 MA.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный латунный сепаратор наружным кольцом. Радиальный внутренний зазор подшипника больше, чем обычно. |
| NU252-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. |
| NU252-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. |
Технические характеристики подшипника NU252-E-TB-M1
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 480мм
- dВнутренний диаметр
- 260мм
- BШирина
- 80мм
- mМасса
- 68.4 кг
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 5мм
- r1Монтажная фаска наружного фланцевого кольца
- 5мм
- Размеры
- 260x480x80мм
- D1Размер
- 406.6мм
Нагрузка и ресурс
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 1350000 NкН
- C0rСтатическая радиальная грузоподъемность
- 1890000 NN
- CurНагрузка предела усталости радиальная
- 131000 NN
- nGПредельная частота вращения
- 2100 1/min1/min
- nBБазовая тепловая частота вращения
- 1120 1/min1/min
Присоединительные размеры
- da min.Размер сопряженных деталей
- 280мм
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 460мм
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 4мм
- db min.Размер сопряженных деталей
- 320мм
- da max.Размер сопряженных деталей
- 314мм
- sОсевое перемещение из среднего положения
- 6.2мм
Прочие характеристики
- ra1 max.
- 4мм
- FДиаметр дорожки качения внутреннего кольца
- 317мм
- E
- 429мм
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NU
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NU2860 | 300.00 | 380.00 | 48.00 |
| NU256-E-M1 | 280.00 | 500.00 | 80.00 |
| NU260 E | 300.00 | 540.00 | 85.00 |
| NU29/1060 | 1060.00 | 1400.00 | 195.00 |
| NU2888 | 440.00 | 540.00 | 60.00 |
| NU2896 | 480.00 | 600.00 | 72.00 |
| NU29/560 | 560.00 | 750.00 | 112.00 |
| NU2840 | 200.00 | 250.00 | 30.00 |
| NU29/630 | 630.00 | 850.00 | 128.00 |
| NU28/670 | 670.00 | 820.00 | 88.00 |
| NU2932 | 160.00 | 220.00 | 36.00 |
| NU2924 | 120.00 | 165.00 | 27.00 |
Аналоги по размеру 260x480x80
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 7252 | FAG, NTN | ISO | Радиально-упорный шарикоподшипник |
| 20252 | FAG, ISO | ISO | Подшипник роликовый радиальный самоцентрирующийся |
| 176252 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиально-упорный однорядный с разъемным внутренним кольцом с четырехточечным контактом |
| 7252 B.MP.UA | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 20252 MB | FAG | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 252 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| 2252 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на наружном кольце |
| 42252 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым внутренним кольцом |
| 92252 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым внутренним кольцом и с плоским упорным кольцом |
| 116252 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиально-упорный однорядный с разъемным наружным кольцом с четырехточечным контактом |
| 6252-M | FAG, NKE, SKF, ISB | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 6252 | NSK, NIS, KOYO, NTN, NACHI | ISO | Подшипник шариковый радиальный |
Возможные сферы применения:
- Валы электромоторов
- Оборудование для обработки металлов
- Промышленные редукторы
- Насосное оборудование
- Вентиляторы и компрессоры
- Машины для переработки пластика
- Транспортные средства (например, грузовики, тягачи)
- Оборудование для гидравлических систем
- Тяжелая строительная техника
- Генераторы и турбины