Шариковый подшипник 6007

ZZ = Два металлических экрана.

Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника.

Металлический экран с одной стороны. Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

Усиленное уплотнение с обеих сторон для больших радиальных сферических подшипников скольжения.

M = массивный латунный сепаратор. Радиальный внутренний зазор больше нормального.

Max-Pak 60000Серия. Шариковый подшипник, с уплотнением низкого трения на обеих сторонах. Уплотнение состоит из шайбы тонколистовой стали с вулканизированной резиной.

2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника. Радиальный внутренний зазор больше нормального.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Радиальный внутренний зазор больше нормального.

ZZ = Два металлических экрана. смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита, центрируемый по телам качения .

2RSR = Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Радиальный внутренний зазор больше нормального.

Эксцентриковое стопорное кольцо подшипника силовой передачи. Два металлических экрана. смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита, центрируемый по телам качения . Очищающие покрытие.

Эксцентриковое стопорное кольцо подшипника силовой передачи. Два металлических экрана. смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита, центрируемый по телам качения . Обозначение типа смазки. Внутренняя резьба для крепления слайд-блоков LWL9 и LWL12 заменена на M3, а монтажные отверстия для направляющих заменены на отверстия M3. Внутренняя резьба для монтажа слайд-блоков LWLF14 и LWLF18 изменена на M3.

Эксцентриковое стопорное кольцо подшипника силовой передачи. Два металлических экрана. смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита, центрируемый по телам качения . очищаюшие покрытие типа Long Life.

Эксцентриковое стопорное кольцо подшипника силовой передачи. Два металлических экрана. смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита, центрируемый по телам качения . Высотемпературное очищающие покрытие.

Два уплотнителя из синтетического каучука.

Эксцентриковое стопорное кольцо подшипника силовой передачи. Два металлических экрана. смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита, центрируемый по телам качения . Сплав Молибден дисульфид.

Max-Pak 60000Серия. Высокоэффективные уплотнения с обеих сторон. Подшипник SKF для производственных линий пищевых продуктов: Контактное уплотнение из бутадиенакрилонитрильного каучука (NBR) синего цвета, отвечающее требованиям FDA и EC, и смазочный материал (GFJ), сертифицированный NSF по категории H1.