Шариковый подшипник 206 БТ
В наличии
206 БТ — однорядный радиальный шарикоподшипник с пазом для ввода шариков производства INA.
Размеры подшипника составляют 30x62x16.
Модификация основного исполнения 206, б = бронзовый сепаратор, т = температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов.
Соответствует отечественным стандартам ГОСТ.
Маркировка:206 БТ
D = 62
d = 30
B = 16
Модификации подшипника 206 БТ
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 206 | Основное конструктивное исполнение. |
| 206K | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 206 Л | Л = Латунный сепаратор. |
| 206 К | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 206 Д | Д = сепаратор или другие части подшипника из аллюминевого сплава. |
| 6-206 | |
| 206 А | А = Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ . |
| 206 Ю | Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| 206 A | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 206AK | Сепаратор из нержавеющей стали, авиационный подшипник. |
| 206E5 | Радиальное биение (дюймы): Внутреннее кольцо - 0.0001, наружное кольцо - 0.00005. |
| 206 К1 | К1 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 70-206 | |
| 206 АК | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 206 Е5 | Е5 = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.) с изменением конструкции сепаратора. |
| 206 Б1 | Б = Бронзовый сепаратор. Измененная конструкция сепаратора. |
| 206 Р1 | Модифицированы для улучшения эксплуатационных характеристик. |
| 206 Р7 | Модифицированы для улучшения эксплуатационных характеристик. |
| 206 Э1 | Э = детали подшипников из стали ХШ со специальными присадками. |
| 6-206Е | E = Угол контакта 25 градусов. |
| 8206 К | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 206 АЕ | А = Увеличенная грузоподъемность подшипника. Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.). |
| 80206К1 | К1 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 6-206 Ю | Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| 206 АЕ5 | А = Увеличенная грузоподъемность подшипника. Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.). |
| 5-206 Д | Д = сепаратор или другие части подшипника из аллюминевого сплава. |
| 5-206 К | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 5-206 Ю | Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| 5-206 Б | Только для тел качения. Бронзовый сепаратор. |
| 206 КШ1 | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 206 С17 | С17 = В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ-24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 4-206 Е | E = Угол контакта 25 градусов. |
| 4-206 К | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 8-206 А | А = Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ . |
| 206 АС3 | Радиальный внутренний зазор больше нормы (для сферических подшипников скольжения, требующих обслуживания). Наружный диаметр, отличный от основного исполнения. |
| 6-206 А | А = Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ . |
| 6-206 К | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 86-206 К | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 24-206 К | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| В0-206 А | А = Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ . |
| 70-206 А | А = Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ . |
| 25-206 Б | Б = Бронзовый сепаратор. |
| 75-206 Е | E = Угол контакта 25 градусов. |
| 5-206 Е5 | Е5 = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.) с изменением конструкции сепаратора. |
| 75-206 Р | Р = Детали подшипника из теплостойких (быстрорежущих) сталей. |
| 35-206 Д | Д = сепаратор или другие части подшипника из аллюминевого сплава. |
| 5-206 Б1 | Б = Бронзовый сепаратор. Измененная конструкция сепаратора. |
| 76-206 А | А = Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ . |
| 5-206 АК | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 35-206 Р | Р = Детали подшипника из теплостойких (быстрорежущих) сталей. |
Технические характеристики подшипника 206 БТ
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 62мм
- dВнутренний диаметр
- 30мм
- BШирина
- 16мм
- mМасса
- 0.2кг
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 1мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 19.5кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 10кН
- WgreaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке
- 10000об/мин
- WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
- 13000об/мин
Конструкция и исполнение
- Модификация
- подшипник 206 А/206 К/206 Д/206 Ю/206 АК/206 АЕ5/206 Е5/206 Б1/206 Р1/206 Р7/206 КШ1/206 Э1/206 С17/206 Б1Т2/206 БТ
- DwДиаметр шарика
- 9.525мм
- ZКоличество шариков
- 9шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Аналоги по размеру 30x62x16
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| B7206 | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| NJ206 | FAG, NIS, CRAFT, KOYO, NTN | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NU206 | FAG, NIS, CRAFT, KOYO, NTN | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 5-1206 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца |
| 20206 | FAG, ISO, SIGMA | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 1206 | ГПЗ-2. ГПЗ-23 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца |
| 2206 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на наружном кольце |
| 160206 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с односторонним уплотнением |
| 180206 | ГПЗ-14. ГПЗ-23 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением |
| 50206 | ГПЗ-23. АПП | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с канавкой на наружном кольце |
| 530206 | EPK | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 60206 | ГПЗ-14. ГПЗ-23 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с одной защитной шайбой |
Возможные сферы применения:
- Электродвигатели
- Моторы внутреннего сгорания
- Насосы
- Механизмы трансмиссий
- Подъемные устройства
- Конвейеры
- Оборудование для промышленного производства
- Сельскохозяйственная техника
- Автомобильные узлы и агрегаты
- Игрушки и модели