Шариковый подшипник 5-210 Р
В наличии
5-210 Р — подшипник шариковый радиальный однорядный производства ГПЗ.
Размеры подшипника составляют 50x90x20.
Модификация основного исполнения 210, р = детали подшипника из теплостойких (быстрорежущих) сталей.
Соответствует отечественным стандартам ГОСТ.
Маркировка:5-210 Р
D = 90
d = 50
B = 20
Модификации подшипника 5-210 Р
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 210 | Основное конструктивное исполнение. |
| 6-210 | |
| 4-210 | |
| 210 Ю | Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| 210Ю1 | Ю1 - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| 210 А | А = Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ . |
| 210 К | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 70-210 | |
| 8210 К | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 210 АК | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 25-210 | |
| 5-210 Е | E = Угол контакта 25 градусов. |
| 6-210 Ю | Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| 6-210 А | А = Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ . |
| 6-210 К | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 210 АС3 | Радиальный внутренний зазор больше нормы (для сферических подшипников скольжения, требующих обслуживания). Наружный диаметр, отличный от основного исполнения. |
| 8-210 А | А = Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ . |
| 36-210 Ю | Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| 6-210 АК | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 70-210 А | А = Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ . |
| 70-210 К | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 36-210 Ю7 | Ю7 = Все детали подшипника или несколько его частей из нержавеющей стали. |
| 36-210 Ю3 | Ю3 - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| 46-210 Ю2 | Ю2 - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| 5-210 Б1Т | Б1 = Бронзовый сепаратор. Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| 6-210 Б1Т | Б1 = Бронзовый сепаратор. Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| 70-210 АК | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 75-210 БТ | Б = Бронзовый сепаратор. Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| 36-210 Ю7Т | Ю7 - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| 36-210 Ю7П | Ю7 = Все детали подшипника или несколько его частей из нержавеющей стали. |
| 45-210 Б1Т | Б1 = Бронзовый сепаратор. Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| 46-210 Б1Т | Б1 = Бронзовый сепаратор. Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| 46-210 Ю2П | Ю2 - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| 75-210 ЕШ2 | E = Угол контакта 25 градусов. Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 75-210 Ю1Т | Ю1 - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| 75-210 Б1Т | Б1 = Бронзовый сепаратор. Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| 76-210 Ш2У | Ш2 = Пониженные уровни вибрации. Дополнительные требования к обработке деталей (покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.) . |
| 46-210 Б1ТП | Б1 = Бронзовый сепаратор. Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| 75-210 Б1Т2 | Б = Бронзовый сепаратор. Измененная конструкция сепаратора. Температура отпуска колец 250 градусов, номинальная температура работы подшипника 200 градусов. |
Технические характеристики подшипника 5-210 Р
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 90мм
- dВнутренний диаметр
- 50мм
- BШирина
- 20мм
- mМасса
- 0.6073 кг
- CШирина наружной обоймы
- 20мм
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии 5
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| 5-214 | 70.00 | 125.00 | 24.00 |
| 5-205 Ю | 25.00 | 52.00 | 15.00 |
| 5-206 Б1 | 30.00 | 62.00 | 16.00 |
| 5-209 Б1УТ1 | 45.00 | 85.00 | 19.00 |
| 5-204 Ш2У | 20.00 | 47.00 | 14.00 |
| 5-206 Ю | 30.00 | 62.00 | 16.00 |
| 5-203 Р2У | 17.00 | 40.00 | 12.00 |
| 5-204 ЕШ3 | 20.00 | 47.00 | 14.00 |
| 5-212 У1 | 60.00 | 110.00 | 22.00 |
| 5-215 Р | 75.00 | 130.00 | 25.00 |
| 5-211 | 55.00 | 100.00 | 21.00 |
| 5-203 Ш | 17.00 | 40.00 | 12.00 |
Аналоги по размеру 50x90x20
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| B7210 | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| NJ210 | FAG, NIS, CRAFT, KOYO, NTN | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NU210 | FAG, NIS, CRAFT, KOYO, NTN | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 20210 | FAG, ISO, SIGMA | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 1210 | ГПЗ-2. ГПЗ-23 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца |
| 180210 | ГПЗ-23. АПП | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением |
| 7510 | ГПЗ-1. ГПЗ-100 | ГОСТ | Подшипник роликовый радиально-упорный конический |
| 126210 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиально-упорный однорядный с разъемным внутренним кольцом с трехточечным контактом |
| 50210 | ГПЗ-18. ГПЗ-23 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с канавкой на наружном кольце |
| 5210 | ГПЗ-1. ГПЗ-3 | ГОСТ | Подшипник с витыми роликами радиальный |
| 60210 | ГПЗ-1. ГПЗ-18 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с одной защитной шайбой |
| 80210 | ГПЗ-3. АПП | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с двумя защитными шайбами |
Возможные сферы применения:
- Конструкция промышленных станков
- На подшипниках в электродвигателях
- В автомобильных трансмиссиях
- В строительной технике
- В компрессорах
- В насосах
- В бытовых электроприборах
- В конвейерах
- В сельскохозяйственной технике
- В вентиляторных системах