Шариковый подшипник 6-180503 АК4С9И
В наличии
6-180503 АК4С9И — подшипник шариковый радиальный производства ГПЗ.
Размеры подшипника составляют 17x40x16.
Модификация основного исполнения 180503, а = увеличенная грузоподемность подшипника, к, конструктивное изменение зависящее от типа подшипника, с, в подшипнике используется смазка многоцелевого назначения лз -31, температурный режим от - 40 до +130.
Соответствует отечественным стандартам ГОСТ.
Маркировка:6-180503 АК4С9И
D = 40
d = 17
B = 16
Модификации подшипника 6-180503 АК4С9И
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 180503 | Основное конструктивное исполнение. |
| 180503 АК | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 180503 К1 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 180503 АС5 | Наружный диаметр, ширина или радиус скруглений, отличные от основного исполнения |
| 180503 АС9 | Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 180503 К3С9 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 180503 К4С9 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 180503 К1С5 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка ЦИАТИМ-201 для приборных и скоростных подшипников. Температурный режим от - 40 до +110. |
| 180503 АС40 | Наружный диаметр, ширина или радиус скруглений, отличные от основного исполнения |
| 180503 АС50 | Наружный диаметр, ширина или радиус скруглений, отличные от основного исполнения |
| 180503 АКС9 | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛЗ 31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 180503 К2С9 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 180503 К2С5 | В подшипнике используется смазка для приборных и скоростных подшипников ЦИАТИМ-201. Температурный режим от - 40 до +110. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 180503 К4С5 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для приборных и скоростных подшипников ЦИАТИМ-201. Температурный режим от - 40 до +110. |
| 180503 К1С9 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 180503 АКС5 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для приборных и скоростных подшипников ЦИАТИМ-201. Температурный режим от - 40 до +110. Наружный диаметр, отличный от основного исполнения |
| 180503 АС17 | Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 6-180503 С9 | В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 180503 К3С5 | В подшипнике используется смазка для приборных и скоростных подшипников ЦИАТИМ-201. Температурный режим от - 40 до +110. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 180503 АС9Ш | Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 6-180503 С17 | В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ-24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 7-180503 АС5 | Наружный диаметр, ширина или радиус скруглений, отличные от основного исполнения |
| 180503 К2С9Ш | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 180503 К4С9Ш | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженные уровни вибрации и шума. |
| 180503 К1С17 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 6-180503 АС9 | Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 180503 АК4С5 | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа В подшипнике используется смазка для приборных скоростных подшипников ЦИАТИМ-201. Температурный режим от - 40 до +110. |
| 180503 АК4С9 | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛЗ -31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 180503 К4С9И | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 180503 АК4С9И | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛЗ -31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 180503 АК4С9Ш | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛЗ -31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженные уровни вибрации и шума. |
| 180503 К4С9ШИ | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженные уровни вибрации и шума. |
| 6-180503 К4С9 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 6-180503 К3С9 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 180503 АК4С5И | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа В подшипнике используется смазка для приборных скоростных подшипников ЦИАТИМ-201. Температурный режим от - 40 до +110. |
| 6-180503 К1С9 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 6-180503 АС9Ш1 | Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 6-180503 К4С9И | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 180503 АК4С9Ш1 | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛЗ -31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженные уровни вибрации и шума. |
| 180503 АК4С9ШИ | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛЗ -31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженные уровни вибрации и шума. |
| 6-180503 АК4С9 | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛЗ -31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 6-180503 АК3С9 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Наружный диаметр, отличный от основного исполнения |
| 6-180503 К4С9Ш1 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженные уровни вибрации и шума. |
| 6-180503 К2С9Ш1 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 6-180503 АС9Ш1К4 | Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженые уровни вибрации и шума. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 6-180503 АК4С9Ш1 | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛЗ -31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженные уровни вибрации и шума. |
| 6-180503 АК4С9ШИ | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛЗ -31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженные уровни вибрации и шума. |
| 6-180503 АК4С9Ш1И | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛЗ -31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженные уровни вибрации и шума. Изменение ТУ на поставку комплектующих деталей или исходных материалов |
Технические характеристики подшипника 6-180503 АК4С9И
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 40мм
- dВнутренний диаметр
- 17мм
- BШирина
- 16мм
- mМасса
- 0.082 кг
- CШирина наружной обоймы
- 16мм
Защита
- Уплотнение
- Имеется
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии 6
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| 6-180306 К3УС17Ш | 30.00 | 72.00 | 19.00 |
| 6-180306 | 30.00 | 72.00 | 19.00 |
| 6-180307 Ш | 35.00 | 80.00 | 21.00 |
| 6-180204 АС9 | 20.00 | 47.00 | 14.00 |
| 6-180302 У4С9 | 15.00 | 42.00 | 13.00 |
| 6-180606 КС9 | 30.00 | 72.00 | 27.00 |
| 6-180302 У2С24 | 15.00 | 42.00 | 13.00 |
| 6-180305 АС9 | 25.00 | 62.00 | 17.00 |
| 6-180306 АУС17 | 30.00 | 72.00 | 19.00 |
| 6-180306 АКУС17 | 30.00 | 72.00 | 19.00 |
| 6-180302 У2 | 15.00 | 42.00 | 13.00 |
| 6-180306 АКС17 | 30.00 | 72.00 | 19.00 |
Аналоги по размеру 17x40x16
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| NJ2203 | SKF, Rolek, ISB, ISO | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NU2203 | SKF, Rolek, ISB, ISO | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NUP2203 | SKF, Rolek, ISB, ISO | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 62203 | SKF, Rolek | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 2203 | FAG, NKE, NSK, Rolek, KOYO | ISO | Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся |
| STO 17 | SKF | ISO | Опорный ролик |
| 2503 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на наружном кольце |
| NJ2203 ECP | SKF | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NU2203 ECP | SKF | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NU2203 EJL | SKF | ISO | Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся |
| NUP2203 ECP | SKF | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NUP2203 EJL | SKF | ISO | Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся |
Возможные сферы применения:
- Электродвигатели
- Оборудование для конвейеров
- Помпы и насосы
- Строительное оборудование
- Спортивное оборудование (например, ролики, велосипеды)
- Автомобильная промышленность (например, в приводных системах)
- Механизмы автоматизации
- Крановые системы
- Сельскохозяйственная техника
- Бытовая техника (например, стиральные машины)