Шариковый подшипник 6-180604 АКС9Ш1
В наличии
6-180604 АКС9Ш1 — подшипник шариковый радиальный производства ГПЗ-5.
Размеры подшипника составляют 20x52x21.
Модификация основного исполнения 180604, а = увеличенная грузоподемность подшипника, к = конструктивное изменение зависящее от типа подшипника, с, в подшипнике используется смазка многоцелевого назначения литол 24, температурный режим от - 40 до +120, ш, пониженные уровни вибрации и шума.
Соответствует отечественным стандартам ГОСТ.
Маркировка:6-180604 АКС9Ш1
D = 52
d = 20
B = 21
Модификации подшипника 6-180604 АКС9Ш1
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 180604 | Основное конструктивное исполнение. |
| 5-180604 | Только для тел качения. |
| 180604 С9 | В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 180604 АЕ1 | Увеличенная грузоподъемность подшипника. Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.). |
| 180604 АК1 | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 180604 С9Ш1 | В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженные уровни вибрации. |
| 180604 КС9Ш1 | В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженные уровни вибрации. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 75-180604 Е1С9 | Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.). В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 76-180604 Е1С9 | Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.). В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 76-180604 Е1С2 | Радиальный внутренний зазор меньше нормы (для сферических подшипников скольжения, требующих обслуживания) Увеличенная грузоподьемность подшипника. |
| 76-180604 К1С9 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 76-180604 КУС9 | Дополнительные требования к обработке деталей (покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.) В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 6-180604 КС9Ш1 | В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженные уровни вибрации. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 75-180604 Е1С2 | Радиальный внутренний зазор меньше нормы (для сферических подшипников скольжения, требующих обслуживания) Увеличенная грузоподьемность подшипника. |
| 75-180604 Е1УС2 | Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. Увеличенная грузоподьемность подшипника. |
| 76-180604 Е1УС2 | Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. Увеличенная грузоподьемность подшипника. |
| 76-180604 Е1С22 | Радиальный внутренний зазор меньше нормы (для сферических подшипников скольжения, требующих обслуживания) Увеличенная грузоподьемность подшипника. |
| 6-180604 К1С9Ш1 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженные уровни вибрации и шума. |
| 75-180604 Е1УС22 | Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. Увеличенная грузоподьемность подшипника. |
| 76-180604 Е1УС22 | Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. Увеличенная грузоподьемность подшипника. |
| 75-180604 Е2С22Ш6 | Радиальный внутренний зазор меньше нормы (для сферических подшипников скольжения, требующих обслуживания) Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.) с изменением конструкции сепаратора. Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 75-180604 Е1С22Ш5 | Радиальный внутренний зазор меньше нормы (для сферических подшипников скольжения, требующих обслуживания) Увеличенная грузоподьемность подшипника. Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 75-180604 Е1С22Ш6 | Радиальный внутренний зазор меньше нормы (для сферических подшипников скольжения, требующих обслуживания) Увеличенная грузоподьемность подшипника. Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 75-180604 Е1УС22Ш3 | Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. Пониженые уровни вибрации и шума. Увеличенная грузоподьемность подшипника. |
| 75-180604 Е1УС22Ш5 | Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.). Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). В подшипнике используется смазка для судовых электромашин СВЭМ. Температурный режим от - 40 до +120. Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 75-180604 Е2УС22Ш3 | Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.). Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). С В подшипнике используется смазка для судовых электромашин СВЭМ. Температурный режим от - 40 до +120. Ш3 - Пониженные уровни вибрации и шума. |
| 75-180604 Е1УС22Ш8 | Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. Увеличенная грузоподьемность подшипника. Пониженые уровни вибрации и шума. |
Технические характеристики подшипника 6-180604 АКС9Ш1
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 52мм
- dВнутренний диаметр
- 20мм
- BШирина
- 21мм
- mМасса
- 0.208 кг
- CШирина наружной обоймы
- 21мм
Защита
- Уплотнение
- Имеется
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии 6
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| 6-180502 К2УС9 | 15.00 | 35.00 | 14.00 |
| 6-1НР16115 ЕС28 | 16.00 | 30.00 | 115.00 |
| 6-180503 К3С9 | 17.00 | 40.00 | 16.00 |
| 6-180903 С24 | 17.00 | 30.00 | 7.00 |
| 6-180902 АС17 | 16.00 | 35.00 | 14.00 |
| 6-180306 С17 | 30.00 | 72.00 | 17.00 |
| 6-180503 С9 | 17.00 | 40.00 | 16.00 |
| 6-180605 КС9Ш2У | 25.00 | 62.00 | 24.00 |
| 6-180504 ЮТС2 | 20.00 | 47.00 | 18.00 |
| 6-180502 К1С9 | 15.00 | 35.00 | 14.00 |
| 6-180502 ЮТС2 | 15.00 | 35.00 | 14.00 |
| 6-180605 КС9Ш1 | 25.00 | 62.00 | 24.00 |
Аналоги по размеру 20x52x21
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| NJ2304 | FAG, NSK, Rolek, KOYO, NTN | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NU2304 | NKE, NSK, Rolek, KOYO, FBJ | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NUP2304 | FAG, NSK, Rolek, KOYO, FBJ | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 62304 | ГОСТ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный |
| 305704 | NKE | ISO | Опорный ролик |
| 305804 | NKE | ISO | Опорный ролик |
| 4304 | SKF | ISO | Подшипник шариковый радиальный двухрядный |
| 2304 | FAG, NKE, NSK, Rolek, CRAFT | ISO | Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся |
| NJ2304 E.TVP2 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NJ2304 E.TVP2.C3 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NJ2304 E.TVP3 | FAG, NKE | ISO | Цилиндрический роликоподшипник |
| NJ2304 E.TVP3.C3 | FAG | ISO | Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся |
Возможные сферы применения:
- Электродвигатели
- Насосы
- Оборудование для обработки металлов
- Сельскохозяйственная техника
- Автомобильные узлы и агрегаты
- Бытовая техника
- Конвейерные системы
- Системы воздушного и водяного охлаждения