Шариковый подшипник 80029 Х
В наличии
80029 Х — подшипник шариковый радиальный производства ГПЗ.
Размеры подшипника составляют 9x26x8.
Модификация основного исполнения 80029, х = кольца и тела качения подшипника из цементируемой стали.
Соответствует отечественным стандартам ГОСТ.
Маркировка:80029 Х
D = 26
d = 9
B = 8
Модификации подшипника 80029 Х
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 80029 | Основное конструктивное исполнение. |
| 6-80029 | |
| 80029 К | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 26-80029 | |
| 80029 С1 | В подшипнике используется смазка для авиционных машин и прецинзионных приборов ОКБ-122-7. Температурный режим от - 60 до +120. |
| 80029 С9 | В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 80029 ХС2 | Кольца и тела качения из цементируемой стали. В подшипнике используется смазка для летательных аппаратов и электромашин ЦИАТИМ-221. |
| 7-80029 К | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 5-80029 С1 | В подшипнике используется смазка для авиционных машин и прецинзионных приборов ОКБ-122-7. Температурный режим от - 60 до +120. |
| 5-80029 С2 | В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. |
| 6-80029 С2 | В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. |
| 6-80029 С1 | В подшипнике используется смазка для авиционных машин и прецинзионных приборов ОКБ-122-7. Температурный режим от - 60 до +120. |
| 25-80029 С1 | В подшипнике используется смазка для авиционных машин и прецинзионных приборов ОКБ-122-7. Температурный режим от - 60 до +120. |
| 26-80029 С1 | В подшипнике используется смазка для авиционных машин и прецинзионных приборов ОКБ-122-7. Температурный режим от - 60 до +120. |
| 6-80029 КС1 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для авиционных машин и прецинзионных приборов ОКБ-122-7. Температурный режим от - 60 до +120. |
| 6-80029 КС9 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для выжимных подшипниках сцепления ЛЗ-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 6-80029 С21 | В подшипнике используется смазка ЭРА для систем управления. Температурный режим от - 60 до +120. |
| 6-80029 С17 | В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ-24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 6-80029 ХС2 | Кольца и тела качения из цементируемой стали. В подшипнике используется смазка для летательных аппаратов и электромашин ЦИАТИМ-221. |
| 6-80029 ХС1 | Кольца и тела качения из цементируемой стали. В подшипнике используется смазка для авиционных машин и прецинзионных приборов ОКБ-122-7. Температурный режим от - 60 до +120. |
| 6-80029 ЮС1 | Все детали подшипника или несколько его частей из нержавеющей стали. В подшипнике используется смазка для авиционных машин и прецинзионных приборов ОКБ-122-7. Температурный режим от - 60 до +120. |
| 6-80029 КС2 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. |
| 7-80029 КС9 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для выжимных подшипниках сцепления ЛЗ-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 7-80029 КС1 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для авиционных машин и прецинзионных приборов ОКБ-122-7. Температурный режим от - 60 до +120. |
| 7-80029 КС2 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. |
| 75-80029 С1 | В подшипнике используется смазка для авиционных машин и прецинзионных приборов ОКБ-122-7. Температурный режим от - 60 до +120. |
| 6-80029 КС17 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ-24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 6-80029 Т2С2 | Температура отпуска колец 250 градусов, кратковременная температура работы подшипника 200 градусов. В подшипнике используется смазка для летательных аппаратов и электромашин ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 50 до +180. |
| 6-80029 Т2С4 | Температура отпуска колец 250 градусов, кратковременная температура работы подшипника 200 градусов. В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221С. Температурный режим от - 50 до +180. |
| 6-80029 ЮС21 | Все детали подшипника или несколько его частей из нержавеющей стали. В подшипнике используется смазка ЭРА для систем управления. Температурный режим от - 60 до +120. |
| 25-80029 Ю1С7 | Все детали подшипника или несколько его частей из нержавеющей стали. В подшипнике используется смазка ВНИИНП-271. Температурный режим от - 60 до +130. |
| В6-80029 С2Ш1 | В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. Пониженные уровни вибрации и шума. |
| 25-80029 ЮС20 | В подшипнике используется смазка ВНИИНП-274 для миниатюрных подшипников приборов и летательных аппаратов . Температурный режим от - 80 до +130. |
| 6-80029 ГКС17 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ-24. Температурный режим от - 40 до +120. Сепаратор из черных металлов. |
Технические характеристики подшипника 80029 Х
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 26мм
- dВнутренний диаметр
- 9мм
- BШирина
- 8мм
- mМасса
- 0.019 кг
- CШирина наружной обоймы
- 8мм
Защита
- Уплотнение
- Имеется
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Применение подшипника 80029 Х
| Техника | Модель | Агрегат |
|---|---|---|
| ЗИУ | 683Б | Дверь пассажирская |
| ЗИУ | 9В(682В) | Дверь пассажирская |
| ЗИУ | Дверь пассажирская |
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Аналоги по размеру 9x26x8
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 1009 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца |
| 160029 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с односторонним уплотнением |
| 180029 | АПП | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением |
| 25-29 ГУ | ГПЗ-31. ГПЗ-4 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| 25-29 Г | ГПЗ-31. ГПЗ-4 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| 26-29 ЮТ | ГПЗ-31 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 29 | ГПЗ-3. ГПЗ-4 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| 29 Г | ГПЗ-20. ГПЗ-4 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| 29 Х | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 35-29 Г | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| 4-29 Г | ГПЗ-31. ГПЗ-4 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| 5-29 ГТ2 | ГПЗ-31. ГПЗ-4 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
Возможные сферы применения:
- Электродвигатели
- Пневматические инструменты
- Модели радиоуправляемых машин
- Картриджи для принтеров
- Игрушки с вращающимися элементами
- Велосипедные колеса
- Ручные инструменты
- Механизмы открывания дверей
- Системы охлаждения
- Крепежные системы в сборках