Шариковый подшипник 80066
В наличии
80066 — подшипник шариковый радиальный однорядный с двумя защитными шайбами производства ГПЗ, основное исполнение.
Размеры подшипника составляют 6x19x6.
Соответствует отечественным стандартам ГОСТ.
Маркировка:80066
D = 19
d = 6
B = 6
Модификации подшипника 80066
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 6-80066 | |
| 5-80066 С1 | С1 = В подшипнике используется смазка для авиционных машин и прецинзионных приборов ОКБ-122-7. Температурный режим от - 60 до +120. |
| 6-80066 С9 | С9 = В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 6-80066 С1 | С1 = В подшипнике используется смазка для авиционных машин и прецинзионных приборов ОКБ-122-7. Температурный режим от - 60 до +120. |
| 7-80066 С1 | С1 = В подшипнике используется смазка для авиционных машин и прецинзионных приборов ОКБ-122-7. Температурный режим от - 60 до +120. |
| 7-80066 С9 | С9 = В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 6-80066 ЮТ2 | Ю = Все детали подшипника или несколько его частей из нержавеющей стали. Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| 6-80066 ЮС2 | Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. |
| 6-80066 Т2С2 | Т2 = Температура отпуска колец 250 градусов, кратковременная температура работы подшипника 200 градусов. В подшипнике используется смазка для летательных аппаратов и электромашин ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 50 до +180. |
| 6-80066 ЮТС2 | Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. Температура отпуска колец 200 градусов, кратковременная температура работы подшипника 160 градусов. В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. |
| 26-80066 Т2С2 | Т2 = Температура отпуска колец 250 градусов, кратковременная температура работы подшипника 200 градусов. В подшипнике используется смазка для летательных аппаратов и электромашин ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 50 до +180. |
| 26-80066 Т2С4 | Т2 = Температура отпуска колец 250 градусов, кратковременная температура работы подшипника 200 градусов. В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221С. Температурный режим от - 50 до +180. |
Технические характеристики подшипника 80066
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 19мм
- dВнутренний диаметр
- 6мм
- BШирина
- 6.5мм
- mМасса
- 0.008 кг
Размеры и геометрические характеристики
- Размеры
- 6x19x6.5мм
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Аналоги по размеру 6x19x6
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 6026 | ГПЗ-200. ГПЗ-4 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиально-упорный однорядный разъемный со съемным наружным кольцом с углом контакта 12 |
| 06-26 | IBC | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| 1006 | ГПЗ-5 | ГОСТ | Подшипник шариковый упорный однонаправленный |
| 126 TVH | FAG | ISO | Подшипник шариковый радиально-сферический |
| 626 | FAG, NKE, NSK, SKF, CRAFT | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 626 2RS.C3M.GH76 | IBC | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 626 2Z | FAG, NKE, SKF, IBC, ZEN | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 05-26 У | ГПЗ-29. ГПЗ-5 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| 05-26 | ГПЗ-29. ГПЗ-5 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| 15-26 У | ГПЗ-31. ГПЗ-4 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| 160026 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с односторонним уплотнением |
| 180026 | АПП | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением |
Возможные сферы применения:
- Модели радиоуправляемых автомобилей
- Дронов и квадрокоптеров
- Небольших электродвигателей
- Прецизионных приборов
- Лазерных принтеров
- Копировальных аппаратов
- Картриджей для принтеров
- Механизмов дверной фурнитуры
- Игрушечных механизмов
- Хоббийных проектов с подшипниками