Шариковый подшипник 6209NRZZ

Основное конструктивное исполнение.

Увеличенная грузоподъемность.

Коническая посадка, конусность 1:12.

Металлический экран с одной стороны.

Значение этого знака не определяется отдельно. Они нужны для назначения особых характеристик конструкции внутренней формы внешнего использования. В целом, они используются только временно, в переходный период, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также используются для постоянного назначения подшипников и деталей того же типа и размера, но с другим внутренним оформлением

Сепаратор расположен на внутреннем кольце

Резиновое уплотнение на каждой стороне подшипника.

Защитная шайба с одной стороны

RS1 шариковый подшипник с трущим уплотнением с одной стороны. Уплотнение обычно состоит из шайбы из листовой стали и прорезиненной ткани.

Удлиненное внутреннее кольцо

резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

LB - массивный сепаратор из лёгкого сплава, центрирование по внутреннему кольцу.

Канавка под стопорное кольцо в наружном кольце

Уплотение типа Viton Barsealс двух сторон. Аналогичны по конструкции YY и PP уплотнениям, однако VV уплотнения обеспечивают работу при высокой температуре. Материал -Viton резина, металлическая вставка

Одиночное уплотнение установлено на простой стороне подшипника с фланцем

резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

Кольцевая канавка с двумя смазочными отверстиями на нагруженной стороне наружного кольца и две кольцевые канавки с О-образными кольцами на наружном кольце

текстолитовый сепаратор, центрируемый по внутреннему кольцу.

Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

Подшипник с защитной шайбой с одной стороны и канавкой под стопорное кольцо и стопорным кольцом на той же стороне

Контактное уплотнение с одной стороны

Уплотнение из синтетического каучука бесконтактного типа.

Коническая посадка, конусность 1:12.

Удлиненное внутреннее кольцо

Лабиринтные уплотнения с обеих сторон (уплотнение L-типа - все части уплотнения L-типа покрыты цинком с всех сторон для улучшения защиты от коррозии - без трения уплотнения ). Штампованный защелкивающийся стальной сепаратор, закаленный.

Текстолитовый сепаратор, центрированный по внутреннему кольцу, для прецизионных радиальных шарикоподшипников

Два металлических экрана.

Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника.

смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

Удлиненное внутреннее кольцо

Лабиринтное уплотнение с одной стороны

Защитная шайба с двух сторон

Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

Канавка для стопорного кольца в наружном кольце, включая 2 стопорных кольца в сочетании с конструкцией NNF

Защитная шайба с одной стороны

Для использования при высокой скорости

Два металлических экрана.

Облегченное контактное уплотнение с двух сторон

Защитная шайба с одной стороны подшипника и канавка для стопорного кольца с другой стороны

Подшипники с радиально-осевым контактным уплотнительным кольцом из синтетического каучука на одной стороне

Контактное уплотнение из фторкаучука (FKM) с одной или обеих сторон

Манжетное бесконтактное уплотнение с обеих сторон.

Канавка для стопорного кольца в наружном кольце, включая 2 стопорных кольца в сочетании с конструкцией NNF

Усиленная целостность с уплотнениями из эластомера (NBR) с обеих сторон подшипника. Заполнение смазкой на уровне 30% от свободного объема в стандартной комплектации

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

(Сегментное уплотнение, код 2Z + сегментный нагреватель, код высокая температура, двухстороннее уплотнение, специальная смазка, для применения до 350 градусов C.

Текстолитовый сепаратор, центрированный по внутреннему кольцу, для прецизионных радиальных шарикоподшипников

Два уплотнителя из синтетического каучука

Контактное уплотнение с двух сторон

Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с двух сторон подшипника

Канавка для стопорного кольца в наружном кольце, включая 2 стопорных кольца в сочетании с конструкцией NNF

Высокоэффективные уплотнения с обеих сторон

Стандартное контактное нитрильное уплотнение с двух сторон подшипника (от -20 до +120°C)

Код смазки: SH33M

Стандартное контактное нитрильное уплотнение с двух сторон подшипника (от -20 до +120°C)

Канавка для стопорного кольца в наружном кольце, включая 2 стопорных кольца в сочетании с конструкцией NNF

Два уплотнителя из синтетического каучука

Кольцевая канавка с двумя смазочными отверстиями на нагруженной стороне наружного кольца и две кольцевые канавки с О-образными кольцами на наружном кольце

Текстолитовый сепаратор, центрированный по внутреннему кольцу, для прецизионных радиальных шарикоподшипников

Уплотение типа Viton Barsealс двух сторон. Аналогичны по конструкции YY и PP уплотнениям, однако VV уплотнения обеспечивают работу при высокой температуре. Материал -Viton резина, металлическая вставка

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

Усиленное уплотнение с обеих сторон для больших радиальных сферических подшипников скольжения