Шариковый подшипник 6306BLLU/32C4/5AQ2

Основное конструктивное исполнение.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

С = Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба.

R = Наружное кольцо с фланцем .

Удлиненное внутреннее кольцо.

LU = RS1 шариковый подшипник с трущим уплотнением с одной стороны. Уплотнение обычно состоит из шайбы из листовой стали и прорезиненной ткани.

LB - массивный сепаратор из лёгкого сплава, центрирование по внутреннему кольцу.

Уплотение типа Viton Barsealс двух сторон. Аналогичны по конструкции YY и PP уплотнениям, однако VV уплотнения обеспечивают работу при высокой температуре. Материал -Viton резина, металлическая вставка.

Резиновое уплотнение на каждой стороне подшипника.

Значение этого знака не определяется отдельно. Они нужны для назначения особых характеристик конструкции внутренней формы внешнего использования. В целом, они используются только временно, в переходный период, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также используются для постоянного назначения подшипников и деталей того же типа и размера, но с другим внутренним оформлением. Сепаратор расположен на внутреннем кольце.

Металлический экран с одной стороны.

Защитная шайба с одной стороны.

DD = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

N = Канавка под стопорное кольцо в наружном кольце .

С выпуклыми симметричными роликами и прессованным сепаратором.

Подшипник с защитной шайбой с одной стороны и канавкой под стопорное кольцо и стопорным кольцом на той же стороне.

Лабиринтное уплотнение с одной стороны.

LL = Лабиринтные уплотнения с обеих сторон (уплотнение L-типа - все части уплотнения L-типа покрыты цинком с всех сторон для улучшения защиты от коррозии - без трения уплотнения ). Штампованный защелкивающийся стальной сепаратор, закаленный.

ZZ = Два металлических экрана.

Текстолитовый сепаратор, центрированный по внутреннему кольцу, для прецизионных радиальных шарикоподшипников.

Защитная шайба с двух сторон.

Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника.

Одиночное уплотнение установлено на простой стороне подшипника с фланцем.

Контактное уплотнение с одной стороны.

2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

LLU = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

LLB = Уплотнение из синтетического каучука бесконтактного типа.

ТВ = текстолитовый сепаратор, центрируемый по внутреннему кольцу.

DDU = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

2RZ = Шариковый подшипник, с уплотнением низкого трения на обеих сторонах. Уплотнение состоит из шайбы тонколистовой стали с вулканизированной резиной.

Для использования при температуре +350°C.

Металлический экран с одной стороны. Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника.

Канавка для стопорного кольца в наружном кольце, включая 2 стопорных кольца в сочетании с конструкцией NNF. Защитная шайба с одной стороны.

Облегченное контактное уплотнение с двух сторон.

E = Увеличенная грузоподъемность. Формованная литьевая клетка из армированного стекловолокном полиамида 6,6, с вращающимся элементом по центру.

Манжетное бесконтактное уплотнение с обеих сторон.

Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника. Удлиненное внутреннее кольцо.

Подшипники с радиально-осевым контактным уплотнительным кольцом из синтетического каучука на одной стороне.

Два уплотнителя из синтетического каучука. Код смазки: SH33M.

Подшипник с защитной шайбой с одной стороны и канавкой под стопорное кольцо и стопорным кольцом на той же стороне. Старое обозначение наружного кольца конического роликоподшипника.

Контактное уплотнение из фторкаучука (FKM) с одной или обеих сторон.

Защитная шайба с одной стороны подшипника и канавка для стопорного кольца с другой стороны.

Ширина не соответствует стандарту. Диаметр внутреннего резьбового отверстия пресс-масленки: Трубная резьба PT1/8.

Усиленное уплотнение с обеих сторон для больших радиальных сферических подшипников скольжения.

ZZ = Два металлических экрана. Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника.

2RSR = Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

Контактное уплотнение с двух сторон.

Защитная шайба с обеих сторон. Канавка для стопорного кольца в наружном кольце.