Шариковый подшипник 6308-2RU

Основное конструктивное исполнение.

Увеличенная грузоподъемность.

Значение этого знака не определяется отдельно. Они нужны для назначения особых характеристик конструкции внутренней формы внешнего использования. В целом, они используются только временно, в переходный период, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также используются для постоянного назначения подшипников и деталей того же типа и размера, но с другим внутренним оформлением

Сепаратор расположен на внутреннем кольце

Фрикционное уплотнение из нитрила с низким крутящим моментом (от -25 до +120°C) с одной стороны подшипника

Металлический экран с одной стороны.

LB - массивный сепаратор из лёгкого сплава, центрирование по внутреннему кольцу.

Удлиненное внутреннее кольцо

RS1 шариковый подшипник с трущим уплотнением с одной стороны. Уплотнение обычно состоит из шайбы из листовой стали и прорезиненной ткани.

резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

Резиновое уплотнение на каждой стороне подшипника.

Уплотение типа Viton Barsealс двух сторон. Аналогичны по конструкции YY и PP уплотнениям, однако VV уплотнения обеспечивают работу при высокой температуре. Материал -Viton резина, металлическая вставка

Канавка под стопорное кольцо в наружном кольце

Защитная шайба с одной стороны

Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника.

Защитная шайба с двух сторон

Контактное уплотнение с одной стороны

Два металлических экрана.

Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

С выпуклыми симметричными роликами и прессованным сепаратором

Одиночное уплотнение установлено на простой стороне подшипника с фланцем

резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

Подшипник с защитной шайбой с одной стороны и канавкой под стопорное кольцо и стопорным кольцом на той же стороне

смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

Удлиненное внутреннее кольцо

Текстолитовый сепаратор, центрированный по внутреннему кольцу, для прецизионных радиальных шарикоподшипников

Лабиринтное уплотнение с одной стороны

Лабиринтные уплотнения с обеих сторон (уплотнение L-типа - все части уплотнения L-типа покрыты цинком с всех сторон для улучшения защиты от коррозии - без трения уплотнения ). Штампованный защелкивающийся стальной сепаратор, закаленный.

Уплотнение из синтетического каучука бесконтактного типа.

Облегченное контактное уплотнение с двух сторон

Шариковый подшипник, с уплотнением низкого трения на обеих сторонах. Уплотнение состоит из шайбы тонколистовой стали с вулканизированной резиной.

Канавка для стопорного кольца в наружном кольце, включая 2 стопорных кольца в сочетании с конструкцией NNF

Усиленная целостность с уплотнениями из эластомера (NBR) с обеих сторон подшипника. Заполнение смазкой на уровне 30% от свободного объема в стандартной комплектации

TOPLINE серия,для рабочей скорости до 700 000 Ndm, защитные шайбы с двух строн

Защитная шайба с одной стороны подшипника и канавка для стопорного кольца с другой стороны

Контактное уплотнение из фторкаучука (FKM) с одной или обеих сторон

Подшипник с защитной шайбой с одной стороны и канавкой под стопорное кольцо и стопорным кольцом на той же стороне

Старое обозначение наружного кольца конического роликоподшипника

Подшипники с радиально-осевым контактным уплотнительным кольцом из синтетического каучука на одной стороне

Защитная шайба с одной стороны

Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника.

Канавка для стопорного кольца в наружном кольце, включая 2 стопорных кольца в сочетании с конструкцией NNF

Стандартное контактное нитрильное уплотнение с одной стороны подшипника (от -20 до +120°C)

Два уплотнителя из синтетического каучука

Код смазки: SH33M

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с двух сторон подшипника

Канавка для стопорного кольца в наружном кольце, включая 2 стопорных кольца в сочетании с конструкцией NNF

Контактное уплотнение с двух сторон

Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

Канавка под стопорное кольцо в наружном кольце

Лабиринтное уплотнение с двух сторон

Два металлических экрана.

Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника.

Металлический экран с одной стороны.

Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника.

TOPLINE серия, для рабочей температуры до 150°С, высокотемпературные уплотнения с двух строн, стальной сепаратор

Текстолитовый сепаратор, центрированный по внутреннему кольцу, для прецизионных радиальных шарикоподшипников

Уплотение типа Viton Barsealс двух сторон. Аналогичны по конструкции YY и PP уплотнениям, однако VV уплотнения обеспечивают работу при высокой температуре. Материал -Viton резина, металлическая вставка

TOPLINE серия,для рабочей температуры до 200°С, высокотемпературные уплотнения с двух строн, стальной сепаратор

Стандартное контактное нитрильное уплотнение с двух сторон подшипника (от -20 до +120°C)

Канавка для стопорного кольца в наружном кольце, включая 2 стопорных кольца в сочетании с конструкцией NNF