Шариковый подшипник 6906L11-H-20DDU

Основное конструктивное исполнение.

N = Канавка под стопорное кольцо в наружном кольце .

LB - массивный сепаратор из лёгкого сплава, центрирование по внутреннему кольцу.

Металлический экран с одной стороны.

LU = RS1 шариковый подшипник с трущим уплотнением с одной стороны. Уплотнение обычно состоит из шайбы из листовой стали и прорезиненной ткани.

Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника.

Уплотение типа Viton Barsealс двух сторон. Аналогичны по конструкции YY и PP уплотнениям, однако VV уплотнения обеспечивают работу при высокой температуре. Материал -Viton резина, металлическая вставка.

ZZ = Два металлических экрана.

Защитная шайба с одной стороны.

LL = Лабиринтные уплотнения с обеих сторон (уплотнение L-типа - все части уплотнения L-типа покрыты цинком с всех сторон для улучшения защиты от коррозии - без трения уплотнения ). Штампованный защелкивающийся стальной сепаратор, закаленный.

Два уплотнителя из синтетического каучука. Канавка для стопорного кольца в наружном кольце.

DDU = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

LLB = Уплотнение из синтетического каучука бесконтактного типа.

LLU = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

Лабиринтное уплотнение с одной стороны.

Защитная шайба с двух сторон.

Кольцевая канавка с двумя смазочными отверстиями на нагруженной стороне наружного кольца и две кольцевые канавки с О-образными кольцами на наружном кольце.

Контактное уплотнение с одной стороны.

С выпуклыми симметричными роликами и прессованным сепаратором.

Одиночное уплотнение установлено на простой стороне подшипника с фланцем.

Манжетное бесконтактное уплотнение с обеих сторон.

2RZ = Шариковый подшипник, с уплотнением низкого трения на обеих сторонах. Уплотнение состоит из шайбы тонколистовой стали с вулканизированной резиной.

ZZ = Два металлических экрана. Стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо.

Подшипник с защитной шайбой с одной стороны и канавкой под стопорное кольцо со стопорным кольцом на другой стороне.

Канавка для стопорного кольца в наружном кольце, включая 2 стопорных кольца в сочетании с конструкцией NNF. Защитная шайба с одной стороны.

Облегченное контактное уплотнение с двух сторон.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

Контактное уплотнение с двух сторон.

Лабиринтное уплотнение с двух сторон.

Два уплотнителя из синтетического каучука. Кольцевая канавка с двумя смазочными отверстиями на нагруженной стороне наружного кольца и две кольцевые канавки с О-образными кольцами на наружном кольце.

Подшипник с уплотнением по обеим сторонам. Кольцевая канавка с двумя смазочными отверстиями на нагруженной стороне наружного кольца и две кольцевые канавки с О-образными кольцами на наружном кольце.

Игольчатый подшипник без внутреннего кольца, смазочное отверстие в наружном кольце. Двухрядная конструкция.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Радиальный внутренний зазор больше нормального.

Игольчатый подшипник без внутреннего кольца, смазочное отверстие в наружном кольце. Угол контакта 25°.

H = высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе.

Игольчатый подшипник без внутреннего кольца, смазочное отверстие в наружном кольце. двухрядный игольчатый ролик и клетка в сборе. Внешние размеры, соответствующие международным стандартам. массивный сепаратор из лёгкого сплава.

H = высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе.