Шариковый подшипник 696-2RS C3

Основное конструктивное исполнение.

Металлический экран с одной стороны.

высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе.

внутренняя модификация конструкции.

Два металлических экрана.

Нестандартная ширина подшипника

Съемные защитные стальные пластины

Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

Уплотение типа Viton Barsealс двух сторон. Аналогичны по конструкции YY и PP уплотнениям, однако VV уплотнения обеспечивают работу при высокой температуре. Материал -Viton резина, металлическая вставка

внутренняя модификация конструкции.

Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

Облегченное контактное уплотнение с двух сторон

внутренняя модификация конструкции.

Два металлических экрана.

Защитная пластина из нержавеющей стали с двух сторон подшипника

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

Значение этого знака не определяется отдельно. Они нужны для назначения особых характеристик конструкции внутренней формы внешнего использования. В целом, они используются только временно, в переходный период, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также используются для постоянного назначения подшипников и деталей того же типа и размера, но с другим внутренним оформлением

Старое обозначение наружного кольца конического роликоподшипника

Два уплотнителя из синтетического каучука

Подшипники для установок для обработки воздуха

Манжетное бесконтактное уплотнение с обеих сторон.

Двухрядный

высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

внутренняя модификация конструкции.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

Символ F используется для обозначения фланцевого подшипника.

Два уплотнителя из синтетического каучука

Обработка воздуха

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника

Нестандартная ширина подшипника