Шариковый подшипник YSA 213-2FK + H 2313
В наличии
YSA 213-2FK + H 2313 — подшипник типа y на закрепительной втулке производства SKF.
Подшипник с коническим отверстием, внутреннее кольцо, симметрично удлинённое с обеих сторон.
Размеры подшипника составляют 60x120x65.
Модификация основного исполнения 213, высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:YSA 213-2FK + H 2313
D = 120
d = 60
B = 65
Модификации подшипника YSA 213-2FK + H 2313
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| B 213 | Особые характеристики. |
| BL 213 Z | Узел плавающих подшипников. Металлический экран с одной стороны. |
| QJ213N2MA | Шарикоподшипник с четырехточечным контактом. Подшипник с двумя фиксирующими пазами и латунным сепаратором Угол контакта 25 градусов |
| NUP 213 M | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. Средний преднатяг |
| QJ 213 TVP | Шарикоподшипник с четырехточечным контактом. Cепаратор с окнами из нелистовой пластмассы, полиамид 6.6, усиленный стекловолокном, направляемый телом качения |
| NJ 213 ECM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| NUP 213 MA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. Латунный сепаратор направленный по нему кольцу |
| NUP 213 ECM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| NU213 E.M1A | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по бортам наружного кольца Использовался для обозначения подшипников дюймовой серии с отверстием 4 дюйма и более. Сейчас используется только в тех случаях, когда в обозначении подшипника нет других отличительных символов |
| NJ 213 ECML | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. монолитная латунная клетка оконного типа, центрированная по центру или наружному кольцу. |
| NUB 213 ECJ | Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Прессованная стальная клетка, по центру ролика, не закаленная. |
| QJ 213 N2 M | Шарикоподшипник с четырехточечным контактом. Два установочных паза (выемки) на расстоянии 180 градусов в одной боковой поверхности наружного кольца или шайбе корпуса. массивный латунный сепаратор. |
| NUP 213 EM1A | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по бортам наружного кольца Использовался для обозначения подшипников дюймовой серии с отверстием 4 дюйма и более. Сейчас используется только в тех случаях, когда в обозначении подшипника нет других отличительных символов |
| NUP 213 EWC3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. Два стальных сепаратора оконного типа, внутреннее кольцо без фланца и направляющая по центру внутреннего кольца, направляющее кольцо центрируется на клетках. без кольцевой канавки и смазочных отверстий во внешнем кольце. Радиальный внутренний зазор подшипника больше, нормального. |
| NJ213 E.TVR2 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Двухрядный подшипник радиального типа с разъемным наружным кольцом Сепаратор из нелистовой пластмассы, полиамид 6.6, усиленный стекловолокном, направляемый телом качения Использовался для обозначения подшипников дюймовой серии с отверстием 4 дюйма и более. Сейчас используется только в тех случаях, когда в обозначении подшипника нет других отличительных символов |
| NUP 213 ECML | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. монолитная латунная клетка оконного типа, центрированная по центру или наружному кольцу. |
| NUP 213 TMA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. Латунный сепаратор направленный по нему кольцу Сепаратор для подшипников NN |
| QJ 213 N2MAC3 | Шарикоподшипник с четырехточечным контактом. Механически обработанный латунный сепаратор наружным кольцом. Радиальный внутренний зазор подшипника больше, чем обычно. Пресс-масленка: Тип C (90º) |
| NU213 E.M6.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Радиальный внутренний зазор больше нормального Подшипник серии Premier с сепаратором из механически обработанной латуни. |
| NUP213 E.M6.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. Радиальный внутренний зазор больше нормального Подшипник серии Premier с сепаратором из механически обработанной латуни. |
| QJ 213 N2MPA.C3 | Шарикоподшипник с четырехточечным контактом. Два установочных паза (выемки) на расстоянии 180 градусов в одной боковой поверхности наружного кольца или шайбе корпуса. Обработанная латунная клетка оконного типа, Руководство по внешнему кольцу (корпус). Радиальный внутренний зазор больше нормального |
| NJ213 E.TVP3.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. E конструкция подшипника, формованный армированный полимерный сепаратор оконного типа Радиальный внутренний зазор больше нормального |
| QJ 213 N2MPA.C2L | Шарикоподшипник с четырехточечным контактом. Два установочных паза (выемки) на расстоянии 180 градусов в одной боковой поверхности наружного кольца или шайбе корпуса. Обработанная латунная клетка оконного типа, Руководство по внешнему кольцу (корпус). Осевой внутренний зазор соответствует нижней половине группы С2 |
| NUP213 E.TVP3.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. E конструкция подшипника, формованный армированный полимерный сепаратор оконного типа Радиальный внутренний зазор больше нормального |
| YSP 213-211 SB-2F | Подшипник с фиксацией методом SKF ConCentra, внутреннее кольцо, симметрично удлинённое с обеих сторон. кулачковый толкатель, Camrol, герметичная версия. шестигранное отверстие ,заменяет шлиц отвертки в конце фланца штока. Подшипники типа Y с маслоотражательными кольцами с обеих сторон |
Технические характеристики подшипника YSA 213-2FK + H 2313
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 120мм
- dВнутренний диаметр
- 120мм
- BШирина
- 65мм
- mМасса
- 1.7 кг
- CШирина наружной обоймы
- 27мм
Размеры и геометрические характеристики
- Размеры
- 120x60x65мм
- d1Размер
- 60мм
Нагрузка и ресурс
- C0Статическая грузоподъемность
- 40 кН
- PuПредел усталостной прочности
- 1.7 kN
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 57.2 кН
- nGПредельная частота вращения
- 3000 1/min
Коэффициенты для расчета
- f0Расчетный коэффициент
- 15
Прочие характеристики
- d2
- 82.5мм
- B1
- 65мм
- d3
- 85мм
- s1
- 35.4мм
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии YSA
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| YSA212-2FK+HS2312 | 53.00 | 110.00 | 42.00 |
| YSA 211-2FK + HE 2311 B | 50.00 | 100.00 | 59.00 |
| YSA 209-2FK + HE 2309 | 38.00 | 85.00 | 50.00 |
| YSA 209-2FK + H 2309 | 40.00 | 85.00 | 50.00 |
| YSA 207-2FK + HA 2307 | 30.00 | 72.00 | 43.00 |
| YSA 213-2FK + HA 2313 | 55.00 | 120.00 | 65.00 |
| YSA 209-2FK + HA 2309 | 36.00 | 85.00 | 50.00 |
| YSA 205-2FK + HE 2305 | 19.00 | 52.00 | 35.00 |
| YSA 208-2FK + HE 2308 | 31.00 | 80.00 | 46.00 |
| YSA 205-2FK + H 2305 | 20.00 | 52.00 | 35.00 |
| YSA 206-2FK + HA 2306 | 23.00 | 62.00 | 38.00 |
| YSA 208-2FK + H 2308 | 35.00 | 80.00 | 46.00 |
Аналоги по размеру 60x120x65
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| UCX12 | KOYO, NTN, NACHI, CX, ISO | ISO | Подшипник для корпуса |
| UCX12L3 | KOYO | ISO | Радиальный шарикоподшипник |
| UK213+H | SNR | ISO | Радиальный шарикоподшипник |
| 130060/130120P | Gamet | ISO | Подшипник роликовый радиально-упорный |
| 476/472D+X1S-476 | TIMKEN | ISO | Конический роликоподшипник |
Возможные сферы применения:
- Промышленные редукторы
- Электродвигатели
- Конвейерные системы
- Сельскохозяйственное оборудование
- Оборудование для обработки металлов
- Компрессоры
- Насосы
- Транспортные средства
- Строительная техника
- Генераторы