Шариковый подшипник 120 MF

массивный латунный сепаратор.

Подшипники из нержавеющей стали .

Код смазки: SH33M

Внутреннее и внешнее зенкерование

Средний преднатяг

Сепаратор: Усиленный фенольный, цельный сепаратор

Код смазки: SH33M

Сепаратор: Усиленный фенольный, цельный сепаратор

Материал: Катаная сталь общего назначения (SS400)

Значение этого знака не определяется отдельно. Они нужны для назначения особых характеристик конструкции внутренней формы внешнего использования. В целом, они используются только временно, в переходный период, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также используются для постоянного назначения подшипников и деталей того же типа и размера, но с другим внутренним оформлением

Сепаратор расположен на внутреннем кольце

Радиальный внутренний зазор больше С4

Значение этого знака не определяется отдельно. Они нужны для назначения особых характеристик конструкции внутренней формы внешнего использования. В целом, они используются только временно, в переходный период, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также используются для постоянного назначения подшипников и деталей того же типа и размера, но с другим внутренним оформлением

Сепаратор расположен на внутреннем кольце

Сепаратор с окнами из нелистовой пластмассы, полиамид 6.6, усиленный стекловолокном, направляемый внутренним кольцом

массивный сепаратор из лёгкого сплава.

Ужесточенный допуск на биение наружного кольца

Обозначение зазора в направлении вращения

Угол контакта 25°

3 подшипника (триплекс)

массивный сепаратор из лёгкого сплава.

Серия - VEB. Уменьшенные габаритные размеры (как у SEB). Очень высокая скорость (более 2.000.000 ndm масло).

7(ABEC 7)+CE. Класс точности соответствует ABEC 7. Материал сепаратора: фенольная смола. Сепаратор расположен на наружном кольце

Серия - VEB. Уменьшенные габаритные размеры (как у SEB). Очень высокая скорость (более 2.000.000 ndm масло).

7(ABEC 7)+CE. Класс точности соответствует ABEC 7. Материал сепаратора: фенольная смола. Сепаратор расположен на наружном кольце

Серия - VEX. Хорошая грузоподъемность.Скорость свыше 2 000 000 ndm в комплекте с масляной смазкой через наружный корпус и встроенными уплотнительными кольцами (... / GH). Скорость до 1 600 000 ndm в комплекте с консистентной смазкой и уплотнениями (... / S).

7(ABEC 7)+CE. Класс точности соответствует ABEC 7. Материал сепаратора: фенольная смола. Сепаратор расположен на наружном кольце

Серия - VEX. Хорошая грузоподъемность.Скорость свыше 2 000 000 ndm в комплекте с масляной смазкой через наружный корпус и встроенными уплотнительными кольцами (... / GH). Скорость до 1 600 000 ndm в комплекте с консистентной смазкой и уплотнениями (... / S).

7(ABEC 7)+CE. Класс точности соответствует ABEC 7. Материал сепаратора: фенольная смола. Сепаратор расположен на наружном кольце

Стандартные двойные упорно-радиальные шарикоподшипники.

Специальный класс точности для подшипников станков: точность размеров приблизительно до P5, точность хода приблизительно до P4.

Серия - VEB. Уменьшенные габаритные размеры (как у SEB). Очень высокая скорость (более 2.000.000 ndm масло).

смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

Серия - VEB. Уменьшенные габаритные размеры (как у SEB). Очень высокая скорость (более 2.000.000 ndm масло).

смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

Серия - VEX. Хорошая грузоподъемность.Скорость свыше 2 000 000 ndm в комплекте с масляной смазкой через наружный корпус и встроенными уплотнительными кольцами (... / GH). Скорость до 1 600 000 ndm в комплекте с консистентной смазкой и уплотнениями (... / S).

смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

Серия - VEX. Хорошая грузоподъемность.Скорость свыше 2 000 000 ndm в комплекте с масляной смазкой через наружный корпус и встроенными уплотнительными кольцами (... / GH). Скорость до 1 600 000 ndm в комплекте с консистентной смазкой и уплотнениями (... / S).

смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

Серия - VEB. Уменьшенные габаритные размеры (как у SEB). Очень высокая скорость (более 2.000.000 ndm масло).

Без уплотнений и защитных шайб

Серия - VEB. Уменьшенные габаритные размеры (как у SEB). Очень высокая скорость (более 2.000.000 ndm масло).

Без уплотнений и защитных шайб

Серия - VEX. Хорошая грузоподъемность.Скорость свыше 2 000 000 ndm в комплекте с масляной смазкой через наружный корпус и встроенными уплотнительными кольцами (... / GH). Скорость до 1 600 000 ndm в комплекте с консистентной смазкой и уплотнениями (... / S).

Без уплотнений и защитных шайб

Серия - VEX. Хорошая грузоподъемность.Скорость свыше 2 000 000 ndm в комплекте с масляной смазкой через наружный корпус и встроенными уплотнительными кольцами (... / GH). Скорость до 1 600 000 ndm в комплекте с консистентной смазкой и уплотнениями (... / S).

Без уплотнений и защитных шайб

Подшипник со штампованным наружным кольцом, с сепаратором, с открытыми концами.

Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности 4 по ISO

Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66, центрируемый по шарикам

40 градусов угол контакта. два однорядных радиальных шарикоподшипника, однорядные радиально-упорные шарикоподшипники или однорядные конические роликовые подшипники, подходящие для монтажа в расположении друг за другом.

Подшипник со штампованным наружным кольцом, с сепаратором, с открытыми концами.

A + TN9. Без пазов для ввода шариков. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66, центрируемый по шарикам

Серия - VEB. Уменьшенные габаритные размеры (как у SEB). Очень высокая скорость (более 2.000.000 ndm масло).

смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

Без уплотнений и защитных шайб

Серия - VEB. Уменьшенные габаритные размеры (как у SEB). Очень высокая скорость (более 2.000.000 ndm масло).

смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

Без уплотнений и защитных шайб

Серия - VEX. Хорошая грузоподъемность.Скорость свыше 2 000 000 ndm в комплекте с масляной смазкой через наружный корпус и встроенными уплотнительными кольцами (... / GH). Скорость до 1 600 000 ndm в комплекте с консистентной смазкой и уплотнениями (... / S).

смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

Без уплотнений и защитных шайб

Серия - VEX. Хорошая грузоподъемность.Скорость свыше 2 000 000 ndm в комплекте с масляной смазкой через наружный корпус и встроенными уплотнительными кольцами (... / GH). Скорость до 1 600 000 ndm в комплекте с консистентной смазкой и уплотнениями (... / S).

смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

Без уплотнений и защитных шайб

Подшипник со штампованным наружным кольцом, с сепаратором, с открытыми концами.

A + TN9. Без пазов для ввода шариков. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66, центрируемый по шарикам

Подшипник со штампованным наружным кольцом, с сепаратором, с открытыми концами.

Литой под давлением защелкивающийся сепаратор из полиамида 6,6, армированного стекловолокном, с шариком по центру

Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности 4 по ISO

Дуплекс пара, схема монтажа O спина к спине.

Керамический шарик

Значение этого знака не определяется отдельно. Они нужны для назначения особых характеристик конструкции внутренней формы внешнего использования. В целом, они используются только временно, в переходный период, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также используются для постоянного назначения подшипников и деталей того же типа и размера, но с другим внутренним оформлением