Шариковый подшипник 6008 ZZ

Основное конструктивное исполнение.

Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника.

Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

Радиальный внутренний зазор больше нормального.

Подшипник с защитной шайбой с одной стороны и канавкой под стопорное кольцо со стопорным кольцом на другой стороне

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

Отверстие во внутреннем кольце занижено на 10 мм (только для серии Max-Pak).

Защитная шайба с обеих сторон

Max-Pak 60000Серия.

Шариковый подшипник, с уплотнением низкого трения на обеих сторонах. Уплотнение состоит из шайбы тонколистовой стали с вулканизированной резиной.

Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

Радиальный внутренний зазор больше нормального.

Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по наружному кольцу.

Радиальный внутренний зазор больше нормального.

Специальные подшипники.

Стандартное контактное нитрильное уплотнение с двух сторон подшипника (от -20 до +120°C)

Сепаратор из нержавеющей стали

Два металлических экрана. смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита, центрируемый по телам качения

Резиновые пыле-влагозащитные уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний Зазор Больше Обычного.

Средний преднатяг

текстолитовый сепаратор, центрируемый по внутреннему кольцу.

Подшипники 6-го класса точности DIN

Радиальный внутренний зазор больше нормального.

Эксцентриковое стопорное кольцо подшипника силовой передачи.

Два металлических экрана. смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита, центрируемый по телам качения

Очищающие покрытие

Эксцентриковое стопорное кольцо подшипника силовой передачи.

Два металлических экрана. смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита, центрируемый по телам качения

Высотемпературное очищающие покрытие

Эксцентриковое стопорное кольцо подшипника силовой передачи.

Два металлических экрана. смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита, центрируемый по телам качения

очищаюшие покрытие типа Long Life

Эксцентриковое стопорное кольцо подшипника силовой передачи.

Два металлических экрана. смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита, центрируемый по телам качения

Обозначение типа смазки

Внутренняя резьба для крепления слайд-блоков LWL9 и LWL12 заменена на M3, а монтажные отверстия для направляющих заменены на отверстия M3. Внутренняя резьба для монтажа слайд-блоков LWLF14 и LWLF18 изменена на M3

Два уплотнителя из синтетического каучука

Эксцентриковое стопорное кольцо подшипника силовой передачи.

Два металлических экрана. смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита, центрируемый по телам качения

Сплав Молибден дисульфид

Max-Pak 60000Серия.

Высокоэффективные уплотнения с обеих сторон

Подшипник SKF для производственных линий пищевых продуктов: Контактное уплотнение из бутадиенакрилонитрильного каучука (NBR) синего цвета, отвечающее требованиям FDA и EC, и смазочный материал (GFJ), сертифицированный NSF по категории H1

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника