Поиск по размеру
Подобрать подшипник по размеру
  • Внутренний диаметр от до мм
  • Внешний диаметр от до мм
  • Ширина от до мм

Роликовый подшипник 180KBE3401+L

В наличии

No picture

180KBE3401+L — конический роликоподшипник производства NSK.
Размеры подшипника составляют 180x340x180.
Модификация основного исполнения 180, массивный сепаратор из лёгкого сплава.
Соответствует международным стандартам ISO.

Маркировка:180KBE3401+L

Внешний диаметр подшипникаD = 340

Внутренний диаметр подшипникаd = 180

Ширина подшипникаB = 180

Цену и модификацию уточняйте по телефону: +7(495)151-91-99 или оформите заявку на сайте

Модификации подшипника 180KBE3401+L

НомерОсобенности модификации
180RT51

Класс допуска (FAG Канада), соответствует АВEС5. Радиальный внутренний зазор: R1 < R2.

180RT91

Класс допуска (FAG Канада), соответствует АВEС9. Радиальный внутренний зазор: R1 < R2.

180RU92

Бесконтактное уплотнение с одной стороны.

180RN51

Используется в сочетании со случайными числами длиной не более шести знаков, для обозначения предлагаемых компанией Тимкен изделий других производителей.

180RU51

Бесконтактное уплотнение с одной стороны.

180RN02

Используется в сочетании со случайными числами длиной не более шести знаков, для обозначения предлагаемых компанией Тимкен изделий других производителей.

T4DB180

180RN30

Оцинкованное покрытие. Наружное кольцо с фланцем.

180RJ30

Зазор C3, стандартный класс точности. Наружное кольцо с фланцем.

180RU03

Бесконтактное уплотнение с одной стороны.

180RU30

Бесконтактное уплотнение с одной стороны.

180RJ03

Однорядные, внутреннее и наружное кольца с раззенковкой, повышенной точности, подшипник радиального типа, угол контакта 15°.

180RT92

Класс допуска (FAG Канада), соответствует АВEС9. Радиальный внутренний зазор: R2 < R3.

180RF03

Средний преднатяг. Радиальный внутренний зазор: Standard.

180RJ91

Однорядные, внутреннее и наружное кольца с раззенковкой, повышенной точности, подшипник радиального типа, угол контакта 15°.

180RF91

Однорядный подшипник с расточенным наружным кольцом, радиальный подшипник, с защитной шайбой на расточенной стороне, угол контакта 15°.

180RU02

Бесконтактное уплотнение с одной стороны.

180RF51

Нормальный зазор между втулкой и валом. Радиальный внутренний зазор: R1 < R2.

180RT03

Тройное манжетное контактное уплотнение.

180RN92

Используется в сочетании со случайными числами длиной не более шести знаков, для обозначения предлагаемых компанией Тимкен изделий других производителей.

180RU91

Бесконтактное уплотнение с одной стороны.

180RT30

Класс допуска (FAG Канада), соответствует АВEС3. Наружное кольцо с фланцем.

180RF30

Спецификация испытания на шум. Наружное кольцо с фланцем.

180RF92

Однорядный подшипник с расточенным наружным кольцом, радиальный подшипник, с защитной шайбой на расточенной стороне, угол контакта 15°.

180RN91

Используется в сочетании со случайными числами длиной не более шести знаков, для обозначения предлагаемых компанией Тимкен изделий других производителей.

180RF02

Средний преднатяг. Радиальный внутренний зазор: R2 < R3.

180RJ02

Нулевой предварительный натяг + класс точности ISO 2 (ABEC 9). Наружное кольцо с фланцем.

180RJ92

Сильный предварительный натяг + класс точности ISO 2 (ABEC 9). Наружное кольцо с фланцем.

180RN03

Используется в сочетании со случайными числами длиной не более шести знаков, для обозначения предлагаемых компанией Тимкен изделий других производителей.

180RT02

Тройное манжетное контактное уплотнение.

180TMP94

Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения. Тефлоновый сепаратор.

180TP169

Фенольный сепаратор.

180TP170

Фенольный сепаратор.

180TP168

Фенольный сепаратор.

180TMP93

Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения. Тефлоновый сепаратор.

180RUB41

Бесконтактное уплотнение с одной стороны. Значение этого знака не определяется отдельно. Они нужны для назначения особых характеристик конструкции внутренней формы внешнего использования. В целом, они используются только временно, в переходный период, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также используются для постоянного назначения подшипников и деталей того же типа и размера, но с другим внутренним оформлением.

180RUB40

Бесконтактное уплотнение с одной стороны. Значение этого знака не определяется отдельно. Они нужны для назначения особых характеристик конструкции внутренней формы внешнего использования. В целом, они используются только временно, в переходный период, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также используются для постоянного назначения подшипников и деталей того же типа и размера, но с другим внутренним оформлением.

180KBE22

Монтаж по схеме О с прокладкой для наружного кольца. Радиальное биение (дюймы): Внутреннее кольцо - 0.00005, наружное кольцо - 0.00005.

180KBE02

Монтаж по схеме О с прокладкой для наружного кольца. Использовался для обозначения подшипников дюймовой серии с отверстием 4 дюйма и более. Сейчас используется только в тех случаях, когда в обозначении подшипника нет других отличительных символов.

180KBE131

Монтаж по схеме О с прокладкой для наружного кольца. Радиальное биение (дюймы): Внутреннее кольцо - 0.00005, наружное кольцо - 0.0001.

180KBE130

Монтаж по схеме О с прокладкой для наружного кольца. Радиальное биение (дюймы): Внутреннее кольцо - 0.00005, наружное кольцо - 0.0001.

180KBE031

Монтаж по схеме О с прокладкой для наружного кольца. Использовался для обозначения подшипников дюймовой серии с отверстием 4 дюйма и более. Сейчас используется только в тех случаях, когда в обозначении подшипника нет других отличительных символов.

180RIU684

Роликовый подшипник с внутренней поверхностью, роликами и стопором в сборе (без наружного). Радиально-упорный шарикоподшипник в универсальном исполнении со специальным предварительным натягом в daN.

NRT 180 A

Упорно-радиальный цилиндрический роликоподшипник. внутренняя модификация конструкции.

180RIN683

Роликовый подшипник с внутренней поверхностью, роликами и стопором в сборе (без наружного). N + N2, стопорящие пазы расположены на стороне кольцевой канавки.

180RIF683

Нормальный зазор между втулкой и валом. Роликовый подшипник с внутренней поверхностью, роликами и стопором в сборе (без наружного).

180RIJ684

Роликовый подшипник с внутренней поверхностью, роликами и стопором в сборе (без наружного). Допуск по внутреннему диаметру корпуса. Переходная посадка. Уменьшенный зазор.

180RIN684

Роликовый подшипник с внутренней поверхностью, роликами и стопором в сборе (без наружного). N + N2, стопорящие пазы расположены на стороне кольцевой канавки.

180RIU683

Роликовый подшипник с внутренней поверхностью, роликами и стопором в сборе (без наружного). Радиально-упорный шарикоподшипник в универсальном исполнении со специальным предварительным натягом в daN.

180RIF684

Нормальный зазор между втулкой и валом. Роликовый подшипник с внутренней поверхностью, роликами и стопором в сборе (без наружного).

Технические характеристики подшипника 180KBE3401+L

Габаритные размеры

DВнешний диаметр
340мм
dВнутренний диаметр
180мм
BШирина
180мм
mМасса
68.1 кг
CШирина наружной обоймы
140мм

Размеры и геометрические характеристики

rРадиус наружней фаски
5мм
TМонтажная высота в сборе
180мм
r1Монтажная фаска наружного фланцевого кольца
1.5мм
Размеры
180x340x180мм

Нагрузка и ресурс

CДинамическая грузоподъемность
1410 кН
C0Статическая грузоподъемность
2510 кН
CrДинамическая радиальная грузоподъемность
1410 кН
WgreaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке
800 об/мин
WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
1100 об/мин

Защита

Уплотнение
Отсутствует

Коэффициенты для расчета

eРасчетный коэффициент
0.43
Y0Расчетный коэффициент
1.5
Y2Расчетный коэффициент
2.3
Y3Расчетный коэффициент
1.6

Присоединительные размеры

da min.Размер сопряженных деталей
207
ra max.Размер сопряженных деталей
4
rb max.Размер сопряженных деталей
1.5
Db min.Размер сопряженных деталей
305

Конструкция и исполнение

iКоличество дорожек качения
2шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99

Аналоги по размеру 180x340x180

ОбозначениеПроизводителиСтандартТип
4T-CRI-3618C3 NTNISOКонический роликоподшипник
CRI-3618 NTNISOКонический роликоподшипник

Возможные сферы применения:

  • Промышленные редукторы
  • Электрические моторы
  • Высокоскоростные валы
  • Оборудование для тяжелого машиностроения
  • Железнодорожный транспорт
  • Автомобильная промышленность
  • Аэрокосмическая техника
  • Строительное оборудование
  • Оборудование для генерации энергии
  • Лифт и эскалаторное оборудование